BorgWarner ha recibido un pedido de BMW para su calentador de refrigerante de alto voltaje. El componente del proveedor estadounidense se instalar\u00e1 en los nuevos modelos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos i4 e iX de BMW.<\/p>\n
Con este tipo de anuncios de proveedores, es habitual que el acuerdo no se haga p\u00fablico hasta que la producci\u00f3n y las entregas hayan comenzado. BMW present\u00f3 los dos modelos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos el a\u00f1o pasado y ha estado entregando el i4 y el iX a los clientes desde el finales de noviembre<\/a>. Como los plazos de entrega siguen aumentando, BMW ya ha anunciado la introducci\u00f3n de un turno de s\u00e1bado para el i4<\/a> en la planta de M\u00fanich.<\/p>\n El HVCH (High-Voltage Coolant Heater) de BorgWarner regula la calefacci\u00f3n interior y se encarga de la gesti\u00f3n t\u00e9rmica de la bater\u00eda, por lo que es un componente importante para el comportamiento de carga de los veh\u00edculos a temperaturas exteriores m\u00e1s bajas. Est\u00e1 disponible en variantes de potencia de 3 a 10 kW para rangos de aplicaci\u00f3n entre 250 y 500 V. El dise\u00f1o, con una carcasa de tama\u00f1o compacto y menor peso, est\u00e1 pensado para facilitar a los fabricantes de equipos originales la integraci\u00f3n en sus veh\u00edculos.<\/p>\n Seg\u00fan anuncia BorgWarner, el calentador de refrigerante tiene una alta densidad de potencia t\u00e9rmica y permite tiempos de respuesta r\u00e1pidos durante el calentamiento gracias a su baja masa t\u00e9rmica y su alta eficiencia. El componente principal del HVCH son los elementos calefactores de pel\u00edcula gruesa (TFE) de acero inoxidable, alojados en una carcasa de aluminio fundido a presi\u00f3n. Se dice que esto proporciona un blindaje electromagn\u00e9tico y resiste los choques t\u00e9rmicos, las vibraciones y los esfuerzos mec\u00e1nicos, lo que se traduce en una mayor vida \u00fatil del producto, seg\u00fan el fabricante.<\/p>\n \"Llevamos m\u00e1s de 20 a\u00f1os colaborando con \u00e9xito con el Grupo BMW, proporcion\u00e1ndoles numerosas soluciones para veh\u00edculos de combusti\u00f3n\", declar\u00f3 Joe Fadool, presidente y director general de BorgWarner Emissions, Thermal and Turbo Systems. \"Estamos especialmente satisfechos de apoyar tambi\u00e9n su l\u00ednea de veh\u00edculos el\u00e9ctricos premium, contribuyendo al avance de la movilidad futura y a un medio ambiente m\u00e1s limpio.\"<\/p>\n BMW no es el primer cliente del HVCH: Zeekr, la marca filial de veh\u00edculos el\u00e9ctricos premium de Geely<\/a> tambi\u00e9n conf\u00eda, al parecer, en los impulsores de refrigerante de alto voltaje de BorgWarner en su veh\u00edculo el\u00e9ctrico debut, el Zeekr 001.<\/p>\n