La startup californiana Navier desarrolla hidroalas el\u00e9ctricas. Ahora la empresa ha dado un paso importante: En una ronda de financiaci\u00f3n inicial, Navier ha logrado recaudar 7,2 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
Con un capital inicial equivalente a 6,3 millones de euros, la empresa planea construir el N27, el primer modelo de Navier. El N27 se present\u00f3 el a\u00f1o pasado y las 15 unidades previstas para el primer a\u00f1o de producci\u00f3n se (pre)vendieron en dos meses. Actualmente, los dos primeros cascos est\u00e1n siendo construidos por un constructor de barcos del estado norteamericano de Maine. El precio unitario ronda los 300.000 d\u00f3lares; el N27 puede recorrer hasta 75 millas n\u00e1uticas a 20 nudos.<\/p>\n
Navier no es el \u00fanico con la idea de un hidroala el\u00e9ctrico; el La empresa sueca Candela<\/a> lleva varios a\u00f1os vendiendo este tipo de veh\u00edculos. Los hidroalas elevan el casco del barco fuera del agua durante el trayecto, lo que reduce enormemente la superficie de contacto con el agua y, por tanto, la resistencia. Seg\u00fan Navier, esto deber\u00eda reducir los costes de explotaci\u00f3n en un 90%.<\/p>\n \"Navier es mucho m\u00e1s que una actualizaci\u00f3n el\u00e9ctrica. Estamos replanteando fundamentalmente el barco tal y como lo conocemos\", afirma el cofundador y director ejecutivo Sampriti Bhattacharyya. \"Los hidrodeslizadores no s\u00f3lo permiten a los barcos el\u00e9ctricos alcanzar una autonom\u00eda pr\u00e1ctica a altas velocidades, sino que reducen dr\u00e1sticamente el coste operativo de una embarcaci\u00f3n en un factor de 10X en comparaci\u00f3n con los barcos tradicionales con motores de combusti\u00f3n.\"<\/p>\n Navier fue fundada por dos licenciados del MIT y tiene su sede en la zona de la bah\u00eda de California. Al igual que muchas startups estadounidenses, el objetivo de Navier va m\u00e1s all\u00e1 de construir art\u00edculos caros para clientes privados: con barcos de pasajeros de bajo coste y conducci\u00f3n aut\u00f3noma, Navier pretende ayudar a resolver los problemas de tr\u00e1fico de las principales ciudades costeras de EE.UU., como San Francisco, Nueva York, Miami y Seattle.<\/p>\n \"La civilizaci\u00f3n humana se construy\u00f3 hist\u00f3ricamente en torno a nuestras v\u00edas fluviales, y hoy en d\u00eda 46% del mundo vive en ciudades costeras que est\u00e1n muy congestionadas\", afirma Bhattacharyya. \"Si somos capaces de construir una embarcaci\u00f3n mar\u00edtima de emisiones cero que compita en coste, velocidad y comodidad con las opciones terrestres, abriremos para las ciudades costeras un modo de transporte limpio y escalable totalmente nuevo, nunca antes posible, y sin necesidad de infraestructuras prohibitivas en cuanto a costes, como puentes y t\u00faneles.\"<\/p>\n A m\u00e1s corto plazo, los objetivos de Navier est\u00e1n anclados de otra manera: despu\u00e9s de los primeros 15 N27, la empresa espera que la producci\u00f3n aumente a 400 unidades en 2024.<\/p>\n electrek.co<\/a>,\u00a0techcrunch.com<\/a>,\u00a0navierboat.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La startup californiana Navier desarrolla hidroalas el\u00e9ctricas. Ahora la empresa ha dado un paso importante: En una ronda de financiaci\u00f3n inicial, Navier logr\u00f3 reunir 7,2 millones de<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":168805,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13097],"tags":[3701,9940,13871,25129,25130],"class_list":["post-168829","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-water","tag-bev","tag-california","tag-electric-ships","tag-navier","tag-navier-n27"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168829","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=168829"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168829\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/168805"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=168829"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=168829"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=168829"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}