Tras el iX, BMW lanza ahora tambi\u00e9n el i4 en el mercado chino. La berlina el\u00e9ctrica se ofrecer\u00e1 en China en dos variantes como el i4 eDrive40 y el i4 M50 a precios que empiezan en 449.900 yuanes y 539.900 yuanes respectivamente.<\/p>\n
Esto corresponde a precios equivalentes a 62.800 euros para el i4 eDrive40 y 75.380 euros para el i4 M50. En Alemania, el precio base de la versi\u00f3n de tracci\u00f3n trasera es de 58.300 euros. Los medios chinos comparan el i4 con el anunciado Nio ET5: en longitud ambos modelos difieren s\u00f3lo en medio cent\u00edmetro. La diferencia de precio es mucho mayor: el Nio est\u00e1 disponible desde 328.000 yuanes (45.800 euros) o desde 258.000 yuanes (36.000 euros) si se pide el ET5 con alquiler de bater\u00eda.<\/p>\n
A diferencia de Europa, donde el i4 y el iX<\/a> se presentaron cada uno en paralelo y se entregaron por primera vez en noviembre, BMW ha optado por un lanzamiento escalonado al mercado en China: La primera variante del iX tambi\u00e9n se entreg\u00f3 en China en noviembre, seguido de otras dos variantes<\/a> a principios de enero de 2022.<\/p>\n A finales de a\u00f1o, la versi\u00f3n el\u00e9ctrica de la Serie 3 tambi\u00e9n deber\u00eda lanzarse en China. Un Serie 3 el\u00e9ctrica<\/a> basado en la versi\u00f3n de batalla larga ya figura en la p\u00e1gina web del Ministerio de Industria y Tecnolog\u00eda de la Informaci\u00f3n chino (MIIT), donde los veh\u00edculos deben matricularse antes de poder venderse en China. La potencia que figura en la p\u00e1gina del MIIT es de 250 kW, exactamente la misma que la del i4 eDrive 40.<\/p>\n Recientemente, BMW hab\u00eda adquirido una participaci\u00f3n mayoritaria del 75 por ciento en la empresa conjunta china con Brilliance<\/a>. Adem\u00e1s, BMW quiere construir otra planta en China para aumentar su capacidad de producci\u00f3n, tambi\u00e9n de modelos el\u00e9ctricos.<\/p>\n cnevpost.com<\/a>,\u00a0bmw.com<\/a> (en chino)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tras el iX, BMW lanza ahora tambi\u00e9n el i4 en el mercado chino. La berlina el\u00e9ctrica se ofrecer\u00e1 en China en dos variantes como i4<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":156030,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,56,98,16566],"class_list":["post-169449","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-bmw","tag-china","tag-i4"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169449","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169449"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169449\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156030"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169449"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169449"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169449"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}