El constructor canadiense de autobuses Letenda ha presentado una nueva generaci\u00f3n de autobuses el\u00e9ctricos dise\u00f1ados espec\u00edficamente para las bajas temperaturas. El primer modelo en llegar ser\u00e1 un midib\u00fas llamado Electrip, que est\u00e1 hecho para la ciudad.<\/p>\n
El \"Electrip\" mide unos nueve metros de largo y, seg\u00fan Letenda, ofrecer\u00e1 espacio para hasta 45 pasajeros, incluidos 24 asientos y espacio para hasta seis sillas de ruedas. El fabricante habla de una \"geometr\u00eda redise\u00f1ada para ofrecer un confort y una maniobrabilidad inigualables\". Adem\u00e1s, gracias a una carrocer\u00eda modular de aluminio, el Electrip es muy ligero, lo que contribuye a su eficacia.<\/p>\n
Cummins proporcionar\u00e1 el e-drive y las bater\u00edas e instalar\u00e1 tres paquetes de bater\u00edas en los autobuses con una capacidad total de 222 kWh. En el sitio web de Letenda, la capacidad declarada de las bater\u00edas es de 222 kWh a 296, por lo que, aparentemente, se ofrece un cuarto paquete de bater\u00edas como opci\u00f3n. Las celdas de las bater\u00edas utilizan la qu\u00edmica NMC y pueden cargarse con hasta 150 kW.<\/p>\n
Adem\u00e1s de las bater\u00edas, los sistemas de control de la cadena cinem\u00e1tica, propulsi\u00f3n, electr\u00f3nica de potencia, control de carga y conectividad tambi\u00e9n proceden de Cummins. Adem\u00e1s, la cooperaci\u00f3n de la empresa con Letenda se ampliar\u00e1, ya que Letenda tiene la intenci\u00f3n de ofrecer el autob\u00fas el\u00e9ctrico en todo Canad\u00e1 y Estados Unidos.<\/p>\n
De momento, no se ha desvelado la autonom\u00eda del Electrip en verano o en invierno. Se supone que hay calefacci\u00f3n por suelo radiante en el interior. Sin embargo, no se ha especificado qu\u00e9 se supone que hace que el Electrip sea apto para su uso en invierno.<\/p>\n
Nicolas Letendre, presidente y director general de Letenda, apunta otras caracter\u00edsticas en sus declaraciones. \"El Electrip se adapta perfectamente a las empresas de transporte que desean reducir su impacto medioambiental y optimizar sus operaciones al tiempo que avanzan hacia una movilidad sostenible\", afirma Letendre. \"Nuestro producto complementa la oferta existente de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para el transporte p\u00fablico por su tama\u00f1o y su dise\u00f1o innovador\".<\/p>\n
Otros socios aparte de Cummins son Rio Tinto, as\u00ed como varias empresas de Quebec como Constructions Proco, Simplex Tool Rental, Promotion Saguenay, La Soci\u00e9t\u00e9 de la Vall\u00e9e de L'aluminium, D\u00e9veloppement \u00e9conomique Longueuil, y ACET Banque Nationale. <\/p>\n
Adem\u00e1s de inversores privados, Letendre tambi\u00e9n recibi\u00f3 una cantidad no revelada de financiaci\u00f3n gubernamental. <\/p>\n
newswire.ca<\/a> (Letenda), cummins.com<\/a> (Cummins), letenda.com<\/a> (p\u00e1gina del producto)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El constructor canadiense de autobuses Letenda ha presentado una nueva generaci\u00f3n de autobuses el\u00e9ctricos dise\u00f1ados espec\u00edficamente para las bajas temperaturas. El primer modelo en llegar ser\u00e1 un midib\u00fas llamado<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":169716,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[9956,8607,10799,25228,13224,2294],"class_list":["post-169724","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-canada","tag-cummins","tag-electric-buses","tag-letenda","tag-public-transport","tag-quebec"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169724","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169724"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169724\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/169716"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169724"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169724"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169724"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}