La zona de emisiones ultrabajas de Londres se ampliar\u00e1 a todo el Gran Londres a finales del pr\u00f3ximo a\u00f1o seg\u00fan los planes expuestos por el alcalde, Sadiq Khan. Khan ha descartado la propuesta de imponer una tasa l\u00edmite de 3,50 libras a los automovilistas para entrar en el Gran Londres, as\u00ed como una tasa diaria por aire limpio, que se aplicar\u00eda a todos excepto a los veh\u00edculos de emisiones cero.<\/p>\n
En lugar de aumentar la tasa fronteriza, el alcalde ha dado instrucciones a TfL para que consulte sobre la ampliaci\u00f3n de la ULEZ<\/a> de los barrios del interior a todo Londres. Con esta medida se pretende atacar el problema m\u00e1s de ra\u00edz, a la vez que se incomoda a menos conductores. Sin embargo, la ULEZ tambi\u00e9n conlleva costes para los conductores de veh\u00edculos menos limpios: \"los conductores de todos los veh\u00edculos di\u00e9sel excepto los m\u00e1s nuevos, y de algunos veh\u00edculos de gasolina m\u00e1s antiguos, deber\u00e1n pagar 12,50 libras diarias por los turismos, y m\u00e1s por los veh\u00edculos m\u00e1s grandes\", escribe El Guardi\u00e1n<\/em>.<\/p>\n La alcald\u00eda espera que la ULEZ ampliada reduzca el n\u00famero de los coches m\u00e1s contaminantes que circulan por las carreteras londinenses en otros 20.000-40.000 diarios. Khan a\u00f1adi\u00f3 tambi\u00e9n que el gobierno ayudar\u00e1 a las organizaciones ben\u00e9ficas, a las peque\u00f1as empresas y a los londinenses vulnerables a adaptarse con un plan de desguace.<\/p>\n \"El triple reto de hacer frente a la contaminaci\u00f3n t\u00f3xica del aire, la emergencia clim\u00e1tica y la congesti\u00f3n significa que tenemos que reducir a\u00fan m\u00e1s las emisiones de los veh\u00edculos en Londres. Sencillamente, no tenemos tiempo que perder\", afirm\u00f3 Khan, quien a\u00f1adi\u00f3 que los costes y las repercusiones de la contaminaci\u00f3n no se reparten por igual entre los londinenses. \"Se trata tambi\u00e9n de una cuesti\u00f3n de justicia social: la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica golpea con m\u00e1s dureza a las comunidades m\u00e1s pobres. Casi la mitad de los londinenses no tienen coche, pero est\u00e1n sufriendo de forma desproporcionada las consecuencias perjudiciales que est\u00e1n causando los veh\u00edculos contaminantes.\"<\/p>\n Khan tambi\u00e9n a\u00f1adi\u00f3 algunas cifras interesantes para describir lo interconectadas, y costosas, que est\u00e1n las emisiones con la vida local: \"Si no se toman medidas adicionales para reducir la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica m\u00e1s all\u00e1 de las pol\u00edticas existentes, alrededor de 550.000 londinenses desarrollar\u00edan enfermedades atribuibles a la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica en los pr\u00f3ximos 30 a\u00f1os y el coste acumulado para el NHS y el sistema de asistencia social se estima en 10.400 millones de libras\".<\/p>\n El Ayuntamiento pidi\u00f3 adem\u00e1s a TfL que estudiara el cobro inteligente a los usuarios de la carretera. En un discurso, el alcalde se\u00f1al\u00f3 que una tasa de este tipo permitir\u00eda eliminar todas las tasas existentes para los usuarios de la carretera, como la tasa por congesti\u00f3n y la ULEZ, y sustituirlas por un sistema que cobrara a los automovilistas por kil\u00f3metro recorrido. \"Esto permitir\u00eda cobrar diferentes tasas en funci\u00f3n de lo contaminantes que sean los veh\u00edculos, el nivel de congesti\u00f3n de la zona y el acceso al transporte p\u00fablico\", afirm\u00f3 el alcalde en un comunicado.<\/p>\n Sadiq Khan ha pedido a TfL que empiece a explorar c\u00f3mo podr\u00eda desarrollarse este concepto, sin embargo, a TfL a\u00fan le faltan muchos a\u00f1os para estar preparada para implantar un plan de este tipo, reza el comunicado de prensa.<\/p>\n En cuanto a la ULEZ propuesta para todo Londres, dicha zona estar\u00e1 sujeta a una evaluaci\u00f3n de impacto, a una consulta p\u00fablica y a las partes interesadas y a la confirmaci\u00f3n del alcalde a la luz de las respuestas recibidas a la consulta. Si se aprueba, podr\u00eda entrar en vigor en 2023.<\/p>\n En la actualidad, la Zona de Bajas Emisiones (LEZ) abarca la mayor parte del Gran Londres, que tiene una extensi\u00f3n de 1.572 km2 (607 millas cuadradas).<\/p>\n Informaci\u00f3n adicional de Nora Manthey, Londres.<\/em><\/p>\n theguardian.com<\/a>, london.gov.uk<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La zona de emisiones ultrabajas de Londres se ampliar\u00e1 a todo el Gran Londres a finales del pr\u00f3ximo a\u00f1o, seg\u00fan los planes establecidos por el alcalde, Sadiq<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":161607,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[4422,840,7580,2158,13200],"class_list":["post-170189","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-co2","tag-london","tag-sadiq-khan","tag-uk","tag-ulez"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170189","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=170189"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170189\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161607"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=170189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=170189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=170189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}