La startup brit\u00e1nica de 'restomodificaci\u00f3n' el\u00e9ctrica Lunaz ha cerrado una nueva ronda de financiaci\u00f3n que eleva el valor global de la empresa a $200 millones. La empresa tambi\u00e9n ha presentado un nuevo cami\u00f3n de la basura \"reciclado\" reequipado con motores y bater\u00edas el\u00e9ctricos.<\/p>\n
En diciembre del a\u00f1o pasado, Lunaz anunci\u00f3<\/a> un aumento de 400% en sus capacidades de refabricaci\u00f3n y electrificaci\u00f3n en Silverstone, Buckinghamshire. Estos nuevos fondos financiar\u00e1n \"la mayor instalaci\u00f3n de refabricaci\u00f3n y electrificaci\u00f3n del Reino Unido\".<\/p>\n Las instalaciones albergar\u00e1n la nueva sede central de la empresa y producir\u00e1n veh\u00edculos utilitarios el\u00e9ctricos (UEV) en un espacio de 210.000 pies cuadrados. Est\u00e1 previsto que las nuevas instalaciones abran este a\u00f1o con 300 t\u00e9cnicos e ingenieros.<\/p>\n El primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico utilitario readaptado se basar\u00e1 en la plataforma del Mercedes Econic. La empresa afirma que el cami\u00f3n de basura reequipado ser\u00e1 el primero de una flota de veh\u00edculos el\u00e9ctricos reutilizados (UEV) de Lunaz Industrial.<\/p>\n Adem\u00e1s de los sistemas de propulsi\u00f3n y de almacenamiento de energ\u00eda, los veh\u00edculos retroadaptados se benefician de toda la nueva tecnolog\u00eda de los veh\u00edculos m\u00e1s nuevos. En este caso, Lunaz a\u00f1ade nuevos equipos de seguridad y control, como la eliminaci\u00f3n de los retrovisores exteriores y su sustituci\u00f3n por c\u00e1maras con \"lo \u00faltimo en protecci\u00f3n de \u00e1ngulos muertos mediante RADAR orientado hacia los lados y c\u00e1maras de visi\u00f3n 360\u00ba a vista de p\u00e1jaro\".<\/p>\n Lunaz tiene previsto fabricar m\u00e1s de 1.100 de sus veh\u00edculos industriales reciclados al a\u00f1o desde su base de Silverstone (Inglaterra).<\/p>\n La empresa proviene de un pasado de readaptaci\u00f3n de coches de lujo. Un 'restomod' es un t\u00e9rmino popular en el mundo de los coches de colecci\u00f3n. El proceso de 'restomodding' implica mezclar tecnolog\u00eda antigua y nueva para desarrollar un veh\u00edculo que ofrezca lo mejor de cada extremo del espectro, lo que significa que es 'upcycled'. Lunaz ha reconvertido modelos de Rolls Royce<\/a>, Range Rover<\/a> y Astor Martin<\/a>. Utilizando correctamente el t\u00e9rmino \"upcycling\", el proceso toma un producto antiguo y lo convierte en algo a\u00fan m\u00e1s valioso. M\u00e1s recientemente, la empresa ha respondido al auge del mercado de veh\u00edculos municipales electrificados y ahora tambi\u00e9n produce veh\u00edculos de eliminaci\u00f3n de residuos upcycled.<\/p>\n David Lorenz, fundador de Lunaz, declar\u00f3: \"Mediante el upcycling y la electrificaci\u00f3n de veh\u00edculos industriales a escala, se ahorran millones de toneladas de carbono embebido al prolongar dr\u00e1sticamente la vida \u00fatil de miles de veh\u00edculos que, de otro modo, ser\u00edan desguazados. Aplicando este enfoque a los veh\u00edculos del sector p\u00fablico, como los camiones de la basura, obtenemos un resultado que es mejor para el contribuyente y mejor para el planeta.\" Jon Hilton, director general y responsable t\u00e9cnico de Lunaz, a\u00f1adi\u00f3: \"En Lunaz hemos reunido un equipo t\u00e9cnico extraordinario para crear una soluci\u00f3n de cadena cinem\u00e1tica el\u00e9ctrica robusta y modular que puede aplicarse a m\u00faltiples aplicaciones de veh\u00edculos industriales.\"<\/p>\n Con el anuncio de su \u00faltima ronda de financiaci\u00f3n, la empresa brit\u00e1nica tambi\u00e9n ha revelado que ha firmado acuerdos de electrificaci\u00f3n de flotas con importantes ayuntamientos y empresas privadas del Reino Unido y Estados Unidos. Aqu\u00ed, la fecha prevista de entrada en el mercado es 2023.<\/p>\n