Siguiendo los pasos de VW y Skoda, Audi tambi\u00e9n aporta varias actualizaciones a su modelo MEB Q4 e-tron. Adem\u00e1s del conocido menor tiempo de carga para las variantes con una bater\u00eda de gran tama\u00f1o, Audi aporta una serie de nuevos \u00e1mbitos de equipamiento al SUV MEB.<\/p>\n
Los modelos Q4 e-tron y Q4 Sportback e-tron con la gran bater\u00eda de 82 kWh (76,6 kWh netos utilizables) recibir\u00e1n la actualizaci\u00f3n de carga a una potencia m\u00e1xima de 135 kW CC para el a\u00f1o modelo 2022. Al igual que con Skoda<\/a> y Volkswagen<\/a>Sin embargo, depende de la versi\u00f3n de tracci\u00f3n exacta lo grande que sea realmente el ahorro de tiempo con la actualizaci\u00f3n de la carga: Los modelos con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas tambi\u00e9n tienen una bater\u00eda de 82 kWh, pero utilizan celdas de un proveedor diferente y, por tanto, difieren en t\u00e9rminos de rendimiento de carga.<\/p>\n S\u00f3lo el Q4 40 e-tron y el Sportback asociado (150 kW de potencia motriz, tracci\u00f3n trasera) acortan el proceso de carga est\u00e1ndar al 80% en el caso ideal a 29 minutos. Para el Q4 45 e-tron quattro con tracci\u00f3n total (195 kW) y el Q4 50 e-tron quattro de 220 kW (s\u00f3lo este \u00faltimo est\u00e1 disponible tambi\u00e9n como Sportback), el proceso de carga se reduce m\u00ednimamente a 36 minutos. El Q4 35 e-tron con la bater\u00eda m\u00e1s peque\u00f1a (58 kWh, 125 kW de potencia motriz) no recibe una mayor velocidad de carga. Seg\u00fan el comunicado del autom\u00f3vil, la actualizaci\u00f3n de la carga se ha logrado mediante un software optimizado para la gesti\u00f3n t\u00e9rmica y el control de la bater\u00eda.<\/p>\n Adem\u00e1s, el Q4 e-tron y el Q4 Sportback e-tron reciben una serie de nuevas caracter\u00edsticas de equipamiento con el nuevo a\u00f1o modelo. Una novedad, por ejemplo, es el \"paquete \u00f3ptico negro plus\" con algunos acentos negros en la carrocer\u00eda, y la denominaci\u00f3n de modelo negro en lugar de cromado puede pedirse ahora para todos los modelos Q4 e-tron -antes s\u00f3lo era as\u00ed para el \"Edition One\".<\/p>\n Tambi\u00e9n hay cambios en el interior. Ahora se puede pedir como opci\u00f3n una pantalla t\u00e1ctil MMI de 11,6 pulgadas. El software tambi\u00e9n se ha adaptado, y el sistema \"Audi connect\" admite ahora perfiles de usuario personales en el veh\u00edculo, opciones para la navegaci\u00f3n de \u00faltima milla y funciones de app ampliadas para el estado del veh\u00edculo y la posici\u00f3n de aparcamiento. Y Audi ha integrado ahora el asistente de voz Alexa de Amazon, que puede utilizarse para gestionar el calendario o la lista de la compra mediante la voz si se desea, as\u00ed como para controlar dispositivos dom\u00e9sticos inteligentes compatibles desde el veh\u00edculo.<\/p>\n La app \"myAudi\" tambi\u00e9n se ha adaptado y ampliado para incluir algunas funciones de eMobility. Si se env\u00edan rutas planificadas previamente al veh\u00edculo a trav\u00e9s de la app, las paradas de carga se programan autom\u00e1ticamente en funci\u00f3n de la situaci\u00f3n actual del tr\u00e1fico y del consumo individual del cliente. Adem\u00e1s, se puede establecer un destino de carga a trav\u00e9s de la app, y el smartphone puede enviar una notificaci\u00f3n push cuando se alcanza el estado de carga deseado.<\/p>\n