Alfa Romeo, filial de Stellantis, ha presentado su primer modelo que se ofrece principalmente con propulsi\u00f3n electrificada, denominado \"Tonale\". Sin embargo, las primeras versiones siguen siendo h\u00edbridas. Pero eso se acabar\u00e1 pronto: a partir de 2025, todos los nuevos modelos de Alfa ser\u00e1n puramente el\u00e9ctricos.<\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n Dado que Alfa Romeo se adentra en la electrificaci\u00f3n con el SUV h\u00edbrido, la empresa italiana ve el Tonale como \"el s\u00edmbolo de la transformaci\u00f3n de la marca\". Adem\u00e1s de dos variantes h\u00edbridas suaves, el Tonale se lanzar\u00e1 este a\u00f1o como h\u00edbrido enchufable de 202 kW con una autonom\u00eda el\u00e9ctrica de m\u00e1s de 60 kil\u00f3metros.<\/p>\n Los dos h\u00edbridos suaves son s\u00f3lo sistemas de 48 voltios, pero incluso con estas cadenas cinem\u00e1ticas, la Tonale es capaz de circular de forma totalmente el\u00e9ctrica, seg\u00fan el anuncio. Sin embargo, esto s\u00f3lo es posible a bajas velocidades, por ejemplo al maniobrar y aparcar. Por ello, Alfa no menciona en absoluto la autonom\u00eda el\u00e9ctrica. El h\u00edbrido suave est\u00e1 disponible en dos versiones, una con 96 y otra con 188 kW. El motor de gasolina de 1,5 litros se combina con un motor el\u00e9ctrico de 15 kW.<\/p>\n El h\u00edbrido enchufable, equipado siempre con tracci\u00f3n total, es considerablemente m\u00e1s potente. Con una cilindrada de 1,3 litros, el motor de gasolina sigue siendo aqu\u00ed algo m\u00e1s peque\u00f1o que en los h\u00edbridos suaves, impulsando \u00fanicamente las ruedas delanteras. El motor el\u00e9ctrico se sit\u00faa en el eje trasero, que debe proporcionar tracci\u00f3n a las cuatro ruedas. La potencia del sistema es de 202 kW, y se supone que el SUV de 4,53 metros de longitud acelera hasta 100 km\/h en 6,2 segundos.<\/p>\n La autonom\u00eda de 60 kil\u00f3metros se ha logrado en ciclo combinado, mientras que en ciclo urbano Alfa afirma una autonom\u00eda de 80 kil\u00f3metros. Esto es posible gracias a una bater\u00eda de 15,5 kWh que puede cargarse por cable con un m\u00e1ximo de 7,4 kW. Esto distingue al Tonale del m\u00e1s peque\u00f1o Jeep PHEVs Renegade y Compass<\/a> (potencia m\u00e1xima de 177 kW y bater\u00eda de 11,4 kWh), as\u00ed como del Jeep Wrangler 4xe<\/a>que utiliza una bater\u00eda de 17,7 kWh y alcanza una potencia del sistema de 280 kW.<\/p>\n Mientras que pronto se acabar\u00e1 para los di\u00e9sel que tambi\u00e9n se ofrecen en el Tonale, los h\u00edbridos seguir\u00e1n existiendo un poco m\u00e1s, pero tampoco mucho m\u00e1s. Al margen de la presentaci\u00f3n del Tonale, el jefe de la marca Jean-Philippe Imparato anunci\u00f3 que el primer Alfa Romeo puramente el\u00e9ctrico llegar\u00e1 al mercado en 2024. A\u00fan no dio el nombre exacto del modelo, pero se ofrecer\u00e1 como BEV e h\u00edbrido.<\/p>\n A partir de 2025, afirma Imparato, Alfa Romeo lanzar\u00e1 nuevos modelos \u00fanicamente como BEV, comenzando con un modelo de rendimiento puramente el\u00e9ctrico. La conversi\u00f3n al 100% de BEV en Europa, Norteam\u00e9rica y China se completar\u00e1 en Alfa Romeo en 2027<\/a>.