Chrysler est\u00e1 llamando a revisi\u00f3n 16.741 unidades de la versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable del a\u00f1o modelo 2017 y 2018 de su monovolumen Pacifica en EE.UU. debido a un riesgo potencial de incendio que podr\u00eda producirse incluso cuando el veh\u00edculo no est\u00e1 en uso.<\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n A\u00fan no se ha establecido la causa. Por ahora se aconseja a los propietarios que aparquen los veh\u00edculos al aire libre y lejos de otros veh\u00edculos y edificios, y que no los carguen. Chrysler dice que ha estado investigando el problema pero que a\u00fan no ha llegado al fondo de lo que lo est\u00e1 causando. Esto tambi\u00e9n significa que los propietarios del Pacifica pueden tener que esperar alg\u00fan tiempo antes de que se les permita conducir de nuevo.<\/p>\n Stellantis est\u00e1 llamando a revisi\u00f3n 76.000 unidades del monovolumen h\u00edbrido enchufable Chrysler Pacifica porque un cortocircuito podr\u00eda provocar la parada inesperada del motor. La llamada a revisi\u00f3n afecta a 67.000 Chrysler Pacifica PHEV de 2017 a 2023 en EE.UU. y a unas 9.000 en otros pa\u00edses. Como remedio, los concesionarios actualizar\u00e1n el software del m\u00f3dulo inversor y, si procede, el cuadro de instrumentos.<\/p>\n carscoops.com<\/a>, nhtsa.gov<\/a>, electriccarsreport.com<\/a>,\u00a0reuters.com<\/a> (actualizaci\u00f3n de ambos)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Chrysler est\u00e1 llamando a revisi\u00f3n 16.741 unidades de la versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable del a\u00f1o modelo 2017 y 2018 de su monovolumen Pacifica en EE.UU. debido a un posible incendio<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":142006,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[99,7447,6382,10820,21077,609],"class_list":["post-169213","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-chrysler","tag-pacifica","tag-phev","tag-recall","tag-stellantis","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169213","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169213"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169213\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":290464,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169213\/revisions\/290464"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/142006"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169213"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169213"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169213"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Actualizaci\u00f3n 30 de enero de 2023<\/h3>\n