Faraday Future ha desvelado la versi\u00f3n de su primer modelo prevista para la producci\u00f3n en serie. Est\u00e1 previsto que la producci\u00f3n del FF 91 comience en Hanford, California, en el tercer trimestre de 2022.<\/p>\n
+ + Por favor, vea nuestra actualizaci\u00f3n a continuaci\u00f3n + +<\/em><\/p>\n Seg\u00fan la empresa, han alcanzado el cuarto de un total de siete hitos en el camino hacia el inicio de la producci\u00f3n: se ha construido el primer veh\u00edculo de preproducci\u00f3n en la planta de Hanford para su validaci\u00f3n t\u00e9cnica final y certificaci\u00f3n. La propia FF llama a estos ejemplares \"veh\u00edculos con intenci\u00f3n de producci\u00f3n\". Son t\u00e9cnicamente equivalentes a la producci\u00f3n en serie.<\/p>\n \"Construir el primer veh\u00edculo con intenci\u00f3n de producci\u00f3n en la planta de Hanford es un paso importante para alcanzar el inicio de la producci\u00f3n en el tercer trimestre. Esta iteraci\u00f3n es la m\u00e1s parecida al modelo de producci\u00f3n FF 91 que hemos visto hasta la fecha\", afirma Matt Tall, vicepresidente de fabricaci\u00f3n de FF.<\/p>\n Sin embargo, Faraday Future no da detalles sobre la tecnolog\u00eda en el anuncio. Lo \u00fanico que se dio a conocer fueron algunas im\u00e1genes del control de calidad en la f\u00e1brica y de un FF 91 en marcha en la versi\u00f3n \"Production Intent\".<\/p>\n El FF 91 -como toda la empresa- ha tenido una historia llena de acontecimientos. Mostrado por primera vez en el CES 2017, el prototipo del FF 91 oblig\u00f3 a la empresa a recortar sus ambiciosos planes poco tiempo despu\u00e9s y estuvo en el al borde del fracaso<\/a> varias veces. En consecuencia, el inicio de la producci\u00f3n previsto inicialmente para 2018 no pudo mantenerse. En septiembre de 2019, el ex directivo de BMW y jefe de Byton Carsten Breitfeld<\/a> asumi\u00f3 el cargo de director general de FF y sac\u00f3 a la empresa de los titulares para planificar el nuevo comienzo en un segundo plano.<\/p>\n Con la producci\u00f3n del FF 91 prevista para este a\u00f1o en California y una reciente asociaci\u00f3n con el fabricante surcoreano Myoung Shin para producir su segundo modelo, el FF 81<\/a>, el rumbo de Breitfeld parece confirmado hasta ahora.<\/p>\n La startup el\u00e9ctrica californiana Faraday Future podr\u00e1 lanzar su modelo debut FF 91 sin financiaci\u00f3n adicional durante el tercer trimestre de 2022, seg\u00fan ha declarado su consejero delegado, Carsten Breitfeld. Reuters<\/em>. Sin embargo, afirm\u00f3 que la empresa necesitar\u00e1 capital adicional este mismo a\u00f1o. Faraday Future espera producir entre 6.000 y 8.000 unidades del FF 91 en 2023.<\/p>\n Como ya se ha informado, el FF91 se construir\u00e1 inicialmente en California. Breitfeld dijo en la entrevista que est\u00e1n en conversaciones con el gobierno y socios de China para iniciar la producci\u00f3n en el pa\u00eds. Tambi\u00e9n dijo que las conversaciones se encuentran a\u00fan en las primeras fases.<\/p>\n ff.com<\/a>, reuters.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Faraday Future ha desvelado la versi\u00f3n de su primer modelo prevista para la producci\u00f3n en serie. Est\u00e1 previsto que la producci\u00f3n del FF 91 comience en Hanford, California, en<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":169565,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,5392,13758,7405],"class_list":["post-169578","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-faraday-future","tag-ff-91","tag-startup"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169578","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169578"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169578\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/169565"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169578"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169578"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Actualizaci\u00f3n 17.06.2022:<\/h4>\n