<\/p>\n Alfa Romeo ha hecho p\u00fablicos los precios y especificaciones en el Reino Unido de su Tonale PHEV. El nuevo Alfa Romeo Tonale Plug-In Hybrid Q4 tiene un precio desde 44.595 libras (o 445 libras al mes) en el acabado Speciale, que asciende a 48.495 libras (o 545 libras al mes) en el acabado Veloce. Los pedidos ya est\u00e1n abiertos para el Veloce y el Speciale, y las primeras entregas tendr\u00e1n lugar en el primer trimestre.<\/p>\n Las especificaciones t\u00e9cnicas siguen siendo en gran medida las mismas, aunque el veh\u00edculo incorpora actualizaciones en tecnolog\u00eda y sistemas de conectividad. La bater\u00eda de 15,5 kWh sigue prometiendo una autonom\u00eda el\u00e9ctrica de 49 millas (80 kil\u00f3metros), aunque el fabricante escribe que \"el tren motriz del Q4 H\u00edbrido Enchufable lo convierte en el Tonale m\u00e1s eficiente de la gama, ofreciendo lo mejor en t\u00e9rminos de rendimiento y duraci\u00f3n de la bater\u00eda\", habiendo reducido las emisiones de CO2 a 29 g\/km y mejorado el consumo de combustible para ofrecer 217,3 mpg seg\u00fan WLTP.<\/p>\n Alfa Romeo ha anunciado el inicio oficial de la producci\u00f3n al por menor del Tonale con especificaciones para EE.UU. El primer h\u00edbrido enchufable de Alfa Romeo se fabrica en la planta Giambattista Vico Stellantis de N\u00e1poles (Italia) y empezar\u00e1 a llegar a los concesionarios estadounidenses en junio. El Tonale 2024 tiene un precio de partida de $42.995. Los clientes que opten por alquilar el Alfa Romeo Tonale podr\u00e1n beneficiarse de un cr\u00e9dito fiscal federal para VE de $7.500.<\/p>\n \"El Alfa Romeo Tonale ofrece m\u00e1s de 50 km de autonom\u00eda el\u00e9ctrica, los mejores 285 CV de su clase y una lista de caracter\u00edsticas tecnol\u00f3gicas\", dijo Larry Dominique, vicepresidente senior y responsable de Alfa Romeo Norteam\u00e9rica. \"Entrar en el competitivo segmento de los utilitarios deportivos compactos premium con un producto tan convincente y la primera oferta electrificada de nuestra marca muestra una clara direcci\u00f3n para el futuro de Alfa Romeo\".<\/p>\n El SUV h\u00edbrido enchufable Alfa Romeo Tonale ya est\u00e1 en los concesionarios de EE.UU., con precios a partir de $42.995. El Tonale PHEV ha completado las pruebas finales de la EPA con una autonom\u00eda el\u00e9ctrica de 33 millas y una calificaci\u00f3n MPGe de 77.<\/p>\n \"Nos complace anunciar la autonom\u00eda el\u00e9ctrica oficial EPA de 33 millas y 77 MPGe para el Alfa Romeo Tonale, que permitir\u00e1 a muchos de nuestros clientes realizar sus desplazamientos diarios sin recurrir al dep\u00f3sito de combustible\", dijo Larry Dominique, SVP, responsable de Alfa Romeo Norteam\u00e9rica. \"El Alfa Romeo Tonale representa el comienzo de nuestra transformaci\u00f3n hacia una mayor electrificaci\u00f3n al tiempo que se mantiene fiel a las caracter\u00edsticas de rendimiento que nuestros clientes esperan de la marca, incluyendo los mejores 285 CV de su clase.\"<\/p>\n stellantis.com<\/a>\u00a0(Tonale),\u00a0carmagazine.es<\/a> (Entrevista a Imparato), stellantis.com<\/a> (actualizaci\u00f3n), stellantisnorthamerica.com<\/a> (actualizaci\u00f3n II), stellantisnorthamerica.com<\/a> (actualizaci\u00f3n III)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Alfa Romeo, filial de Stellantis, ha presentado su primer modelo que se ofrece principalmente con propulsi\u00f3n electrificada, denominado \"Tonale\". 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