Despu\u00e9s de que la Comisi\u00f3n de la UE presentara a finales de 2020 propuestas de criterios de sostenibilidad obligatorios para las pilas, se espera que el Parlamento de la UE apruebe el texto de la Comisi\u00f3n con enmiendas en marzo de 2022. <\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n El eurodiputado Pascal Canfin revel\u00f3 el calendario acelerado en una entrevista con Euractiv<\/em>. El reglamento podr\u00eda lanzarse finalmente este a\u00f1o, lo que dar\u00eda a la industria unos cuatro a\u00f1os para prepararse.<\/p>\n Adem\u00e1s de cambios sustanciales en el Propuesta de la Comisi\u00f3n para 2020<\/a>, como la inclusi\u00f3n de las bater\u00edas para bicicletas y patinetes el\u00e9ctricos en el reglamento, Canfin dijo que la entrada en vigor se acelerar\u00eda seis meses, del 1 de julio de 2027 al 1 de enero de 2027.<\/p>\n Canfin es considerado \"el hombre de Macron en Bruselas\". Por tanto, sus comentarios tambi\u00e9n deben considerarse en el contexto de que Francia a\u00fan ostenta la presidencia del Consejo de la UE hasta finales de junio y quiere aplicar el reglamento en su propio inter\u00e9s para entonces. Canfin anunci\u00f3 que la Comisi\u00f3n de Medio Ambiente votar\u00eda el proyecto el 10 de febrero. Aqu\u00ed dijo: \"Hemos acordado, por amplia mayor\u00eda, compromisos, lo que nos permite imaginar que el pleno de marzo no modificar\u00e1 nuestras propuestas\".<\/p>\n Al parecer, uno de los compromisos fue el ritmo al que deben aplicarse las medidas. La entrada en vigor se acelerar\u00e1 seis meses. S\u00f3lo se aceptar\u00e1n las bater\u00edas que cumplan una norma medioambiental m\u00ednima el 1 de enero de 2027, en lugar del 1 de julio de 2027. Si el reglamento se sigue adoptando en 2022, como se espera, la industria europea de bater\u00edas tendr\u00eda cuatro a\u00f1os para prepararse. \"Tambi\u00e9n permitir\u00e1 a los importadores tener en cuenta esta nueva norma para mejorar sus pr\u00e1cticas\", explic\u00f3 Canfin.<\/p>\n Seg\u00fan Canfin, la Comisi\u00f3n de Medio Ambiente no dar\u00e1 la vuelta al proyecto de la Comisi\u00f3n. Subray\u00f3 que no se trata de \"cambiar los grandes equilibrios del texto de la Comisi\u00f3n, que ya es bueno\". Explic\u00f3 que \u00e9sta ser\u00e1 la primera ley del mundo que establezca criterios medioambientales para la entrada en el mercado de las pilas el\u00e9ctricas, y afirm\u00f3 que Europa se convertir\u00e1 en el l\u00edder mundial en la regulaci\u00f3n medioambiental de la producci\u00f3n de pilas a lo largo de toda la cadena de valor. Ser\u00e1 una dura competencia, ya que China ya ha avanzado algo en ese frente<\/a> con varias oleadas de regulaciones desde 2018, las \u00faltimas y m\u00e1s extensas de las cuales se realizaron en diciembre del a\u00f1o pasado.<\/p>\n Adem\u00e1s de la mencionada ampliaci\u00f3n para incluir las bater\u00edas de las e-bicis y los e-scooters, por ejemplo, el deber de diligencia tambi\u00e9n se aplicar\u00e1 a la producci\u00f3n de bater\u00edas. Esto significa que las empresas multinacionales deber\u00e1n garantizar que se respetan los derechos humanos y los requisitos de protecci\u00f3n medioambiental en toda su cadena de suministro. El texto est\u00e1 a\u00fan por redactar y la Comisi\u00f3n lo propondr\u00e1 a finales de marzo.<\/p>\n La Comisi\u00f3n de Medio Ambiente del Parlamento Europeo ha adoptado ya su posici\u00f3n sobre las normas propuestas. Se espera que el pleno apruebe el informe en marzo, seg\u00fan ha anunciado ahora oficialmente el Parlamento de la UE.<\/p>\n \"Por primera vez en la legislaci\u00f3n europea, el Reglamento sobre bater\u00edas establece un conjunto hol\u00edstico de normas para regular todo el ciclo de vida de un producto, desde la fase de dise\u00f1o hasta el final de su vida \u00fatil\", declar\u00f3 la ponente Simona Bonaf\u00e8. \"Esto crea un nuevo enfoque para impulsar la circularidad de las bater\u00edas e introduce nuevas normas de sostenibilidad que deber\u00edan convertirse en un punto de referencia para todo el mercado mundial de las bater\u00edas\". Las bater\u00edas son una tecnolog\u00eda clave para fomentar la movilidad sostenible y para almacenar energ\u00eda renovable. Para alcanzar los objetivos del Green Deal y atraer inversiones, los colegisladores deben avanzar hacia una r\u00e1pida adopci\u00f3n de normas y plazos claros y ambiciosos.\"<\/p>\n euractiv.com<\/a>, europa.eu<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Despu\u00e9s de que la Comisi\u00f3n de la UE presentara a finales de 2020 propuestas de criterios obligatorios de sostenibilidad para las pilas, se espera que se apruebe el texto de la Comisi\u00f3n con enmiendas<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":88742,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[10230,10914,16405,135,12386],"class_list":["post-168662","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-batteries","tag-battery-production","tag-cargo-pedelecs","tag-e-bikes","tag-eu-commission"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=168662"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168662\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":232624,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168662\/revisions\/232624"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/88742"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=168662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=168662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=168662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Actualizaci\u00f3n 14 de febrero de 2022<\/h3>\n