El fabricante de bater\u00edas Romeo Power y el convertidor Wrightspeed han unido sus fuerzas en EE.UU. para desarrollar y ofrecer kits de conversi\u00f3n para la electrificaci\u00f3n de autobuses y camiones medianos y pesados existentes.<\/p>\n
Los kits \"Powertrain in a Crate\" combinar\u00e1n sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica de Wrightspeed con paquetes de bater\u00edas de Romeo Power, seg\u00fan Romeo. Los paquetes de bater\u00edas se fabricar\u00e1n en las nuevas instalaciones de Romeo Power en Cypress, California, a partir de este a\u00f1o.<\/p>\n
El resto de la soluci\u00f3n \"Powertrain in a Crate\" se ensamblar\u00e1 en la planta de Wrightspeed en Alameda, California. Se desarrollar\u00e1n espec\u00edficamente para el chasis. A continuaci\u00f3n, el sistema completo se entregar\u00e1 a los talleres locales, que lo instalar\u00e1n en los veh\u00edculos. En algunos casos, los operadores de flotas de camiones o autobuses escolares tambi\u00e9n podr\u00e1n hacerlo en sus propias f\u00e1bricas.<\/p>\n
Seg\u00fan ambas empresas, hay m\u00e1s de un mill\u00f3n de autobuses y camiones en EE.UU. que son \"candidatos\" a la conversi\u00f3n a propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, con un \"coste inicial mucho menor que el de la compra de nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda\". En el comunicado no se dan especificaciones t\u00e9cnicas de la soluci\u00f3n de conversi\u00f3n.<\/p>\n
\"Las soluciones avanzadas de electrificaci\u00f3n de Romeo Power para aplicaciones complejas de veh\u00edculos comerciales encajan perfectamente con nuestro sistema de propulsi\u00f3n Route\", afirma Alan Dowdell, consejero delegado en funciones de Wrightspeed. \"Estamos particularmente impresionados por su alto nivel de seguridad, densidad de embalaje y modularidad\". Juntos, dijo, pretenden establecer \"un nuevo est\u00e1ndar en rendimiento y eficiencia para autobuses y camiones el\u00e9ctricos\". \"Estamos tan entusiasmados con la tecnolog\u00eda y el modelo de negocio de Wrightspeed como con nuestra nueva asociaci\u00f3n\", afirma Susan Brennan, consejera delegada de Romeo.<\/p>\n