Junio de 2021<\/a>. En aquel momento, el inicio de la producci\u00f3n en serie se mencionaba para 2024. La nueva especificaci\u00f3n \"principios de 2024\" sugiere que el a\u00f1o pasado la producci\u00f3n segu\u00eda prevista para los \u00faltimos trimestres de 2024. El prototipo de e-truck presentado se basa en la nueva generaci\u00f3n de camiones MAN. Sin embargo, MAN no da m\u00e1s detalles sobre el prototipo en el comunicado de prensa.<\/p>\nMAN cre\u00f3 la base para los e-trucks en grandes cantidades industriales con el MAN eMobility Center, inaugurado en junio del a\u00f1o pasado. En una superficie de unos 4.000 metros cuadrados, los empleados ensayan la producci\u00f3n en serie de camiones el\u00e9ctricos de bater\u00eda en condiciones reales y reciben formaci\u00f3n en las tecnolog\u00edas del futuro. A finales de 2023, todos los trabajadores cualificados pertinentes de M\u00fanich deber\u00e1n estar capacitados para la producci\u00f3n en serie de camiones el\u00e9ctricos, seg\u00fan declar\u00f3 entonces el fabricante.<\/p>\n
Con el fin de crear espacio en la planta principal de M\u00fanich para el inicio de la producci\u00f3n en serie de camiones el\u00e9ctricos, la empresa traslad\u00f3 parte de su producci\u00f3n a Cracovia, Polonia, a principios de 2022. MAN invirti\u00f3 unos 130 millones de euros en la ampliaci\u00f3n de la planta polaca, con el objetivo de triplicar aproximadamente la capacidad de producci\u00f3n.<\/p>\n
Adem\u00e1s de acelerar el avance de la electromovilidad, el fabricante de veh\u00edculos industriales quiere ahora centrarse m\u00e1s en la investigaci\u00f3n en el campo de la movilidad por hidr\u00f3geno. El proyecto cuenta con el apoyo del estado de Baviera. El Ministro Presidente de Baviera, Markus S\u00f6der, y el Ministro de Econom\u00eda, Hubert Aiwanger, entregaron un compromiso de financiaci\u00f3n de 8,5 millones de euros para el proyecto de conversi\u00f3n de la flota \"Bayernflotte\", seg\u00fan inform\u00f3 la empresa.<\/p>\n
Como parte del proyecto, MAN est\u00e1 desarrollando un cami\u00f3n de pila de combustible junto con sus socios industriales Bosch, Faurecia y ZF. Se entregar\u00e1 a cinco clientes a mediados de 2024. Las empresas BayWa, DB Schenker, GRESS Spedition, Rhenus Logistics y Spedition Dettendorfer lo probar\u00e1n en uso real durante un a\u00f1o.<\/p>\n
\"MAN est\u00e1 acelerando su transformaci\u00f3n y dando grandes pasos hacia sistemas de propulsi\u00f3n sin emisiones. Nuestro enfoque en MAN y en el Grupo TRATON se centra claramente en los accionamientos el\u00e9ctricos a bater\u00eda. Constituyen la base de nuestros e-trucks pesados, que lanzaremos al mercado a partir de 2024\", afirma Alexander Vlaskamp, CEO de MAN Truck & Bus. \"S\u00f3lo cuando se disponga de suficiente hidr\u00f3geno verde y de la infraestructura correspondiente, mucho despu\u00e9s de 2030, esperamos utilizar camiones de H2 en \u00e1mbitos de aplicaci\u00f3n seleccionados. Por eso estamos investigando el tema del hidr\u00f3geno y la financiaci\u00f3n del estado de Baviera nos permite adquirir m\u00e1s experiencia en este campo.\"<\/p>\n
Con informaci\u00f3n de Domenico Sciurti, Alemania.<\/em><\/p>\nmantruckandbus.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"MAN Truck & Bus ha anunciado el inicio de la producci\u00f3n de camiones el\u00e9ctricos pesados en M\u00fanich para principios de 2024, casi un a\u00f1o antes de lo previsto.<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":169284,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[3701,11274,9961,353,10069],"class_list":["post-169317","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-bev","tag-electric-trucks","tag-germany","tag-man","tag-munich"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169317","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169317"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169317\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/169284"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169317"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169317"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}