Zenobe, proveedor brit\u00e1nico de flotas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y almacenamiento de bater\u00edas, ha establecido una estructura de deuda multifuente de 241 millones de libras para acelerar la expansi\u00f3n del sector de las flotas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. La empresa pretende dar servicio y financiar inicialmente hasta 430 nuevos autobuses el\u00e9ctricos en el Reino Unido e Irlanda.<\/p>\n
La nueva plataforma de financiaci\u00f3n de Zenobe<\/a> est\u00e1 asesorada y estructurada por NatWest y cuenta con el apoyo de otras instituciones financieras. La estructura de la plataforma se compone de financiaci\u00f3n a largo plazo. Esto incluye a las instituciones brit\u00e1nicas de colocaci\u00f3n privada Aviva y Scottish Widows. Al mismo tiempo, la financiaci\u00f3n a corto plazo corre a cargo de seis bancos: Lloyds, MUFG, NatWest, Santander, Siemens y Soci\u00e9t\u00e9 Generale. Estas inversiones a m\u00e1s corto plazo est\u00e1n destinadas a financiar la inversi\u00f3n de capital para apoyar la infraestructura de autobuses el\u00e9ctricos y de recarga que se proporciona en virtud de contratos de servicio a los operadores de autobuses.<\/p>\n La estructura de la plataforma cuenta con un apoyo total de financiaci\u00f3n de deuda de instituciones financieras que asciende a m\u00e1s de 300 millones de libras. Desde 2017, Zenobe afirma que ha recaudado fondos propios por valor de m\u00e1s de 220 millones de libras, incluida una inversi\u00f3n de 150 millones de libras en noviembre de 2020 de Infracapital, la rama de inversi\u00f3n en infraestructuras de M&G. Zenobe afirma que estas inversiones han permitido a la empresa proporcionar servicios y financiaci\u00f3n para la aceleraci\u00f3n de la transici\u00f3n hacia la electrificaci\u00f3n del transporte en el Reino Unido.<\/p>\n La nueva plataforma promete un beneficio mutuo para Zenobe y sus clientes, ya que el paquete de financiaci\u00f3n est\u00e1 destinado a desempe\u00f1ar un papel esencial en la financiaci\u00f3n de la oferta de electrificaci\u00f3n de flotas llave en mano de Zenobe. Se supone que la estructura de deuda multifuente de la plataforma Zenobe permitir\u00e1 a la empresa obtener financiaci\u00f3n de deuda senior contra los contratos de servicio que ha suscrito con los clientes operadores de autobuses.<\/p>\n Nicholas Beatty, Director Fundador de Zenobe Energy, afirma: \"Esta innovadora estructura de financiaci\u00f3n marca la mayor\u00eda de edad de las soluciones de financiaci\u00f3n estructurada para la electrificaci\u00f3n de flotas, y significa un crecimiento sustancial para nuestro negocio, permiti\u00e9ndonos acelerar el despliegue de autobuses el\u00e9ctricos en todo el Reino Unido.\"<\/p>\n En el caso de Zenobe, la deuda a largo plazo de 15 a\u00f1os se utilizar\u00e1 para refinanciar los contratos existentes con los clientes de flotas de VE de la empresa. Para la siguiente fase de financiaci\u00f3n requerida y la expansi\u00f3n del negocio, la empresa pretende conseguir financiaci\u00f3n de deuda Capex\/RCF a cinco a\u00f1os. Zenobe afirma que utilizar\u00e1 los documentos existentes para obtener m\u00e1s financiaci\u00f3n de deuda para la expansi\u00f3n de las actividades de flota en el Reino Unido e Irlanda.<\/p>\n Zenobe trabaja ya con varios de los principales operadores de autobuses del Reino Unido, entre ellos Arriva, Abellio<\/a>, McGills, National Express y La diligencia<\/a>as\u00ed como empresas de autobuses propiedad de las autoridades locales. M\u00e1s recientemente informamos de que el Ayuntamiento de Leicester despleg\u00f3 una flota de 11 nuevos autobuses totalmente el\u00e9ctricos en sus tres rutas Park & Ride para los que se instal\u00f3 la infraestructura de recarga con una asociaci\u00f3n con Zenobe Energy.<\/p>\n