El fabricante holand\u00e9s de autobuses el\u00e9ctricos Ebusco ha recibido un pedido potencialmente importante de Francia. El contrato con el Metropole Rouen Normandy incluye cuatro autobuses el\u00e9ctricos Ebusco 2.2 para su entrega a finales de 2022 y una opci\u00f3n para 76 veh\u00edculos m\u00e1s.<\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado; siga leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n Sin embargo, seg\u00fan el fabricante, los 76 veh\u00edculos de la opci\u00f3n no son el modelo Ebusco 2.2 sino el m\u00e1s nuevo Modelo Ebusco 3.0<\/a>. La empresa holandesa introdujo el Ebusco 3.0 en 2019<\/a>, pero el 2.2 permanecer\u00e1 en el programa. En caso de que Rouen recurra a esta opci\u00f3n, los 76 veh\u00edculos se entregar\u00edan por lotes entre 2023 y 2026.<\/p>\n Los 80 veh\u00edculos en cuesti\u00f3n son la versi\u00f3n de autob\u00fas articulado de 18 metros. Si se realiza el pedido vinculante de los 76 veh\u00edculos de la opci\u00f3n, tambi\u00e9n ser\u00eda el primer pedido de la versi\u00f3n de autob\u00fas articulado m\u00e1s grande del Ebusco 3.0. Hasta ahora, la empresa holandesa s\u00f3lo ha entregado la versi\u00f3n de autob\u00fas solo de doce metros, para ejemplo, en Munich.<\/a> Aunque el Ebusco 3.0 ya circula como autob\u00fas individual en M\u00fanich, la empresa municipal de servicios p\u00fablicos encarg\u00f3 en enero autobuses articulados adicionales del tipo 2.2, m\u00e1s antiguo.<\/p>\n El director general de Ebusco, Peter Bijvelds, califica el nuevo contrato de \"paso importante en nuestra expansi\u00f3n internacional\". \"No s\u00f3lo estamos reforzando significativamente nuestra posici\u00f3n en el mercado franc\u00e9s, sino que tambi\u00e9n es el mayor pedido de nuestros revolucionarios autobuses 3.0 hasta la fecha\", dijo. \"El calendario de entregas ampliado, a lo largo de cuatro a\u00f1os, tambi\u00e9n apoya la visibilidad y la planificaci\u00f3n eficiente en la capacidad de producci\u00f3n\".<\/p>\n Para la regi\u00f3n metropolitana de Rouen, Ebusco se adjudic\u00f3 la licitaci\u00f3n por la combinaci\u00f3n de la gran capacidad de las bater\u00edas y el coste total competitivo.<\/p>\n Ebusco afirma que, aunque hay muchos autobuses de tr\u00e1nsito en Francia, la penetraci\u00f3n de los autobuses el\u00e9ctricos es a\u00fan relativamente baja. \u00c9sta es otra de las razones por las que ha identificado a Francia como uno de los mercados objetivo m\u00e1s importantes en su estrategia de expansi\u00f3n.<\/p>\n Ebusco ha recibido la confirmaci\u00f3n de que la opci\u00f3n de 76 autobuses el\u00e9ctricos para la M\u00e9tropole Rouen Normandie en Francia se convertir\u00e1 en un pedido en firme. El pedido es de los \u00faltimos autobuses Ebusco 3.0, y la empresa holandesa entregar\u00e1 los primeros 28 a finales de 2023. Los 48 autobuses restantes le seguir\u00e1n en 2024 y 2025.<\/p>\n Ebusco dice ahora que el acuerdo original de febrero preve\u00eda tres opciones individuales. M\u00e9tropole Rouen Normandie ha decidido ahora tirar de estas tres opciones simult\u00e1neamente y comprar los 76 e-buses.<\/p>\n La jugada le ha salido bien a Ebusco. \"Estamos encantados con la confianza de Rouen a la hora de convertir la opci\u00f3n en un contrato definitivo\", declar\u00f3 Peter Bijvelds, director general de Ebusco. \"Seguiremos por el camino elegido e introduciremos nuestras innovaciones en la regi\u00f3n y en toda Francia, el mayor mercado de autobuses de Europa\".<\/p>\n Entre el primer contrato de febrero, como se ha informado anteriormente, y el sorteo de opciones, Ebusco hab\u00eda anunciado en verano que tambi\u00e9n construir\u00eda autobuses el\u00e9ctricos en Francia a partir de 2023. Para ello, la empresa holandesa alquil\u00f3 espacio en la planta de Renault en Cl\u00e9on.<\/p>\nActualizaci\u00f3n 25 de noviembre de 2022<\/h4>\n