En la regi\u00f3n belga de Flandes, los operadores de autobuses podr\u00e1n reclamar a partir de ahora 21.700 euros al a\u00f1o cuando sustituyan los autobuses di\u00e9sel por modelos de emisiones cero. El gobierno de Flandes, junto con la Federaci\u00f3n de Operadores Belgas de Autocares y Autobuses (FBAA) y De Lijn, han llegado a acuerdos concretos.<\/p>\n
El nuevo acuerdo de financiaci\u00f3n forma parte del Plan Flamenco por el Clima. Los socios estiman que la subvenci\u00f3n a\u00f1adir\u00eda 300 autobuses el\u00e9ctricos en Flandes en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os y reducir\u00eda las emisiones de CO2 en 50.000 toneladas.<\/p>\n
Los operadores pueden recibir una suma anual de hasta 21.700 euros al sustituir un autob\u00fas di\u00e9sel por uno de bater\u00eda el\u00e9ctrica o pila de combustible seg\u00fan los contratos actuales. La declaraci\u00f3n no aclara si se trata de una suma tope o por modelo de autob\u00fas. Sin embargo, teniendo en cuenta el objetivo de la flota, es probable que la financiaci\u00f3n sea por modelo.<\/p>\n
Se trata de \"un importante paso adelante en la ecologizaci\u00f3n del transporte p\u00fablico en Flandes\", declar\u00f3 la ministra de Movilidad y Obras P\u00fablicas, Lydia Peeters. \"Despu\u00e9s de todo, el transporte p\u00fablico es tambi\u00e9n un socio importante en el plan clim\u00e1tico flamenco\".<\/p>\n
Entre dichos socios se encuentra el operador De Lijn. En la declaraci\u00f3n de hoy, la Directora General de la empresa, Ann Schoubs, dijo que De Lijn se estaba \"centrando ante todo en la electrificaci\u00f3n de nuestra propia flota\".<\/p>\n
La empresa hab\u00eda encargado en diciembre del a\u00f1o pasado 60 autobuses el\u00e9ctricos a Van Hool y VDL como inform\u00f3<\/a>. La entrega est\u00e1 prevista para finales de este a\u00f1o, y De Lijn aprob\u00f3 un acuerdo marco para 350 e-buses de dichos proveedores en Junio de 2021<\/a>. Se dice que el valor de la licitaci\u00f3n oscila entre 190 y 230 millones de euros.<\/p>\n \"De Lijn est\u00e1 decidida a conseguir que toda su flota est\u00e9 libre de emisiones para 2035\", declar\u00f3 Schoubs en aquel momento. <\/p>\n Al mismo tiempo, desde que el nuevo gobierno flamenco tom\u00f3 posesi\u00f3n en 2019, Peeters ha estado trabajando duro para conseguir una flota de emisiones cero y estaba empujando a De Lijn<\/a> para introducirlo antes. En 2020, destin\u00f3 93 millones de euros de su presupuesto de recuperaci\u00f3n del COVID de la UE a una flota m\u00e1s ecol\u00f3gica, principalmente para autobuses el\u00e9ctricos y su infraestructura de recarga. <\/p>\n Sin embargo, el objetivo previsto en el acuerdo de coalici\u00f3n flamenco de utilizar \u00fanicamente autobuses de emisiones cero en las ciudades ya en 2025 se hab\u00eda abandonado tras las consultas con De Lijn el a\u00f1o pasado. Schoubs hab\u00eda declarado ante la comisi\u00f3n de movilidad del Parlamento que ese objetivo era \"poco realista\". A pesar de ello, en enero del a\u00f1o pasado, De Lijn dijo que adquirir\u00eda hasta 970 e-buses<\/a>\u00a0a corto plazo.<\/p>\n Por tanto, los 300 e-buses previstos ahora para 2025 est\u00e1n en l\u00ednea o, digamos, en un compromiso con la planificaci\u00f3n inicial de De Lijn.<\/p>\n delijn.prezly.com<\/a>, autobuses sostenibles.es<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En la regi\u00f3n belga de Flandes, los operadores de autobuses podr\u00e1n reclamar a partir de ahora 21.700 euros al a\u00f1o cuando sustituyan los autobuses di\u00e9sel por modelos de emisiones cero. El gobierno de Flandes, junto con el<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":164981,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[10202,3701,15002,10799,25258,7098,15003],"class_list":["post-169979","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-belgium","tag-bev","tag-de-lijn","tag-electric-buses","tag-fbaa","tag-fcev","tag-flanders"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169979","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169979"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169979\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169979"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169979"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169979"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}