Tras el despliegue de los primeros veh\u00edculos en 2020 como parte de un proyecto piloto, el proveedor alem\u00e1n de servicios log\u00edsticos DPD ha incorporado ahora otras 150 furgonetas el\u00e9ctricas eSprinter de Mercedes-Benz Vans a su flota alemana. Los veh\u00edculos se utilizar\u00e1n en los dep\u00f3sitos de Hamburgo, Essen y N\u00faremberg.<\/p>\n
El eSprinter<\/a> de Mercedes-Benz Vans se utiliza ya en varias empresas postales y log\u00edsticas. DHL<\/a>GLS, Amazon<\/a> y Correo Real Brit\u00e1nico<\/a> por ejemplo, tambi\u00e9n utilizan la furgoneta el\u00e9ctrica Mercedes fabricada en D\u00fcsseldorf, Alemania.<\/p>\n Aunque el fabricante alem\u00e1n ya est\u00e1 probando exhaustivamente la generaci\u00f3n sucesora con bater\u00edas m\u00e1s grandes y m\u00e1s usos posibles, la versi\u00f3n actual del eSprinter es, seg\u00fan Mercedes, \"idealmente adecuada para el uso comercial en zonas urbanas\", donde suelen predominar los recorridos de reparto programados con muchas paradas. El eSprinter puede jugar sus bazas en recorridos en los que la proporci\u00f3n de paquetes para destinatarios particulares es especialmente elevada. Las bater\u00edas de la eSprinter suelen cargarse directamente en los dep\u00f3sitos. Las rutas se planifican de forma que no sea necesaria una carga adicional durante el reparto.<\/p>\n DPD ha optado por la carrocer\u00eda de techo alto con un peso bruto del veh\u00edculo de 3,5 toneladas y por la bater\u00eda de mayor tama\u00f1o. La unidad de almacenamiento de energ\u00eda de 47 kWh (bruta: 55 kWh) permite una autonom\u00eda de 128-158 kil\u00f3metros con una carga \u00fatil m\u00e1xima de 849 kilogramos. Con la funci\u00f3n de carga r\u00e1pida de CC, la bater\u00eda puede cargarse del diez al 80 por ciento en 25 minutos. En la versi\u00f3n de techo alto, el volumen de carga es de once metros c\u00fabicos, como en los modelos con motor de combusti\u00f3n. El motor el\u00e9ctrico de 85 kW acciona el eje delantero, el par m\u00e1ximo es de 295 Nm.<\/p>\n \"Estamos muy orgullosos de a\u00f1adir 150 eSprinters a nuestra flota el\u00e9ctrica y de utilizarlos activamente en el reparto urbano\", afirma Sarah Keller, Directora de Grupo de Gesti\u00f3n de Reparto Corporativo de DPD Alemania. \"Para nosotros, el uso de e-transporters de alto rendimiento es un componente importante de nuestro objetivo de reducir continuamente las emisiones del transporte\".<\/p>\n Steffen Lucas, Jefe de Ventas y Marketing de Mercedes-Benz Vans Europa y Vicepresidente Ejecutivo de Ventas de Furgonetas y Vans Alemania, a\u00f1ade: \"Con la eSprinter tenemos en nuestra cartera un veh\u00edculo que se adapta perfectamente a los requisitos del sector de la mensajer\u00eda, el servicio urgente y la paqueter\u00eda. Por tanto, estoy encantado de que DPD haya optado por nuestro eSprinter y de que, a partir de ahora, a\u00fan m\u00e1s conductores de DPD y sus clientes puedan convencerse de las numerosas ventajas de la conducci\u00f3n sin emisiones locales con furgonetas de Mercedes-Benz Vans.\"<\/p>\n mercedes-benz.com<\/a>, dpd.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tras el despliegue de los primeros veh\u00edculos desde 2020 como parte de un proyecto piloto, el proveedor alem\u00e1n de servicios log\u00edsticos DPD ha incorporado ahora otros 150<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":155305,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[3701,14182,16473,14455,10040,9961,362],"class_list":["post-170250","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-bev","tag-dpd","tag-electric-transporters","tag-esprinter","tag-europe","tag-germany","tag-mercedes-benz"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170250","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=170250"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170250\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/155305"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=170250"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=170250"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=170250"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}