El plan para construir una red nacional de 500.000 estaciones de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en todo EE.UU. va tomando forma. El Departamento de Transporte y Energ\u00eda de EE.UU. anunci\u00f3 que aportar\u00eda cerca de $5.000 millones en financiaci\u00f3n a lo largo de cinco a\u00f1os para ayudar a los estados a construir dicha red, sobre todo a lo largo de las autopistas.<\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n Los Departamentos de Transporte y Energ\u00eda de EE.UU. dirigen el nuevo plan como \"Programa Nacional de Infraestructuras para Veh\u00edculos El\u00e9ctricos (NEVI)\", que se basa en los ya designados Corredores de Combustible Alternativo, es decir, prev\u00e9 la instalaci\u00f3n de estaciones de recarga de VE a lo largo del sistema de autopistas interestatales. El Departamento afirma que \"casi todos los estados\" han designado dichos AFC en los \u00faltimos seis a\u00f1os. \"Estos corredores ser\u00e1n la columna vertebral de la nueva red nacional de recarga de VE\", escribe el Departamento.<\/p>\n S\u00f3lo en este a\u00f1o fiscal, los estados pueden acceder a $615 millones tras presentar el llamado Plan de Despliegue de Infraestructuras para VE, la nueva Oficina Conjunta de Energ\u00eda y Transporte. El plan debe describir c\u00f3mo pretende utilizar el estado su parte de los fondos NEVI, que var\u00edan seg\u00fan el estado. Por ejemplo, con 60 millones de d\u00f3lares, a Texas le corresponde algo menos de una d\u00e9cima parte del importe total en 2022, seguido de California, con 56 millones de d\u00f3lares. A los estados m\u00e1s peque\u00f1os y\/o m\u00e1s rurales se les han asignado sumas menores. Idaho, por ejemplo, puede solicitar unos $4,4 millones, Nevada $5,6 millones.<\/p>\n La nueva Oficina Conjunta de Energ\u00eda y Transporte va a desempe\u00f1ar \"un papel clave\" en la aplicaci\u00f3n del Programa F\u00f3rmula NEVI. Entre sus tareas se incluye la asistencia t\u00e9cnica directa y el apoyo para ayudar a los estados a desarrollar sus planes antes de que sean revisados y aprobados por la Administraci\u00f3n Federal de Carreteras, que administra la financiaci\u00f3n.<\/p>\n \"Hace un siglo, Estados Unidos marc\u00f3 el comienzo de la era moderna del autom\u00f3vil; ahora, Estados Unidos debe liderar la revoluci\u00f3n del veh\u00edculo el\u00e9ctrico\", declar\u00f3 el Secretario de Transporte estadounidense, Pete Buttigieg. \"La Ley Bipartidista de Infraestructuras del Presidente nos ayudar\u00e1 a ganar la carrera de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos trabajando con los estados, el trabajo y el sector privado para desplegar una hist\u00f3rica red nacional de recarga que har\u00e1 que la recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos sea accesible para m\u00e1s estadounidenses.\"<\/p>\n A finales de este a\u00f1o se espera un segundo programa de subvenciones para construir estaciones de recarga en todo el pa\u00eds, incluidas las comunidades rurales y desatendidas.<\/p>\n \"Estamos modernizando el sistema nacional de carreteras de Estados Unidos para que los conductores de ciudades grandes y peque\u00f1as, pueblos y comunidades rurales, puedan aprovechar las ventajas de la conducci\u00f3n el\u00e9ctrica\", declar\u00f3 la Secretaria de Energ\u00eda estadounidense, Jennifer M. Granholm.<\/p>\n El anuncio sigue los planes establecidos en el paquete de infraestructuras del gobierno estadounidense, aprobado el pasado noviembre<\/a>, aportando un total de $7.500 millones para ampliar la infraestructura de recarga en todo el pa\u00eds.<\/p>\n La Oficina Conjunta de Energ\u00eda y Transporte tambi\u00e9n lanz\u00f3 un nuevo sitio web<\/a>, donde los funcionarios pueden encontrar enlaces a asistencia t\u00e9cnica, datos y herramientas para los estados y las carreras.<\/p>\n El Departamento de Transporte de Estados Unidos (USDOT) propuso normas y requisitos m\u00ednimos para los proyectos de recarga de VE financiados por el programa gubernamental $5 mil millones. Las normas exigir\u00edan que las estaciones de recarga de VE financiadas por el gobierno utilicen cargadores r\u00e1pidos de CC y dispongan de al menos cuatro puertos capaces de cargar simult\u00e1neamente. Cada uno debe tener una potencia igual o superior a 150 kW. Tambi\u00e9n prohibir\u00eda que las estaciones de recarga requieran una membres\u00eda para utilizarlas. Se espera que la norma propuesta se publique en el Registro Federal la pr\u00f3xima semana.<\/p>\n Las normas garantizar\u00edan que las estaciones de VE construidas en todo el pa\u00eds puedan comunicarse y funcionar con las mismas plataformas de software. Los estados deber\u00e1n gestionar los puertos de recarga financiados con fondos federales durante al menos cinco a\u00f1os. \"Todo el mundo deber\u00eda poder encontrar una estaci\u00f3n de recarga que funcione cuando y donde la necesite, sin preocuparse por pagar m\u00e1s o recibir un peor servicio por el lugar donde vive\", declar\u00f3 el secretario de Transporte, Pete Buttigieg.<\/p>\n Los 50 estados de Estados Unidos, el Distrito de Columbia y Puerto Rico han presentado sus planes de despliegue de infraestructuras para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, tal y como exige el plan de Infraestructuras Nacionales para Veh\u00edculos El\u00e9ctricos (NEVI). Estos planes eran necesarios para desbloquear la primera ronda de los cinco mil millones de d\u00f3lares de financiaci\u00f3n disponibles a lo largo de cinco a\u00f1os.