{"id":169764,"date":"2022-02-28T15:52:50","date_gmt":"2022-02-28T14:52:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=169764"},"modified":"2022-02-28T17:22:07","modified_gmt":"2022-02-28T16:22:07","slug":"alemania-aspira-a-tener-100-energias-renovables-en-2035","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/02\/28\/germany-aims-for-100-renewables-by-2035\/","title":{"rendered":"Alemania aspira a 100% de energ\u00edas renovables para 2035"},"content":{"rendered":"<p>El gobierno alem\u00e1n quiere cubrir todo el suministro el\u00e9ctrico de Alemania con electricidad verde para 2035. Este objetivo apoyar\u00eda enormemente la adopci\u00f3n de la movilidad el\u00e9ctrica.<!--more--><\/p>\n<p>Seg\u00fan el acuerdo de coalici\u00f3n revelado en noviembre del a\u00f1o pasado, <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/11\/25\/el-nuevo-gobierno-aleman-apuesta-por-un-transporte-mas-sostenible\/\">se preve\u00eda una cuota del 80% de energ\u00edas renovables para 2030<\/a>. Ahora, una enmienda correspondiente a la Ley de Energ\u00edas Renovables (EEG) con objetivos iniciales y medidas para una expansi\u00f3n acelerada ha entrado en el proceso de consulta departamental.<\/p>\n<p>La enmienda de la ley EEG no s\u00f3lo se redact\u00f3 con el trasfondo de la protecci\u00f3n del clima, sino que tambi\u00e9n se supone que har\u00e1 a Alemania menos dependiente de las importaciones energ\u00e9ticas, especialmente de Rusia, dada la tensa situaci\u00f3n geopol\u00edtica actual con la invasi\u00f3n rusa de Ucrania.  \"Esto no s\u00f3lo beneficia a la protecci\u00f3n del clima, sino que tambi\u00e9n nos hace independientes del gas, el petr\u00f3leo y el carb\u00f3n de Putin\", tuite\u00f3 Oliver Krischer, secretario de Estado parlamentario del Ministerio de Econom\u00eda y Protecci\u00f3n del Clima.<\/p>\n<p>Rusia suministra alrededor de la mitad del gas y el carb\u00f3n de Alemania, aunque aparentemente esta cifra puede fluctuar de un mes a otro. A\u00fan m\u00e1s relevante para la industria alemana del transporte es que Alemania obtiene tambi\u00e9n de Rusia alrededor del 35% de su petr\u00f3leo.<\/p>\n<p>El gobierno alem\u00e1n quiere que para 2030 se construyan en tierra plantas e\u00f3licas con una capacidad de 100 a 110 GW, y que se construyan 30 GW m\u00e1s en instalaciones marinas frente a la costa, como <em>Spiegel<\/em> cita de un documento de puntos clave sobre la ley propuesta. Adem\u00e1s, se instalar\u00e1n 200 GW de plantas solares, lo que corresponder\u00eda a cuatro veces la producci\u00f3n actual. Estos objetivos ya figuraban en el acuerdo de coalici\u00f3n.<\/p>\n<p>Para alcanzar estos objetivos, se prev\u00e9n numerosas medidas, desde mayores tasas de subvenci\u00f3n para los sistemas solares en tejados de casas particulares hasta la promoci\u00f3n de sistemas solares en campos y la abolici\u00f3n de los topes en los niveles de subvenci\u00f3n. No se incluye en el borrador la simplificaci\u00f3n de la repotenciaci\u00f3n de las turbinas e\u00f3licas, por la que las turbinas e\u00f3licas m\u00e1s antiguas situadas en el mismo lugar se sustituyen por turbinas m\u00e1s potentes.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, a partir del 1 de julio se suprimir\u00e1 la tasa alemana de electricidad verde para los consumidores de electricidad. Seg\u00fan el proyecto de ley, los proveedores de energ\u00eda deber\u00e1n repercutir \u00edntegramente a los consumidores el ahorro de 3,7 c\u00e9ntimos por kilovatio-hora. Esto podr\u00eda reducir el precio de la electricidad - y por tanto la recarga de los coches el\u00e9ctricos - al menos a corto plazo.<\/p>\n<p>Ya se han expresado las primeras cr\u00edticas a la propuesta de ley: la m\u00e1s pertinente es que el documento no cubr\u00eda la necesidad de instalaciones de almacenamiento de energ\u00eda. En realidad, esto podr\u00eda cubrirse con las aplicaciones de segunda vida de las bater\u00edas usadas de los coches el\u00e9ctricos, si se introdujeran los ciclos de vida adecuados para las bater\u00edas, <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/01\/29\/el-reciclaje-de-pilas-se-amplia-a-escala-en-china\/\">como es el caso de China<\/a>. Esto significa que las bater\u00edas de los coches el\u00e9ctricos se reutilizan en veh\u00edculos el\u00e9ctricos lentos, almacenamiento estacionario y aplicaciones de apoyo a la carga seg\u00fan la necesidad m\u00e1s urgente. La UE prepara una nueva legislaci\u00f3n sobre normas para bater\u00edas <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/02\/08\/es-probable-que-la-ue-adopte-normas-sobre-pilas-en-marzo\/\">se publicar\u00e1 en marzo<\/a>, que probablemente cubrir\u00e1 las aplicaciones de segunda vida, como el almacenamiento estacionario antes de que las bater\u00edas sean recicladas.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/business\/sustainable-business\/germany-aims-get-100-energy-renewable-sources-by-2035-2022-02-28\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">reuters.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.spiegel.de\/wirtschaft\/soziales\/oekostrom-regierung-will-vollversorgung-bis-2035-a-7b55d5fb-91ef-4c20-9c2e-4f11c3517417#ref=rss\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">spiegel.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El gobierno alem\u00e1n quiere cubrir todo el suministro el\u00e9ctrico de Alemania con electricidad verde para 2035. Este objetivo apoyar\u00eda enormemente la adopci\u00f3n de la movilidad el\u00e9ctrica.<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":112694,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[3701,10040,9961,13276,12480],"class_list":["post-169764","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-bev","tag-europe","tag-germany","tag-renewables","tag-stationary-storage-potential"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169764","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169764"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169764\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112694"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169764"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169764"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169764"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}