Volvo Cars est\u00e1 trabajando con socios para probar la carga inal\u00e1mbrica de coches el\u00e9ctricos: En Gotemburgo, ya circula una peque\u00f1a flota de Volvo XC40 Recharge equipados con una soluci\u00f3n de carga inductiva de Momentum Dynamics.<\/p>\n
Los coches el\u00e9ctricos utilizados por la empresa de taxis Cabonline, pueden cargarse en estaciones seleccionadas sin cables. Est\u00e1 previsto que la fase de prueba dure tres a\u00f1os. Seg\u00fan Mats Moberg, jefe de investigaci\u00f3n y desarrollo de Volvo Cars, el fabricante de autom\u00f3viles y sus socios esperan obtener informaci\u00f3n sobre \"opciones de carga alternativas para nuestros futuros veh\u00edculos el\u00e9ctricos.\" Durante el periodo de prueba, Volvo Cars recopilar\u00e1 regularmente datos, as\u00ed como las opiniones de conductores y clientes.<\/p>\n
La tecnolog\u00eda de carga procede de Momentum Dynamics y carga los XC40 el\u00e9ctricos a m\u00e1s de 40 kW. El proceso de carga se inicia autom\u00e1ticamente en cuanto se aparca un coche el\u00e9ctrico compatible sobre la almohadilla de carga incrustada en el suelo. En Gotemburgo, Momentum Dynamics lo integr\u00f3 en varios stands de cabina. Volvo afirma que \"para una alineaci\u00f3n \u00f3ptima\" el sistema de c\u00e1mara de 360 grados para \"aparcar perfectamente el veh\u00edculo sobre la unidad de carga\".<\/p>\n
Dado que los veh\u00edculos est\u00e1n en la carretera m\u00e1s de doce horas al d\u00eda y recorren 100.000 kil\u00f3metros al a\u00f1o, se trata de una prueba de resistencia acelerada tanto para los coches el\u00e9ctricos como para la tecnolog\u00eda de carga. En el anuncio no queda claro de qu\u00e9 versi\u00f3n del XC40 se trata. Volvo ofrece el XC40 como modelo de tracci\u00f3n total de 300 kW con una bater\u00eda de 78 kWh y el modelo de tracci\u00f3n delantera con 170 kW y 70 kWh.<\/p>\n
\"La carga automatizada proporciona una autonom\u00eda ilimitada para la conducci\u00f3n de alta intensidad y nuestro sistema permite Gotemburgo<\/span> a los taxistas a permanecer en servicio rentable todo el d\u00eda\", declar\u00f3 Andy Daga, director general de Momentum Dynamics. \"Este proyecto perfila a la perfecci\u00f3n el modelo de recarga autom\u00e1tica de taxis el\u00e9ctricos para cualquier ciudad que busque implantar el transporte de emisiones cero, as\u00ed como su uso por parte de veh\u00edculos de pasajeros.\"<\/p>\n Cabonline y Momentum Dynamics colaboran con otros participantes en el proyecto, como Volvo Bil y Volvo Car Retail, minoristas suecos que forman parte de Volvo. Otros socios son Vattenfall, una empresa sueca de servicios p\u00fablicos con su red de recarga InCharge; Gothenburg Energi, una empresa municipal de energ\u00eda; y Business Region Gothenburg, una agencia municipal de desarrollo econ\u00f3mico de la ciudad de Gotemburgo.<\/p>\n Este mes de enero, Momentum Dynamics ampli\u00f3 su enfoque a los sistemas de carga inductiva<\/a> para coches el\u00e9ctricos. Anteriormente, la empresa estadounidense se centraba principalmente en la carga inal\u00e1mbrica para autobuses y camiones el\u00e9ctricos. Adem\u00e1s del proyecto de Gotemburgo, Momentum Dynamics tambi\u00e9n participa en un proyecto en Oslo<\/a>.<\/p>\n volvocars.com<\/a>, cision.com<\/a> (Anuncio de Gotemburgo), prnewswire.es<\/a> (Momentum Dynamics), vattenfall.com<\/a> (Vattenfall)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Volvo Cars colabora con socios para probar la carga inal\u00e1mbrica de veh\u00edculos el\u00e9ctricos: En Gotemburgo, una peque\u00f1a flota de cabinas Volvo XC40 Recharge equipadas con un sistema inductivo de<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":170067,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9933],"tags":[3701,25268,10174,10946,10378,2109,10141,1726,572,18838],"class_list":["post-170066","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy-infrastructure","tag-bev","tag-cabonline","tag-charging-stations","tag-gothenburg","tag-inductive-charging","tag-momentum-dynamics","tag-sweden","tag-vattenfall","tag-volvo","tag-xc40-recharge"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170066","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=170066"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170066\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":223121,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170066\/revisions\/223121"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/170067"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=170066"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=170066"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=170066"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}