<\/p>\n El Gobierno estadounidense subray\u00f3 que la presentaci\u00f3n a tiempo de todos y cada uno de los planes demostraba el compromiso generalizado de los estados para construir infraestructuras de recarga de VE.<\/p>\n \"El hito de hoy en nuestros planes para construir una red nacional interconectada de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos es la prueba de que Estados Unidos est\u00e1 preparado para actuar en respuesta al llamamiento del presidente Biden para modernizar el sistema nacional de carreteras y ayudar a los estadounidenses a conducir con electricidad\", declar\u00f3 la secretaria de Energ\u00eda estadounidense, Jennifer M. Granholm.<\/p>\n Se exigi\u00f3 a cada estado que presentara un Plan de Despliegue de Infraestructuras para VE a la Oficina Conjunta de Energ\u00eda y Transporte que describiera c\u00f3mo pretende utilizar su parte de los fondos NEVI en consonancia con las orientaciones de la Administraci\u00f3n Federal de Carreteras (FHWA) expuestas en la anterior actualizaci\u00f3n.<\/p>\n La Oficina Conjunta y la FHWA revisar\u00e1n las estrategias y seguir\u00e1n trabajando con los estados para aprobar los planes antes del 30 de septiembre. Una vez aprobado cada plan, los departamentos estatales de transporte podr\u00e1n desplegar la infraestructura de recarga de VE en consecuencia.<\/p>\n Despu\u00e9s de que todos los estados de EE.UU. presentaran recientemente sus planes para el desarrollo de infraestructuras de recarga, la Administraci\u00f3n Biden-Harris anunci\u00f3 la aprobaci\u00f3n de 35 de estos planes. De este modo se liberan los primeros $900 millones de financiaci\u00f3n para desarrollar la red nacional de 500.000 estaciones de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, primero a lo largo de las autopistas del pa\u00eds.<\/p>\n La financiaci\u00f3n NEVI ahora aprobada en 2022 y 2023 ayudar\u00e1 a construir estaciones de recarga en aproximadamente 53.000 millas (85.300 kil\u00f3metros) de la red de autopistas, se\u00f1ala la FHWA, la agencia de autopistas responsable del proyecto.<\/p>\n \"Hoy, con la financiaci\u00f3n de la Ley Bipartidista de Infraestructuras del Presidente Biden, estamos dando un paso importante para construir una red nacional de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la que encontrar una carga sea tan f\u00e1cil como localizar una gasolinera\", declar\u00f3 el Secretario de Transporte de EE.UU., Pete Buttigieg. \"Con la primera serie de aprobaciones que anunciamos hoy, 35 estados de todo el pa\u00eds -con gobernadores dem\u00f3cratas y republicanos- avanzar\u00e1n en el uso de estos fondos para instalar cargadores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos a intervalos regulares y fiables a lo largo de sus carreteras.\"<\/p>\n El proceso de aprobaci\u00f3n parece ir bien de tiempo. El calendario del Gobierno prev\u00e9 la aprobaci\u00f3n de todos los planes NEVI para el 30 de septiembre y ha conseguido superar con creces la mitad. Entre las aprobaciones pendientes se encuentran las de los estados de Hawai y Alaska, Nueva York, Texas e Idaho.<\/p>\n Menos de dos semanas despu\u00e9s de que se aprobaran los primeros 35 planes, el gobierno estadounidense ha aprobado ya todos los planes de los 50 estados, el Distrito de Columbia y Puerto Rico para construir infraestructuras de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Con esta aprobaci\u00f3n, todos los estados tienen ahora acceso a un total de m\u00e1s de 1.500 millones de d\u00f3lares estadounidenses en financiaci\u00f3n para sufragar la construcci\u00f3n de estaciones de recarga en aproximadamente 75.000 kil\u00f3metros de autopistas de todo el pa\u00eds. El gobierno ha publicado la lista exacta con las cantidades de financiaci\u00f3n para cada uno de los estados de EE.UU. aqu\u00ed.<\/p>\n La ampliaci\u00f3n de $7.500 millones de la infraestructura de recarga del gobierno estadounidense ser\u00e1 supervisada por Gabe Klein, nombrado recientemente director de la Oficina Conjunta de Energ\u00eda y Transporte. \"Aprovechar\u00e9 la oportunidad de dirigir un cambio cr\u00edtico en nuestra econom\u00eda del transporte, de los combustibles f\u00f3siles a los sistemas de energ\u00eda limpia y el\u00e9ctrica, ya que nunca ha habido una misi\u00f3n m\u00e1s importante en nuestra historia reciente que resolver la crisis clim\u00e1tica\", afirma Klein.<\/p>\n autopistas.punto.gov<\/a>, reuters.com<\/a>, transporte.gov<\/a>, fhwa.dot.gov<\/a> (actualizaciones junio '22),\u00a0autopistas.punto.gov<\/a> (actualizaci\u00f3n agosto '22), fhwa.dot.gov<\/a> (enlaces a todos los planos y aprobaciones de piojos), autopistas.gov<\/a> (actualizaci\u00f3n Sept '22),<\/p>\n Actualizaci\u00f3n Sept '22: transporte.gov<\/a> (anuncio de aprobaci\u00f3n), fhwa.dot.gov<\/a> (planes de despliegue), fhwa.dot.gov<\/a> (financiaci\u00f3n de nevus a 5 a\u00f1os por estado), energ\u00eda.gov<\/a> (cita Klein)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El plan para construir una red nacional de 500.000 estaciones de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en todo EE.UU. va tomando forma. 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Actualizaci\u00f3n 28 de septiembre de 2022:<\/h4>\n