WiTricity, proveedor de sistemas de carga inal\u00e1mbrica para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, quiere ofrecer a los propietarios de determinados modelos de coches el\u00e9ctricos un paquete de adaptaci\u00f3n para la carga inductiva. Est\u00e1 prevista una versi\u00f3n beta para EE.UU. a finales de este a\u00f1o, incluso para un Tesla Model 3.<\/p>\n
Tras la beta, la soluci\u00f3n denominada WiTricity Halo Charging con 11 kW de potencia estar\u00e1 disponible de forma m\u00e1s generalizada en 2023, seg\u00fan la empresa. No obstante, WiTricity no ofrece detalles sobre el alcance de la prueba beta.<\/p>\n
\"Nuestra investigaci\u00f3n nos ha demostrado que los consumidores quieren carga inal\u00e1mbrica para sus VE\", dijo Alex Gruzen, consejero delegado de WiTricity. \"WiTricity se ha centrado hasta la fecha en facilitar a los fabricantes de autom\u00f3viles la carga inal\u00e1mbrica para VE instalada de f\u00e1brica, y estamos viendo el lanzamiento de los primeros de estos veh\u00edculos en Asia. Ahora, queremos llevar nuestra soluci\u00f3n WiTricity Halo Charging a los clientes que ya han comprado su VE ofreci\u00e9ndoles una soluci\u00f3n de actualizaci\u00f3n completa.\"<\/p>\n
Este paquete de actualizaci\u00f3n incluye tres componentes: el receptor de corriente, que se instala en el veh\u00edculo; la caja mural, que se conecta a la fuente de alimentaci\u00f3n; y la estaci\u00f3n de carga, que se instala sobre o en el suelo. No s\u00f3lo en t\u00e9rminos de potencia de carga de 11 kW, sino tambi\u00e9n en t\u00e9rminos de eficiencia, se dice que la soluci\u00f3n es comparable a los actuales sistemas de CA por cable, promete el fabricante.<\/p>\n
En concreto, el sistema vendr\u00e1 inicialmente para el Tesla Model 3, con un veh\u00edculo convenientemente equipado en uso desde octubre de 2021. Actualmente se est\u00e1 convirtiendo un Ford Mustang Mach-E, y \"otros veh\u00edculos est\u00e1n en proyecto\". M\u00e1s all\u00e1 del Tesla y el Hord, sin embargo, WiTricity no nombra ning\u00fan modelo espec\u00edfico. La empresa tiene previsto anunciar m\u00e1s detalles a finales de este a\u00f1o. \"La decisi\u00f3n final sobre qu\u00e9 modelos ofrecer\u00e1n actualizaciones a\u00fan est\u00e1 por determinar y se basa en la demanda de los clientes, la viabilidad t\u00e9cnica y el apoyo de los fabricantes de autom\u00f3viles\", dice el comunicado. No menciona si la soluci\u00f3n se ofrecer\u00e1 fuera de EE.UU. en una fecha posterior.<\/p>\n
\"Nuestra exitosa actualizaci\u00f3n del Tesla Model 3 est\u00e1 resonando entre los consumidores como una forma m\u00e1s f\u00e1cil y c\u00f3moda de cargar sus VE\", afirma Gruzen. \"Con la soluci\u00f3n WiTricity Halo, solo tiene que aparcar y marcharse, sabiendo que volver\u00e1 con el coche completamente cargado\".<\/p>\n