El especialista austriaco en movilidad el\u00e9ctrica Kreisel Electric ha firmado un contrato de cinco a\u00f1os con el fabricante sueco de barcos el\u00e9ctricos X Shore por valor de 50 millones de euros.<\/p>\n
En el marco de esta asociaci\u00f3n, Kreisel suministrar\u00e1 sus paquetes de bater\u00edas para la embarcaci\u00f3n el\u00e9ctrica Eelex 8000 de X Shore. En concreto, se instalar\u00e1n en cada barco dos paquetes de bater\u00edas Kreisel (KBP 63) con una capacidad total de 126 kWh.<\/p>\n
La X Shore Eelex 8000 es una embarcaci\u00f3n el\u00e9ctrica de ocho metros de eslora y 2,60 metros de manga. La velocidad m\u00e1xima es dada por la empresa sueca como de 30 nudos (55,5 kph), la velocidad de crucero se supone que es de 20 nudos (37 kph). Con su motor de 225 kW, se dice que el Eelex 8000 es capaz de acelerar hasta los 20 nudos en 4,2 segundos. Con la bater\u00eda girosc\u00f3pica de 126 kWh, se dice que la embarcaci\u00f3n puede recorrer 100 millas n\u00e1uticas o 185,2 kil\u00f3metros \"a baja velocidad\".<\/p>\n
La embarcaci\u00f3n de ocho metros puede equiparse con m\u00e1s de diez superestructuras diferentes para adaptarse a los respectivos usos de ocio de los clientes: desde barcos de pesca hasta embarcaciones familiares \"para socializar\", como dice X Shore en su p\u00e1gina web.<\/p>\n
Jenny Keisu, consejera delegada de X Shore, afirma que quieren marcar el rumbo del sector hacia la sostenibilidad a largo plazo tras asegurarse \"las mejores bater\u00edas del mercado\" para los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os. Jennifer Preston, consejera delegada de Kreisel Electric, a\u00f1ade que ven un \"enorme potencial de crecimiento\" en las embarcaciones el\u00e9ctricas de recreo de X Shore para promover un futuro m\u00e1s ecol\u00f3gico.<\/p>\n
Los socios no s\u00f3lo se preocupan por los propulsores el\u00e9ctricos en lugar de los motores de combusti\u00f3n interna en los barcos. Para 2025, X Shore y Kreisel afirman que se esforzar\u00e1n por obtener materiales como el cobalto \"de la forma m\u00e1s responsable posible desde el punto de vista social y medioambiental\". Para 2025, tambi\u00e9n deber\u00e1 lograrse la plena trazabilidad en la cadena de suministro de las bater\u00edas.<\/p>\n
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