{"id":170238,"date":"2022-03-09T12:19:39","date_gmt":"2022-03-09T11:19:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=170238"},"modified":"2022-03-09T12:19:39","modified_gmt":"2022-03-09T11:19:39","slug":"mazda-presenta-el-crossover-hibrido-cx-60","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/03\/09\/mazda-presents-the-hybrid-crossover-cx-60\/","title":{"rendered":"Mazda presenta el crossover h\u00edbrido CX-60"},"content":{"rendered":"<p>Mazda lanza su primer modelo con propulsi\u00f3n h\u00edbrida enchufable, el CX-60. Ya es posible realizar pedidos anticipados del CX-60 e-Skyactiv PHEV a precios que parten de 43.950 \u20ac, con entregas previstas en oto\u00f1o.<!--more--><\/p>\n<p>Mazda anunci\u00f3 por primera vez el crossover PHEV en <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/10\/07\/mazda-anuncia-la-llegada-de-dos-nuevos-crossover-phev\/\">Octubre de 2021<\/a>, en ese momento se mencion\u00f3 un modelo m\u00e1s grande de siete plazas llamado CX-80 junto al CX-60 de cinco plazas, pero sin detalles sobre el tren motriz. Dado que ambos modelos se basan en la misma plataforma, los siguientes datos deber\u00edan aplicarse tambi\u00e9n al CX-80 m\u00e1s grande, excepto por la autonom\u00eda el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p>El sistema de propulsi\u00f3n PHEV del crossover, compuesto por un motor de gasolina de 2,5 litros con 141 kW y un motor el\u00e9ctrico de 100 kW, desarrolla una potencia del sistema de 241 kW. La bater\u00eda de 355 voltios tiene un contenido energ\u00e9tico de 17,8 kWh y permite una autonom\u00eda WLTP puramente el\u00e9ctrica de 63 kil\u00f3metros. Es probable que el CX-80, m\u00e1s grande y pesado, se sit\u00fae ligeramente por debajo de esta cifra. La velocidad m\u00e1xima en modo de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica es de 140 km\/h.<\/p>\n<p>El CX-60 cuenta con un cargador de a bordo de CA bif\u00e1sica capaz de cargar a un m\u00e1ximo de 7,2 kW. Mazda no menciona el tiempo de carga en el anuncio. Si los 17,8 kWh son el contenido neto de energ\u00eda utilizable, una carga a 7,2 kW llevar\u00e1 unas 2,5 horas. No hay opci\u00f3n de un cargador trif\u00e1sico de 11 kW ni de un cargador de corriente continua.<\/p>\n<p>Mazda se\u00f1ala que el crossover se basa en una plataforma completamente nueva. Visualmente, recuerda mucho a los modelos SUV actuales del fabricante, por lo que encaja a la perfecci\u00f3n en la gama de modelos. En el exterior, el CX-60 emplea el dise\u00f1o \"Kodo\" de Mazda \"en su \u00faltima evoluci\u00f3n\", mientras que en el interior, diferentes materiales y superficies, \"madera de arce, cuero napa se combinan con tejidos japoneses trabajados de forma \u00fanica y detalles cromados, y Musubu, el arte de la encuadernaci\u00f3n que sirvi\u00f3 de inspiraci\u00f3n para una costura especialmente detallada del panel de instrumentos\".<\/p>\n<p>El nuevo Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV ya est\u00e1 disponible para pedidos anticipados y se espera que las entregas comiencen en oto\u00f1o. Los precios empiezan en 43.950 \u20ac para las l\u00edneas de equipamiento \"Exclusive-line\", \"Homura\" (desde 46.700 \u20ac) y \"Takumi\" (desde 48.050 \u20ac) a\u00fan disponibles. Se espera que las entregas de los primeros veh\u00edculos a clientes comiencen en junio de este a\u00f1o.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/uk.mazda-press.com\/news\/2022\/all-new-mazda-cx-60-phev-uk-pricing--and-specification-announced\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">mazda-press.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mazda lanza su primer modelo con propulsi\u00f3n h\u00edbrida enchufable, el CX-60. 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