{"id":169913,"date":"2022-03-02T14:05:12","date_gmt":"2022-03-02T13:05:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=169913"},"modified":"2022-03-02T16:22:01","modified_gmt":"2022-03-02T15:22:01","slug":"one-construira-su-propia-fabrica-de-baterias-en-ee-uu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/03\/02\/one-to-build-its-own-battery-factory-in-the-usa\/","title":{"rendered":"La O.N.E. construir\u00e1 su propia f\u00e1brica de bater\u00edas en EE.UU."},"content":{"rendered":"

La start-up estadounidense de bater\u00edas Our Next Energy (ONE) ha obtenido m\u00e1s capital y planea construir una f\u00e1brica de bater\u00edas. La nueva ronda de financiaci\u00f3n de ONE, de 58,6 millones de euros, est\u00e1 liderada por BMW i Ventures.<\/p>\n

BMW ya hab\u00eda invirti\u00f3 en la empresa el a\u00f1o pasado<\/a> como parte de la ronda de financiaci\u00f3n de serie A. ONE afirma que ha firmado contratos con cuatro clientes por un total de m\u00e1s de 25 GWh de capacidad en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os, lo que equivale aproximadamente a 300.000 paquetes de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n

ONE afirma que este avance le permitir\u00e1 empezar a seleccionar un emplazamiento para su primera f\u00e1brica de bater\u00edas en EE.UU. en el pr\u00f3ximo trimestre. La empresa tiene su sede en Novi, en el estado de Michigan, pero no acota la b\u00fasqueda en el anuncio. Our Next Energy no especifica cu\u00e1ndo concluir\u00e1 la b\u00fasqueda del emplazamiento ni cu\u00e1ndo rodar\u00e1n las primeras excavadoras.<\/p>\n

La empresa salt\u00f3 a los titulares a principios de este a\u00f1o cuando instal\u00f3 un prototipo de su paquete de bater\u00edas Gemini en un Tesla Model S y alcanz\u00f3 una autonom\u00eda de 752 millas<\/a>o unos 1.200 kil\u00f3metros. Con su tecnolog\u00eda, la empresa pudo colocar un total de 203,7 kWh en el espacio de instalaci\u00f3n asignado para las bater\u00edas en el Model S. Esto significa que no se instalaron celdas adicionales en el maletero ni en la zona de los asientos traseros. La bater\u00eda original del Model S Long Range Plus asciende a 103,9 kWh.<\/p>\n

ONE tiene b\u00e1sicamente dos enfoques tecnol\u00f3gicos: ONE ha desarrollado una bater\u00eda LFP llamada Aries con un enfoque de c\u00e9lula a paquete. La tecnolog\u00eda Gemini es una especie de paquete de bater\u00edas mixto: un segundo paquete de bater\u00edas de alta energ\u00eda se acopla a la bater\u00eda Aries y la carga como un extensor de autonom\u00eda. El a\u00f1o pasado ya se mencion\u00f3 como objetivo una autonom\u00eda de 750 millas y una densidad energ\u00e9tica de 450 Wh\/l.<\/p>\n

Las c\u00e9lulas Aries LFP se construir\u00e1n primero en la f\u00e1brica - se desconoce en qu\u00e9 medida est\u00e1 previsto inicialmente y cu\u00e1les son las fases de expansi\u00f3n a las que apunta la empresa. Se va a acelerar el desarrollo de la bater\u00eda Gemini de doble qu\u00edmica - tampoco se sabe cu\u00e1ndo est\u00e1 prevista su producci\u00f3n.<\/p>\n

\"Esta \u00faltima inversi\u00f3n acelera el calendario de la tecnolog\u00eda de bater\u00edas GeminiTM de ONE tras nuestra reciente demostraci\u00f3n de autonom\u00eda de 752 millas\", declar\u00f3 Mujeeb Ijaz, fundador y consejero delegado de ONE. \"Los principios b\u00e1sicos de ONE de duplicar la autonom\u00eda, disminuir el coste de las bater\u00edas y crear una cadena de suministro local, resonaron con fuerza entre nosotros en BMW i Ventures\", a\u00f1adi\u00f3 Baris Guzel, socio de BMW i Ventures. \"El anuncio de hoy de la f\u00e1brica de bater\u00edas de ONE en EE.UU. es un paso importante para la cadena de valor m\u00e1s amplia del veh\u00edculo el\u00e9ctrico, y ONE tiene el potencial de transformar verdaderamente el ecosistema.\"<\/p>\n

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