La ciudad de Nueva York ha encargado otros 60 autobuses el\u00e9ctricos a New Flyer of America despu\u00e9s de que la empresa ya entregara 15 autobuses el\u00e9ctricos a la ciudad. Se supone que los veh\u00edculos reducir\u00e1n a\u00fan m\u00e1s la huella de carbono de la metr\u00f3poli.<\/p>\n
Nueva York quiere descarbonizar el transporte p\u00fablico<\/a> para 2035. A principios del a\u00f1o pasado, el gobernador de Nueva York, Andrew M. Cuomo, anunci\u00f3 un una serie de iniciativas para aumentar el n\u00famero de autobuses el\u00e9ctricos<\/a> en el estado norteamericano. Se incluyen incentivos tanto para las autoridades de transporte p\u00fablico como financiaci\u00f3n para autobuses escolares el\u00e9ctricos. En octubre siguiente, hace ahora s\u00f3lo unos meses, el Ayuntamiento de Nueva York aprob\u00f3 un proyecto de ley que obliga a que que la flota de autobuses escolares de la ciudad sea totalmente el\u00e9ctrica antes del 1 de septiembre de 2035<\/a>. Esto se ajusta a la decisi\u00f3n de permitir que a partir de 2035 s\u00f3lo se vendan turismos y veh\u00edculos comerciales ligeros con cero emisiones.<\/p>\n Los nuevos autobuses que se dirigen a La Gran Manzana son 60 Xcelsior Charge NG el\u00e9ctricos de bater\u00eda con una longitud de unos 12 metros y una capacidad de bater\u00eda de 525 kWh. Se trata de la mayor configuraci\u00f3n posible de opciones de capacidad de bater\u00eda entre 160 y 525 kWh que, seg\u00fan la MTA, se adaptar\u00e1 a las rigurosas exigencias de sus rutas con una sola carga. New Flyer ha dotado al nuevo autob\u00fas el\u00e9ctrico de bater\u00eda de un nuevo sistema ligero de tracci\u00f3n el\u00e9ctrica, y la empresa afirma que puede proporcionar hasta 90% de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda. La versi\u00f3n de 40 pies encargada ofrece 39 plazas y un espacio para personas con movilidad reducida.<\/p>\n La Autoridad de Tr\u00e1nsito de la Ciudad de Nueva York (NYCT) utiliz\u00f3 una subvenci\u00f3n de la Administraci\u00f3n Federal de Tr\u00e1nsito (FTA) para el pedido. NYCT y MTA Bus Company (que operan juntas como MTA) constituyen la mayor empresa de tr\u00e1nsito de Norteam\u00e9rica. La MTA presta servicio a unos 8,5 millones de ciudadanos y a m\u00e1s de 60 millones de visitantes con 678 millones de viajes en autob\u00fas al a\u00f1o y es una de las siete agencias de tr\u00e1nsito del Estado de Nueva York que han adquirido autobuses de emisiones cero de New Flyer.<\/p>\n \"Durante m\u00e1s de 25 a\u00f1os, hemos entregado m\u00e1s de 2.990 autobuses y 1.170 autocares a la MTA\", declar\u00f3 Chris Stoddart, Presidente de North American Bus and Coach. \"Con estos autobuses Xcelsior CHARGE NG adicionales de altas prestaciones y cero emisiones, estamos ampliando la movilidad sostenible en la ciudad de Nueva York y los distritos circundantes y proporcionando un aire m\u00e1s limpio gracias a la reducci\u00f3n inmediata de gases de efecto invernadero. Junto con la MTA, estamos construyendo comunidades m\u00e1s habitables y sostenibles en la regi\u00f3n de Nueva York.\"<\/p>\n