La empresa emergente china ChingTao Energy Development ha comenzado a construir una planta de producci\u00f3n de bater\u00edas de estado s\u00f3lido en Kunshan, en la provincia oriental china de Jiangsu. La nueva f\u00e1brica est\u00e1 dise\u00f1ada para una capacidad anual de 10 GWh y es la segunda planta de bater\u00edas de la empresa.<\/p>\n
A\u00fan no se sabe cu\u00e1ndo concluir\u00e1 la construcci\u00f3n. Seg\u00fan informa el CN EV Post<\/em>El proyecto supone una inversi\u00f3n total de 5.000 millones de yuanes, equivalentes a 710 millones de euros. El emplazamiento de Kunshan est\u00e1 situado cerca de Shanghai.<\/p>\n QingTao ya dispone de una l\u00ednea de producci\u00f3n de bater\u00edas de litio de estado s\u00f3lido con una capacidad de un gigavatio-hora al a\u00f1o desde 2020. Neta y BAIC ya han utilizado estas bater\u00edas en prototipos de coches el\u00e9ctricos. Se trata de pilas de bolsa. Los informes de 2018 ya hablaban de una densidad energ\u00e9tica de 400 Wh\/kg, pero se trataba de bater\u00edas para equipos especiales y productos de gama alta, no de las bater\u00edas para autom\u00f3viles.<\/p>\n La empresa se fund\u00f3 en 2014 y posteriormente ha completado varias rondas de financiaci\u00f3n: la serie C ya inclu\u00eda 1.250 millones de yuanes en 2017. Sin embargo, en el sitio web oficial de la empresa no figuran m\u00e1s importes ni inversores en relaci\u00f3n con la serie D en 2019 y las series E+ y E++ en 2021.<\/p>\n Seg\u00fan el informe, Feng Yuchuan, presidente de QingTao, y los principales miembros de su equipo proceden de la Universidad de Tsinghua y han recibido m\u00e1s de 300 patentes hasta la fecha.<\/p>\n