Volkswagen ha dejado de aceptar pedidos de determinadas versiones de su coche el\u00e9ctrico ID.3 en el Reino Unido, con el fin de acortar los plazos de entrega en medio de la escasez de suministro de semiconductores. El \u00fanico modelo disponible actualmente para hacer pedidos en el Reino Unido es el ID.3 Pro Performance Life, a partir de 35.835 libras.<\/p>\n
El ID3 Pro Performance utiliza una bater\u00eda de 58 kWh, que permite una autonom\u00eda WLTP de 259 millas. El coche est\u00e1 propulsado por un \u00fanico motor el\u00e9ctrico de 150 kW. Mientras tanto, los pedidos del ID3 Tour, que utiliza una bater\u00eda m\u00e1s grande de 82 kWh, se suspendieron en noviembre. El modelo b\u00e1sico ID3 Pure Performance, con una bater\u00eda de 45 kWh, tampoco est\u00e1 disponible actualmente para pedidos.<\/p>\n
Curiosamente, el VW ID4 m\u00e1s grande sigue estando disponible para pedidos en los seis niveles de acabado, con una selecci\u00f3n de paquetes de bater\u00edas de 58 kWh y 82 kWh. Sin embargo, el nuevo ID5 tambi\u00e9n se ofrece en tres acabados, todos ellos con una bater\u00eda de 82 kWh.<\/p>\n
\"Debido a la alt\u00edsima demanda del Volkswagen ID 3 totalmente el\u00e9ctrico, combinada con la todav\u00eda vol\u00e1til situaci\u00f3n del suministro de semiconductores, los plazos de entrega de este popular modelo son actualmente mucho m\u00e1s largos de lo habitual\", escribi\u00f3 Volkswagen. \"Por lo tanto, con el fin de minimizar el periodo de espera para un coche nuevo, Volkswagen ha simplificado temporalmente la gama del modelo ID 3 en algunos mercados\".<\/p>\n
El director general Herbert Diess espera que las dificultades en este \u00e1mbito se solucionen en poco tiempo: \"La situaci\u00f3n del suministro est\u00e1 mejorando, pero incluso en 2022 no podremos construir todos los coches que podr\u00edamos vender. Pero vemos oportunidades para seguir aumentando la producci\u00f3n, especialmente en la segunda mitad del a\u00f1o.\"<\/p>\n
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