{"id":170589,"date":"2022-03-15T13:53:54","date_gmt":"2022-03-15T12:53:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=170589"},"modified":"2023-03-03T15:30:45","modified_gmt":"2023-03-03T14:30:45","slug":"hitachi-equipment-cargara-autobuses-electricos-en-berlin-bvg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/03\/15\/hitachi-equipment-to-charge-electric-buses-in-berlin-bvg\/","title":{"rendered":"Hitachi instalar\u00e1 cargadores de dep\u00f3sito para los autobuses de BVG en Berl\u00edn"},"content":{"rendered":"<p>Hitachi Energy ha recibido un pedido del operador de transporte p\u00fablico de Berl\u00edn BVG para suministrar infraestructura de recarga. Hitachi Energy reequipar\u00e1 dos cocheras de autobuses con su sistema Grid-eMotion Fleet en el curso del programa de electrificaci\u00f3n de autobuses de BVG.<!--more--><\/p>\n<p>Las empresas no han dicho cu\u00e1ntas estaciones de carga contiene el pedido, ni han revelado el valor del contrato. Hitachi se limita a afirmar que suministrar\u00e1 las estaciones de recarga para las dos pr\u00f3ximas cocheras de BVG.<\/p>\n<p>Hitachi Energy afirma que la soluci\u00f3n requiere poco espacio y es silenciosa y fiable, tres requisitos fundamentales para las cocheras de autobuses en un entorno urbano densamente poblado. La soluci\u00f3n incluye la conexi\u00f3n a la red de distribuci\u00f3n, la distribuci\u00f3n de energ\u00eda y la infraestructura de carga de corriente continua con puntos de carga y sistemas de carga inteligentes.<\/p>\n<p>Como <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/07\/15\/hitachi-abb-presenta-una-solucion-de-recarga-para-flotas-de-autobuses\/\">inform\u00f3<\/a> en el verano de 2020, la flota Grid-eMotion se compone de contenedores est\u00e1ndar que contienen todos los sistemas de conexi\u00f3n a la red y de carga. Dependiendo de la configuraci\u00f3n, la capacidad de carga oscila entre 50 y 600 kW, y son posibles varios cargadores de pant\u00f3grafo adem\u00e1s de la carga CCS por cable. En el anuncio de Hitachi no queda claro qu\u00e9 soluci\u00f3n ha elegido BVG.<\/p>\n<p>\"Nos complace apoyar a la ciudad de Berl\u00edn en su transici\u00f3n hacia un transporte silencioso y sin emisiones y hacia un futuro energ\u00e9tico sostenible para los habitantes de esta legendaria capital\", declar\u00f3 Niklas Persson, director general del negocio de Integraci\u00f3n en Red de Hitachi Energy.<\/p>\n<p>Hasta ahora, <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/etiqueta-2\/bvg\/\">BVG<\/a> ha confiado en las estaciones de carga del proveedor polaco Ekoenergetyka, entre otros, que recibi\u00f3 un pedido de 130 cargadores CCS en febrero de 2020. Adem\u00e1s, el proveedor chino XCharge ha instalado 30 cargadores CCS para e-buses en Berl\u00edn.<\/p>\n<p>BVG planea convertir su flota de autobuses urbanos de unos 1.500 veh\u00edculos completamente a propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica para 2030. Para ello, el operador de transporte p\u00fablico ya ha encargado varios lotes de autobuses el\u00e9ctricos. M\u00e1s recientemente, un <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/12\/21\/ebusco-entrega-autobuses-electricos-en-alemania-dinamarca\/\">pedido de 90 autobuses de doce metros<\/a> se adjudic\u00f3 al fabricante holand\u00e9s Ebusco en diciembre. Los Ebusco 2.2 se cargar\u00e1n exclusivamente en el dep\u00f3sito.<\/p>\n<p><em>Con informaci\u00f3n de Sebastian Schaal, Alemania.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hitachi Energy ha recibido un pedido del operador de transporte p\u00fablico de Berl\u00edn BVG para suministrar infraestructura de recarga. 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