Parece que Volvo podr\u00eda lanzar un nuevo EV que podr\u00eda asentarse sobre otra plataforma distinta a la de sus modelos actuales. Seg\u00fan los rumores, el pr\u00f3ximo crossover tendr\u00eda un tama\u00f1o comprendido entre el XC60 y el XC90. Seg\u00fan los medios de comunicaci\u00f3n, la producci\u00f3n comenzar\u00e1 en 2024 y m\u00e1s adelante se fabricar\u00e1n unas 100.000 unidades al a\u00f1o.<\/p>\n
Como Noticias del autom\u00f3vil<\/em> ha sabido por dos personas con informaci\u00f3n privilegiada que el modelo desarrollado bajo el nombre en clave V546 se basar\u00e1 en una nueva plataforma. Sin embargo, no se ha confirmado si Volvo utilizar\u00e1 su propia plataforma EV o la SEA de la empresa matriz Geely.<\/p>\n Seg\u00fan el informe, el nuevo modelo se fabricar\u00e1 en China a partir de 2024 y tambi\u00e9n en la planta estadounidense de Carolina del Sur a partir de 2025. Se prev\u00e9 una producci\u00f3n anual combinada de 100.000 unidades, de las que el 60% se fabricar\u00e1n en China y el 40% en EE.UU.<\/p>\n En cuanto al tama\u00f1o del veh\u00edculo, el XC60 de segunda generaci\u00f3n mide unos 4,70 metros de largo, mientras que el XC90 de la generaci\u00f3n fabricada desde 2015 mide 4,95 metros. Ya se ha confirmado que el XC90 tendr\u00e1 un sucesor totalmente el\u00e9ctrico en forma de un modelo que probablemente se llamar\u00e1 'Embla'<\/a>. Sin embargo, est\u00e1 por ver si este veh\u00edculo ser\u00e1 algo m\u00e1s grande y superar\u00e1 la marca de los cinco metros o si el V546 estar\u00e1 significativamente m\u00e1s cerca del Embla de lo que lo estuvo el XC60. Tampoco est\u00e1 claro si el XC60 ser\u00e1 sustituido en su clase de tama\u00f1o por un SUV el\u00e9ctrico o si se dejar\u00e1 de lado por un crossover ligeramente m\u00e1s grande, si es que la informaci\u00f3n privilegiada es correcta. Volvo no quiso hacer comentarios a Noticias del autom\u00f3vil<\/em>.<\/p>\n Lo que est\u00e1 claro es que Volvo Cars pretende convertir su planta de Ridgeville<\/a> en el estado norteamericano de Carolina del Sur en una planta de producci\u00f3n de autom\u00f3viles totalmente el\u00e9ctricos, seg\u00fan se ha informado. Adem\u00e1s, ya se sabe que la producci\u00f3n del SUV el\u00e9ctrico Polestar 3<\/a> para el mercado estadounidense comenzar\u00e1 all\u00ed este a\u00f1o, como ya se ha anunciado oficialmente. Adem\u00e1s, se fabricar\u00e1 el sucesor totalmente el\u00e9ctrico del Volvo XC90.<\/p>\n El V546 podr\u00eda competir con el Tesla Model Y seg\u00fan los datos conocidos hasta ahora. El modelo, construido para el mercado estadounidense en Fremont y m\u00e1s recientemente en Austin, mide 4,75 metros de largo y, con su l\u00ednea de techo curvada, tampoco es un SUV cl\u00e1sico, pero el concepto tiene una buena acogida en EE.UU. y a nivel internacional. As\u00ed que parece obvio desarrollar un crossover el\u00e9ctrico con una orientaci\u00f3n similar y posicionar el Embla como el sucesor del XC90 con siete plazas como un modelo m\u00e1s grande con un enfoque utilitario por encima.<\/p>\n Se sabe que Volvo quiere vender \u00fanicamente coches el\u00e9ctricos a partir de 2030 y est\u00e1 transformando gradualmente sus modelos y f\u00e1bricas para conseguirlo. Esta semana, la empresa sueca no s\u00f3lo ha anunciado la construcci\u00f3n de un F\u00e1brica de bater\u00edas de 50 GWh en Gotemburgo<\/a> junto con su socio Northvolt, sino tambi\u00e9n amplias mejoras en la planta principal de Torslanda<\/a>.<\/p>\n Con informaci\u00f3n de Sebastian Schaal, Alemania.<\/em><\/p>\n autonews.com<\/a> (muro de pago),\u00a0carbuzz.es<\/a>,\u00a0carsdirect.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Parece que Volvo podr\u00eda lanzar un nuevo veh\u00edculo el\u00e9ctrico que podr\u00eda asentarse sobre otra plataforma distinta a la de sus modelos actuales. 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