Skoda ha anunciado una actualizaci\u00f3n de software para sus modelos MEB de la familia Enyaq. Denominada ME3, incluye mejoras en la autonom\u00eda y el rendimiento de carga, al igual que la actualizaci\u00f3n E3.0 subyacente en VW. Pero tambi\u00e9n ajusta algunas de las pantallas criticadas.<\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n Skoda lleva utilizando la nueva versi\u00f3n de software ME3 en el Enyaq Coup\u00e9 iV desde el reciente inicio de la producci\u00f3n<\/a>y tambi\u00e9n se utilizar\u00e1 en todos los nuevos Enyaq iV. Los Enyaq iV ya entregados a los clientes se actualizar\u00e1n al nuevo nivel de software mediante una actualizaci\u00f3n gratuita durante una visita al concesionario en la segunda mitad de 2022, seg\u00fan Skoda.<\/p>\n Volkswagen ya ha introducido la actualizaci\u00f3n E3.0 en la producci\u00f3n en su planta de Zwickau, en Diciembre de 2021<\/a>. Los dos derivados del Enyaq son hasta ahora los \u00fanicos modelos MEB en Europa que no se construyen en Zwickau - pero s\u00f3lo hasta que ID.4 producci\u00f3n en Emden<\/a> y montaje de la identificaci\u00f3n. Buzz<\/a> empezar en Hannover.<\/p>\n Para las variantes del Enyaq con una bater\u00eda de 62 kWh (58 kWh netos), la potencia de carga de CC aumenta hasta 120 kW en el pico con la actualizaci\u00f3n, y hasta 135 kW para la bater\u00eda de 82 kWh (77 kWh netos), de forma an\u00e1loga a los modelos de VW. Sin embargo, Skoda difiere de Volkswagen en lo que respecta al tiempo de carga: Mientras que seg\u00fan VW el tiempo de carga hasta el 80% baja de 38 a 29 minutos, Skoda especifica 35 minutos.<\/p>\n Tambi\u00e9n es nuevo un \"modo de cuidado de la bater\u00eda\" que los clientes pueden activar a trav\u00e9s de la pantalla central de infoentretenimiento. Seg\u00fan la descripci\u00f3n de Skoda, este modo s\u00f3lo carga la bater\u00eda hasta un m\u00e1ximo del 80% durante el siguiente proceso de carga. El programa tambi\u00e9n est\u00e1 dise\u00f1ado para reducir la velocidad de carga con corriente continua y la potencia m\u00e1xima de carga para evitar picos de potencia. \"Estas medidas, similares al 'modo eco' de un smartphone, ayudan a conservar la bater\u00eda y a prolongar su vida \u00fatil\", escribe Skoda. Tambi\u00e9n se dice que el rendimiento de carga y la potencia de salida mejoran gracias al calefactor de la bater\u00eda, que ahora se controla de forma diferente. Con ello se pretende llevar m\u00e1s r\u00e1pidamente la bater\u00eda del propulsor a una ventana de temperatura ideal y mantenerla en ella durante m\u00e1s tiempo.<\/p>\n Estas medidas tambi\u00e9n deber\u00edan aumentar la autonom\u00eda alcanzable. En el anuncio, sin embargo, Skoda s\u00f3lo menciona las cifras para el Enyaq Coup\u00e9 - lo que tiene poca importancia, ya que el Coup\u00e9 se entregar\u00e1 exclusivamente con el software ME3. No se menciona la nueva gama del Enyaq en comparaci\u00f3n con los modelos con un estado de software m\u00e1s antiguo - probablemente tambi\u00e9n porque Skoda no quiere rehomologar el modelo. As\u00ed que en el folleto, la gama WLTP sigue siendo la misma. VW, sin embargo, habla de la actualizaci\u00f3n E.30 de hasta 50 kil\u00f3metros m\u00e1s de autonom\u00eda, que tambi\u00e9n deber\u00eda ser posible en temperaturas invernales.<\/p>\n Adem\u00e1s, se han ajustado el men\u00fa \"Carga\" del infoentretenimiento y la planificaci\u00f3n de la carga en una gu\u00eda de ruta. El gr\u00e1fico de carga y autonom\u00eda incluye ahora tambi\u00e9n la visualizaci\u00f3n del destino y las paradas de carga necesarias. Se dice que un nuevo bot\u00f3n 'A\u00f1adir' permite a los usuarios programar una estaci\u00f3n de carga alternativa en el sistema de navegaci\u00f3n. \"Para todas las paradas de carga planificadas, se indica en detalle la capacidad restante de la bater\u00eda y el tiempo de carga previsto\", escribi\u00f3 Skoda.<\/p>\n Otra innovaci\u00f3n solicitada por los clientes es que el Digital Cockpit muestra el estado de carga de la bater\u00eda en forma de porcentaje, adem\u00e1s del correspondiente s\u00edmbolo de bater\u00eda llena. En el futuro, el nivel de carga tambi\u00e9n se mostrar\u00e1 en el Head-up Display. Otros cambios en las pantallas del Digital Cockpit y en el Head-up Display se refieren a la representaci\u00f3n de los objetos del entorno del veh\u00edculo y a la representaci\u00f3n tridimensional de la distancia hasta el destino.<\/p>\n Tal y como se hab\u00eda anunciado, Skoda ha iniciado la actualizaci\u00f3n del software para versi\u00f3n ME3<\/a> para los veh\u00edculos Enyaq iV entregados con anterioridad. Entre otras cosas, la actualizaci\u00f3n aporta optimizaciones al sistema de gesti\u00f3n de la bater\u00eda y permite as\u00ed una mayor autonom\u00eda en condiciones reales.<\/p>\n Los clientes ser\u00e1n contactados por su concesionario Skoda local para concertar una cita de servicio gratuita, afirma el fabricante. En el taller, el nuevo software se instala en unas cinco horas. Las futuras actualizaciones se realizar\u00e1n en gran medida \"por aire\".<\/p>\n Los nuevos coches del Skoda Enyaq iV y Enyaq Coup\u00e9 iV ya disponen del nuevo software de f\u00e1brica.<\/p>\n Skoda ampl\u00eda las opciones de carga Powerpass para la familia de coches el\u00e9ctricos Enyaq iV con la funci\u00f3n \"Plug & Charge\". Para los veh\u00edculos con el \u00faltimo software ME3, el proceso de carga puede iniciarse ahora en los puntos de carga adecuados simplemente conectando el cable de carga; el veh\u00edculo se identifica autom\u00e1ticamente en el punto de carga. A partir de ahora, todos los Enyaq de nueva producci\u00f3n vendr\u00e1n ya con esta funcionalidad de f\u00e1brica. En los veh\u00edculos ya entregados, la funci\u00f3n se instala \"por aire\", siempre que se instale la actualizaci\u00f3n de software ME3. Todos los futuros modelos Skoda basados en el kit de electrificaci\u00f3n modular (MEB) del Grupo Volkswagen tambi\u00e9n ser\u00e1n compatibles con esta opci\u00f3n.<\/p>\n Con informaci\u00f3n de Sebastian Schaal, Alemania.<\/em><\/p>\n skoda-storyboard.com<\/a>, skoda-storyboard.com<\/a> (actualizaci\u00f3n), skoda-storyboard.com<\/a> (actualizaci\u00f3n II)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Skoda ha anunciado una actualizaci\u00f3n de software para sus modelos MEB de la familia Enyaq. 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