Mercedes-Benz Trucks UK ha iniciado las ventas del eActros totalmente el\u00e9ctrico. Se est\u00e1 invitando a los operadores de camiones del Reino Unido a realizar los primeros pedidos de las versiones con volante a la derecha del Mercedes-Benz eActros el\u00e9ctrico de bater\u00eda. El cami\u00f3n el\u00e9ctrico ya est\u00e1 disponible para pedidos con chasis 4\u00d72 o 6\u00d72, y las entregas a clientes brit\u00e1nicos comenzar\u00e1n en mayo.<\/p>\n
Mercedes Benz Trucks sit\u00faa el peso bruto autorizado con remolque del eActros est\u00e1ndar en 40 toneladas. El cami\u00f3n el\u00e9ctrico es igualmente adecuado para entregas nocturnas con un nivel de ruido de s\u00f3lo 60 dB. El fabricante tambi\u00e9n subraya que los numerosos sistemas de asistencia y dispositivos t\u00e9cnicos del eActros est\u00e1n pensados para garantizar un alto nivel de seguridad, incluyendo caracter\u00edsticas como la MirrorCam como equipamiento de serie.<\/p>\n
Los eActros est\u00e1ndar pueden cargarse con hasta 160 kW. El fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n afirma que con la configuraci\u00f3n con tres paquetes de bater\u00edas (315 kWh), el proceso de carga del SoC 20 al 80% puede completarse en poco m\u00e1s de una hora.<\/p>\n
Mercedez-Benz ha dicho que se han establecido Acuerdos de Asociaci\u00f3n de Cooperaci\u00f3n con equipos de ventas preparados para ofrecer asesoramiento experto sobre los eActros y canalizar las oportunidades \"en vivo\" a los eConsultores especializados de Mercedes-Benz Trucks UK. La empresa afirma que sus concesionarios tambi\u00e9n est\u00e1n invirtiendo sumas significativas en la formaci\u00f3n t\u00e9cnica y el equipamiento adicional necesarios para asegurar el estatus de \"eTruck-ready\" para sus talleres. Esto incluye ya 17 locales acreditados, a los que seguir\u00e1n m\u00e1s en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n
\"El eActros es un nuevo cami\u00f3n para una nueva era\", afirma Ross Paterson, Jefe de Camiones Especiales de Mercedes-Benz Trucks Reino Unido. \"Representa un paso importante hacia nuestro objetivo de ofrecer un veh\u00edculo totalmente libre de emisiones de CO2<\/sub>-neutral para 2039, que lograremos utilizando una combinaci\u00f3n de tecnolog\u00eda de bater\u00edas el\u00e9ctricas y pilas de combustible de hidr\u00f3geno\".<\/p>\n Paterson a\u00f1ade: \"Nuestro equipo de eConsultores puede proporcionar un valioso asesoramiento y asistencia sobre otros aspectos de su funcionamiento, como la infraestructura de recarga, as\u00ed como una serie de servicios digitales para aumentar la utilizaci\u00f3n y optimizar el coste total de propiedad.\"<\/p>\n Mercedez-Benz lanz\u00f3 el eActros en Europa en junio del a\u00f1o pasado<\/a>. Ya han llegado pedidos m\u00e1s grandes de Einride<\/a>, DB Schenker y Dachser<\/a>.<\/p>\n