Bosch, Mitsubishi y Blue Park han unido sus fuerzas para ofrecer a los operadores de flotas un modelo de negocio de \"bater\u00eda como servicio\" basado en una plataforma de intercambio de bater\u00edas de Blue Park. La cooperaci\u00f3n se centra inicialmente en China, pero pretende ser global a largo plazo.<\/p>\n
Con este fin, los tres socios firmaron un memorando de entendimiento a principios de este mes. Seg\u00fan el acuerdo, Blue Park aportar\u00e1 la plataforma de intercambio de bater\u00edas como elemento central de la cooperaci\u00f3n. Bosch aporta su tecnolog\u00eda de bater\u00edas en la nube y Mitsubishi la capacidad de comercializaci\u00f3n, seg\u00fan el comunicado.<\/p>\n
La demanda de veh\u00edculos electrificados est\u00e1 creciendo, pero los costes de inversi\u00f3n iniciales, el \"tiempo de inactividad\" durante la carga y la \"inseguridad de la bater\u00eda\" son factores que impiden la electrificaci\u00f3n de las flotas comerciales, seg\u00fan Mitsubishi. Los socios quieren contrarrestar esta situaci\u00f3n con su oferta de \"bater\u00eda como servicio\" (BaaS).<\/p>\n
El sistema Battery-in-the-Cloud de Bosch supervisa y analiza continuamente la bater\u00eda. Con ello se pretende optimizar tanto la vida \u00fatil de la bater\u00eda como el TCO de la flota de VE. Los socios quieren aplicar esta tecnolog\u00eda a la plataforma de sustituci\u00f3n de bater\u00edas y reducir as\u00ed los factores que supuestamente obstaculizan el cambio a flotas de VE.<\/p>\n
El anuncio no aclara cu\u00e1nto ser\u00e1 la inversi\u00f3n inicial en la oferta BaaS. S\u00f3lo se afirma en t\u00e9rminos generales \"Al ofrecer este servicio neutral y profesional de gesti\u00f3n de activos de bater\u00edas de terceros, Bosch y Mitsubishi Corporation esperan que esto impulse la electrificaci\u00f3n de las flotas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos comerciales, conduzca al uso de bater\u00edas usadas en el mercado de segunda vida y reduzca el coste total de propiedad de la flota.\"<\/p>\n
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