Despu\u00e9s de que General Motors anunciara hace unos d\u00edas que entregar\u00eda un total de 400.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Norteam\u00e9rica este a\u00f1o y el pr\u00f3ximo, ahora hay m\u00e1s detalles sobre los planes de producci\u00f3n para 2022. Ahora se espera que dos modelos en particular produzcan cifras significativamente superiores.<\/p>\n
Seg\u00fan Reuters<\/em>citando informaci\u00f3n de los proveedores, GM tiene previsto fabricar 25.000 unidades del todoterreno el\u00e9ctrico Cadillac Lyriq y 21.000 unidades de la camioneta el\u00e9ctrica GMC Hummer EV en el a\u00f1o en curso, bastante m\u00e1s de lo previsto anteriormente: Seg\u00fan los planes originales, este a\u00f1o s\u00f3lo se iban a fabricar 3.200 unidades del Cadillac Lyriq y 3.800 del GMC Hummer EV. Esto hace un total de 46.000 veh\u00edculos en lugar de los 7.000 previstos, es decir, un 557% m\u00e1s.<\/p>\n Tambi\u00e9n se espera que GM reanude la producci\u00f3n del Bolt EV este a\u00f1o, despu\u00e9s de que la producci\u00f3n del veh\u00edculo el\u00e9ctrico se interrumpiera tras un retirada<\/a> debido a problemas con las bater\u00edas. Las bater\u00edas reci\u00e9n suministradas por LG Energy Solutions eran necesarias para la llamada a revisi\u00f3n, por lo que apenas quedaban bater\u00edas disponibles para la producci\u00f3n de los nuevos coches, y las cadenas de montaje se detuvieron.<\/p>\n GM no ha confirmado los planes. Sin embargo, seg\u00fan Reuters<\/em>, GM ha dado instrucciones a los proveedores para que se preparen para 21.000 veh\u00edculos GMC Hummer EV cuando suministren a la F\u00e1brica Cero de Detroit. Se han dado instrucciones similares para el Cadillac Lyriq construido en Tennessee.<\/p>\n La propia GM se refiri\u00f3 en un comunicado a las inversiones anunciadas por la consejera delegada, Mary Barra. En Enero<\/a>, GM hab\u00eda anunciado inversiones de otros 6.600 millones de d\u00f3lares estadounidenses en la ampliaci\u00f3n de las capacidades de fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y c\u00e9lulas de bater\u00edas en Michigan. Para finales de 2025, la empresa quiere tener capacidades de producci\u00f3n para m\u00e1s de un mill\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos (incluidas 600.000 camionetas el\u00e9ctricas) s\u00f3lo en Norteam\u00e9rica. Dadas estas capacidades de producci\u00f3n y objetivos de entrega<\/a>Por lo tanto, parece muy obvio aumentar la producci\u00f3n ya en 2022, si es que esto ya es posible en las plantas.<\/p>\n General Motors cuenta hasta el momento con m\u00e1s de 190.000 reservas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Norteam\u00e9rica. M\u00e1s de 110.000 son s\u00f3lo para el Chevrolet Silverado EV, 59.000 para la camioneta Hummer EV y su derivado SUV, y m\u00e1s de 25.000 para La marca BrightDrop de GM<\/a> de camiones de reparto el\u00e9ctricos.<\/p>\n