El Grupo Volkswagen se ha unido a la Iniciativa para la Garant\u00eda de una Miner\u00eda Responsable (IRMA). La iniciativa trabaja para establecer normas estrictas para la extracci\u00f3n responsable de materias primas.<\/p>\n
IRMA es una alianza de organizaciones no gubernamentales, sindicatos, comunidades locales afectadas, inversores, operadores mineros y clientes de materias primas, que afirma contar con m\u00e1s de 50 miembros. Sin embargo, Volkswagen no es el primer representante de la industria automovil\u00edstica: BMW fue el primer fabricante de autom\u00f3viles en unirse a principios de 2020<\/a>, seguido m\u00e1s tarde en 2020 de Mercedes-Benz<\/a>. Las empresas estadounidenses Ford y GM tambi\u00e9n figuran como miembros. Volkswagen, sin embargo, se describe a s\u00ed misma como la \"empresa con mayor volumen de negocio\" que se ha unido a IRMA.<\/p>\n Las normas IRMA abarcan la protecci\u00f3n de los derechos humanos y los derechos de las comunidades locales, la exclusi\u00f3n de la corrupci\u00f3n, las medidas para proteger la salud de los trabajadores y de las comunidades locales afectadas, la seguridad en el lugar de trabajo y la protecci\u00f3n del medio ambiente - en concreto, por ejemplo, la protecci\u00f3n de las aguas subterr\u00e1neas o los controles de edad a la entrada de las minas. La atenci\u00f3n se centra tanto en la miner\u00eda industrial como en la industria de transformaci\u00f3n. VW afirma que pretende anclar las normas IRMA \"paso a paso en sus propias cadenas de suministro de bater\u00edas\".<\/p>\n \"El camino hacia unas cadenas de suministro transparentes y sostenibles conduce directamente a la mina. Por eso acogemos con satisfacci\u00f3n el establecimiento de normas claras\", afirma Murat Aksel, responsable de compras en el consejo del grupo VW. \"Estas normas ser\u00e1n tanto m\u00e1s eficaces cuanto m\u00e1s coherentes se definan y m\u00e1s socios se adhieran a ellas\". Volkswagen ya ha introducido una clasificaci\u00f3n obligatoria de sostenibilidad para todos los socios comerciales directos relevantes en 2019 y, a partir de 2020, en todos los nuevos contratos de materias primas para bater\u00edas deber\u00e1 revelarse la cadena de suministro completa hasta la mina. Pero se trata de requisitos propios de VW, no de normas internacionales.<\/p>\n Esto est\u00e1 a punto de cambiar: \"IRMA re\u00fane a todos los actores importantes: Los proveedores de materias primas, los compradores de materias primas, los representantes de los trabajadores, las fuerzas de la sociedad civil, los inversores y los expertos independientes\", afirma Aksel.<\/p>\n \"Es alentador presenciar el impulso de las empresas que se unen a IRMA, apoyando el compromiso de la iniciativa con la gobernanza y la transparencia de m\u00faltiples partes interesadas\", afirma Aimee Boulanger, Directora Ejecutiva de IRMA. \"Damos la bienvenida a la adhesi\u00f3n de los Grupos Volkswagen y esperamos trabajar con ellos a medida que aprovechan su importante alcance global para avanzar en pr\u00e1cticas mineras m\u00e1s responsables.\"<\/p>\n