{"id":170389,"date":"2022-03-11T14:07:23","date_gmt":"2022-03-11T13:07:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=170389"},"modified":"2022-04-22T11:46:01","modified_gmt":"2022-04-22T09:46:01","slug":"xpeng-ha-comenzado-a-aceptar-pedidos-del-p5-en-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/03\/11\/xpeng-has-started-accepting-orders-for-the-p5-in-europe\/","title":{"rendered":"Xpeng ha empezado a aceptar pedidos del P5 en Europa"},"content":{"rendered":"<p>El fabricante chino de coches el\u00e9ctricos Xpeng ha abierto las reservas de su tercer modelo de producci\u00f3n, el P5, en cuatro pa\u00edses europeos. La berlina el\u00e9ctrica m\u00e1s peque\u00f1a de Xpeng ya puede reservarse en Dinamarca, Pa\u00edses Bajos, Noruega y Suecia.<!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n<p>Xpeng hab\u00eda presentado la m\u00e1s peque\u00f1a, <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/04\/15\/el-modelo-mas-pequeno-de-xpengs-utilizara-tecnologia-avanzada-de-autoconduccion\/\">versi\u00f3n perfeccionada del P7 en abril de 2021<\/a>y las entregas del P5 comenzaron en China en <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/09\/16\/lanzamiento-del-xpeng-p5-en-china\/\">Septiembre de 2021<\/a>. Con el inicio de los pedidos en los cuatro pa\u00edses mencionados, el P5 estar\u00e1 disponible por primera vez fuera de China. A partir de abril ser\u00e1 posible realizar pruebas de conducci\u00f3n en Europa.<\/p>\n<p>El movimiento se ve\u00eda venir: Por un lado, Xpeng hab\u00eda anunciado el lanzamiento en otros mercados europeos despu\u00e9s de Noruega, precisamente en Suecia, Dinamarca y los Pa\u00edses Bajos en diciembre. Por otro, en febrero se firmaron dos acuerdos de venta para los Pa\u00edses Bajos y Suecia.<\/p>\n<p>En aquel momento, Xpeng ya hab\u00eda anunciado que abrir\u00eda su primera sucursal fuera de China en Estocolmo antes de finales de febrero, y que la segunda sucursal europea le seguir\u00eda durante el primer trimestre. Esto ya ha sucedido: Xpeng ha inaugurado su segunda sala de exposiciones en Europa con la Experience Store en el centro comercial Westfield Mall of the Netherlands de \u00c1msterdam.<\/p>\n<p>Aunque la empresa china coopera con Emil Frey en los Pa\u00edses Bajos y Bilia en Suecia, a\u00fan no se conoce ning\u00fan socio comercial para Dinamarca. En febrero, todav\u00eda se dec\u00eda en general que la entrada en el mercado deber\u00eda producirse este a\u00f1o.<\/p>\n<p>Si Xpeng llegar\u00e1 a otras naciones europeas, como Alemania, y cu\u00e1ndo, es algo que a\u00fan est\u00e1 abierto. Xpeng no se ha pronunciado al respecto en sus comunicados anteriores. Sin embargo, a medio y largo plazo, es probable que ocurra. Seg\u00fan el vicepresidente Leon He, el P5 aportar\u00e1 \"una variedad de caracter\u00edsticas diferenciadas a una nueva base de clientes en Europa\", \"un mercado en el que nos estamos construyendo como un actor a largo plazo\".<\/p>\n<h3>Actualizaci\u00f3n 22 de abril de 2022<\/h3>\n<p>Despu\u00e9s de que el fabricante chino de coches el\u00e9ctricos Xpeng abriera en marzo las reservas de su berlina el\u00e9ctrica P5 en cuatro pa\u00edses europeos, ahora se dan a conocer los precios base previstos y otras especificaciones. Se espera que los precios del P5 comiencen en 390.000 coronas danesas en Dinamarca, 48.000 euros en los Pa\u00edses Bajos, 380.000 coronas noruegas en Noruega y 550.000 coronas suecas en Suecia.<\/p>\n<p>En Dinamarca el precio equivale a 52.416 euros, en Noruega a 39.366 euros y en Suecia a 53.333 euros, lo que muestra la influencia de los respectivos impuestos y derechos de aduana.<\/p>\n<p>Xpeng afirma que el tama\u00f1o de la bater\u00eda es de 66 kWh, lo que deber\u00eda permitir una autonom\u00eda WLTP de 465 kil\u00f3metros, lo que sit\u00faa al P5 aproximadamente a la par que un Tesla Model 3 con bater\u00eda LFP (60 kWh, 491 km WLTP). Para Europa, el Xpeng dispondr\u00e1 de un puerto de carga CCS, pero no se menciona la capacidad m\u00e1xima de carga. Sin embargo, se dice que se incluir\u00e1 una funci\u00f3n de veh\u00edculo a carga, en la que los dispositivos el\u00e9ctricos pueden funcionar o cargarse con la electricidad de la bater\u00eda de propulsi\u00f3n.<\/p>\n<p>En otros aspectos, como el asistente de conducci\u00f3n XPILOT 2.5, la gran pantalla t\u00e1ctil vertical del interior o los hasta 520 litros de espacio de almacenamiento (450 litros en el maletero y 70 litros en otro compartimento inferior), la versi\u00f3n europea es igual que el veh\u00edculo ofrecido en China.<\/p>\n<p>\"Estamos encantados de ver un creciente inter\u00e9s en la marca XPENG con la apertura de nuestras salas de exposici\u00f3n en Suecia, Pa\u00edses Bajos y Dinamarca, as\u00ed como el lanzamiento del XPENG P5 en cuatro mercados europeos\", afirma Eric Jin, Vicepresidente de Xpeng. \"Estamos muy seguros de que el XPENG P5 reforzar\u00e1 la presencia de XPENG en Europa al tiempo que demostrar\u00e1 el potencial de nuestras soluciones de movilidad el\u00e9ctrica para los conductores de todo el continente.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.businesswire.com\/news\/home\/20220310005596\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">businesswire.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/heyxpeng.com\/news\/01804b6662e4804b587d2c9e2b79000a\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">heyxpeng.com<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El fabricante chino de coches el\u00e9ctricos Xpeng ha abierto las reservas para su tercer modelo de producci\u00f3n, el P5, en cuatro pa\u00edses europeos. La berlina el\u00e9ctrica m\u00e1s peque\u00f1a de Xpeng ya est\u00e1 disponible para<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":153262,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,98,10188,10040,9978,9948,7405,10141,13267,23003],"class_list":["post-170389","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-china","tag-denmark","tag-europe","tag-netherlands","tag-norway","tag-startup","tag-sweden","tag-xpeng","tag-xpeng-p5"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170389","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=170389"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170389\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/153262"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=170389"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=170389"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=170389"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}