Mercedes-Benz ha abierto los libros de pedidos de las primeras variantes del EQE, que estar\u00e1n en los concesionarios a partir de finales de abril. La berlina el\u00e9ctrica puede encargarse ya como Mercedes-Benz EQE 350+ y como Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC a precios a partir de 70.626,50 y 103.827,50 euros respectivamente.<\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n El EQE 350+ es actualmente la opci\u00f3n con mayor autonom\u00eda. El veh\u00edculo utiliza una bater\u00eda de 90,6 kWh y una tracci\u00f3n trasera de 215 kW; esta configuraci\u00f3n de tracci\u00f3n es conocida del EQS 350. En el EQE, que es ligeramente m\u00e1s corto con 4,94 metros, la autonom\u00eda WLTP es de hasta 660 kil\u00f3metros, pero dependiendo del equipamiento, \"s\u00f3lo\" son posibles 545 kil\u00f3metros WLTP.<\/p>\n Los detalles sobre la bater\u00eda, el sistema de carga y todas las dimensiones del EQE se desvelaron en su estreno en la IAA Mobility en septiembre de 2021<\/a>. Sin embargo, la novedad es que Mercedes ha a\u00f1adido un '+' a la denominaci\u00f3n del modelo EQE 350. Al menos para el EQS, el '+' representa la mayor de las dos bater\u00edas (107,8 kWh) con doce m\u00f3dulos, mientras que el EQS sin el '+' utiliza la variante de 90,6 kWh con diez m\u00f3dulos. Esto sugiere que Mercedes est\u00e1 planeando una bater\u00eda m\u00e1s peque\u00f1a para el EQE de base: con ocho m\u00f3dulos rondar\u00eda los 72 kWh.<\/p>\n Este mes de febrero, Mercedes present\u00f3 entonces dos v\u00e1stagos AMG del EQE<\/a>, el primero de los cuales ya est\u00e1 disponible para pedidos. El Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC utiliza la misma bater\u00eda de 90,6 kWh que el modelo de tracci\u00f3n trasera, pero adem\u00e1s de la m\u00e1quina s\u00edncrona de excitaci\u00f3n permanente en el eje trasero, cuenta con un segundo motor el\u00e9ctrico en el eje delantero. La tracci\u00f3n total el\u00e9ctrica del 43 tiene una potencia del sistema de 350 kW y un par m\u00e1ximo de 858 Nm. La autonom\u00eda WLTP se sit\u00faa entre 462 y 533 kil\u00f3metros.<\/p>\n Por supuesto, los precios de 70.626,50 euros y 103.827,50 euros para ambas versiones son s\u00f3lo los precios b\u00e1sicos. Con los extras opcionales, el precio final puede incrementarse significativamente, en algunos casos incluso mediante software despu\u00e9s de la entrega. Sin embargo, seg\u00fan el comunicado de prensa de Mercedes-Benz, s\u00f3lo el EQE 43 4MATIC puede equiparse con la Hyperscreen, es decir, la gran unidad de pantalla curva en el interior.<\/p>\n En el caso del EQE 350+, sin embargo, el precio base es muy importante: con un precio neto de cat\u00e1logo de 59.350 euros, est\u00e1 por debajo del l\u00edmite m\u00e1ximo actual para la bonificaci\u00f3n medioambiental, por lo que puede acogerse al tipo reducido de 7.975 euros brutos, al menos seg\u00fan la normativa vigente hasta finales de 2022.<\/p>\n Unos meses despu\u00e9s del EQE 350+ y del Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC, Mercedes ha abierto los libros de pedidos de la segunda variante AMG del EQE. La berlina de altas prestaciones el\u00e9ctrica a bater\u00edas arranca en Alemania con un precio a partir de 109.777,50 euros. El datos t\u00e9cnicos de las dos variantes AMG del EQE<\/a> est\u00e1 disponible en este art\u00edculo - para los valores de aceleraci\u00f3n depende en parte del nivel de carga.<\/p>\n Con 109.777,50 euros, el 53 es exactamente 5.950 euros m\u00e1s caro que el EQE 43. El paquete \"Dynamic Plus\", con el que es posible obtener las mejores prestaciones de conducci\u00f3n en el EQE 53, cuesta 4.760 euros m\u00e1s.<\/p>\n mercedes-benz.com<\/a>, mercedes-benz.com<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mercedes-Benz ha abierto los libros de pedidos de las primeras variantes del EQE, que estar\u00e1n en los concesionarios a partir de finales de abril. 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