{"id":169736,"date":"2022-02-28T12:54:01","date_gmt":"2022-02-28T11:54:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=169736"},"modified":"2022-02-28T17:35:45","modified_gmt":"2022-02-28T16:35:45","slug":"panasonic-confirma-la-produccion-de-pilas-4680","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/02\/28\/panasonic-confirms-4680-battery-cell-production\/","title":{"rendered":"Panasonic confirma la producci\u00f3n de pilas 4680"},"content":{"rendered":"

Panasonic ha anunciado ahora oficialmente que crear\u00e1 una planta de producci\u00f3n de las nuevas pilas 4680 en su f\u00e1brica de la prefectura de Wakayama (Jap\u00f3n). \u00c9stas se utilizar\u00e1n en coches el\u00e9ctricos. La empresa ha confirmado as\u00ed un rumor correspondiente.<\/p>\n

A finales de enero, se inform\u00f3 de que Panasonic iniciar\u00eda la producci\u00f3n en serie de las nuevas c\u00e9lulas 4680 para Tesla<\/a> \"en el transcurso de 2023\". Ya entonces se habl\u00f3 de una ampliaci\u00f3n de la planta de Wakayama.<\/p>\n

Seg\u00fan confirma ahora Panasonic, se construir\u00e1n dos l\u00edneas de producci\u00f3n adicionales en la planta. Panasonic mantiene la perspectiva del inicio de la producci\u00f3n en serie de las c\u00e9lulas 4680 para el a\u00f1o fiscal que finaliza en marzo de 2024. Este a\u00f1o fiscal comienza el 1 de abril de 2023, lo que significa que la fecha de inicio de la producci\u00f3n citada por Nikkei<\/em> podr\u00eda celebrarse durante 2023, pero el primer trimestre del a\u00f1o natural 2024 tambi\u00e9n ser\u00eda a\u00fan concebible seg\u00fan el calendario oficial de Panasonic.<\/p>\n

Aparte de las dos l\u00edneas de producci\u00f3n, la empresa no proporciona detalles m\u00e1s concretos sobre la ampliaci\u00f3n. S\u00f3lo dice que la planta, inaugurada en 1991, tiene unos 100.000 metros cuadrados. No est\u00e1 claro si se ampliar\u00e1 la superficie de la planta o si incluso se construir\u00e1 un nuevo edificio para las l\u00edneas de producci\u00f3n.<\/p>\n

En oto\u00f1o de 2021, Panasonic<\/a> present\u00f3 un prototipo de su c\u00e9lula 4680 para Tesla y anunci\u00f3 su intenci\u00f3n de iniciar la producci\u00f3n de prueba en Jap\u00f3n en marzo de 2022. Los datos de rendimiento de la c\u00e9lula no se mencionaron entonces ni en el anuncio actual sobre la ampliaci\u00f3n de la planta.<\/p>\n

En Septiembre de 2020<\/a>, Tesla desvel\u00f3 la c\u00e9lula de bater\u00eda significativamente mayor y m\u00e1s potente denominada 4680. La denominaci\u00f3n se refiere tradicionalmente a las dimensiones en Tesla: El di\u00e1metro de la c\u00e9lula redonda es de 46 mil\u00edmetros y la c\u00e9lula mide 80 mil\u00edmetros de largo. Las nuevas c\u00e9lulas est\u00e1n dise\u00f1adas no s\u00f3lo para mejorar la autonom\u00eda y el rendimiento de los coches el\u00e9ctricos, sino tambi\u00e9n para ser m\u00e1s baratas por kilovatio-hora y reducir significativamente los costes de inversi\u00f3n en su producci\u00f3n. La c\u00e9lula 4680 es cinco veces mayor que la c\u00e9lula de la bater\u00eda NCA utilizada actualmente por Tesla.<\/p>\n

Tesla construye actualmente sus propias c\u00e9lulas 4680 en unas instalaciones de Fremont. Seg\u00fan los informes actuales, el primer modelo Tesla con celdas 4680 est\u00e1 a punto de salir a la venta. El Modelo Y con la nueva bater\u00eda se construir\u00e1 en Giga Texas.<\/p>\n

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