Scania ha firmado un contrato con ABB para el suministro de soluciones rob\u00f3ticas integrales para su nueva planta de montaje de bater\u00edas en Suecia. El fabricante de veh\u00edculos comerciales de VW est\u00e1 invirtiendo m\u00e1s de mil millones de coronas suecas (m\u00e1s de 93 millones de euros) en las nuevas instalaciones, cuya finalizaci\u00f3n est\u00e1 prevista para 2023.<\/p>\n
La nueva planta de montaje de bater\u00edas de 18.000 metros cuadrados se construir\u00e1 junto a la planta de montaje de chasis de S\u00f6dert\u00e4lje. Scania inform\u00f3 por primera vez de la proyecto en noviembre de 2020<\/a>cuya construcci\u00f3n est\u00e1 prevista que comience a principios de 2021. La planta ensamblar\u00e1 m\u00f3dulos y paquetes de bater\u00edas a partir de c\u00e9lulas suministradas por la f\u00e1brica de bater\u00edas de Northvolt en Skellefte\u00e5. Los productos acabados ir\u00e1n despu\u00e9s a la cadena de montaje de veh\u00edculos.<\/p>\n ABB afirma que la planta estar\u00e1 \"altamente automatizada desde la entrega hasta la producci\u00f3n\". En ella intervendr\u00e1 un gran n\u00famero de robots ABB. La planta est\u00e1 equipada con los robots IRB 390, IRB 4600 e IRB 6700, y los procesos de producci\u00f3n estar\u00e1n respaldados por \"otras soluciones de ABB\", afirma la empresa.<\/p>\n ABB ha revelado que el modelo IRB 390 se utiliza por primera vez en una planta de bater\u00edas. La empresa desarroll\u00f3 originalmente el robot para la industria del embalaje. La m\u00e1quina puede trabajar las 24 horas del d\u00eda para montar placas de contacto en bater\u00edas, con una placa instalada por segundo. Antes de la puesta en marcha, se comprueba toda la l\u00ednea de producci\u00f3n utilizando el software de simulaci\u00f3n y programaci\u00f3n ABB RobotStudio. Esto permite acortar los tiempos de puesta en marcha y mejorar el proceso de calidad.<\/p>\n El paso a la electrificaci\u00f3n plantea retos totalmente nuevos a la industria en t\u00e9rminos de procesos de fabricaci\u00f3n, afirma J\u00f6rg Reger, responsable de la l\u00ednea de negocio de Automoci\u00f3n de ABB Robotics. Se\u00f1ala que su empresa tiene la experiencia necesaria para desarrollar e implantar las soluciones de fabricaci\u00f3n flexibles que empresas como Scania necesitan para gestionar la transici\u00f3n fuera de los combustibles f\u00f3siles.<\/p>\n Scania y ABB colaboran desde hace m\u00e1s de cuatro d\u00e9cadas. Recientemente, las dos empresas han desarrollado conjuntamente soluciones de carga para veh\u00edculos comerciales pesados que tambi\u00e9n funcionar\u00e1n con bater\u00edas Northvolt. La planta Northvolt tambi\u00e9n se desarroll\u00f3 junto con ABB.<\/p>\n Scania tiene un acuerdo de suministro con Northvolt desde mayo de 2019<\/a>. No se mencion\u00f3 el volumen de entrega acordado.<\/p>\n