{"id":170784,"date":"2022-03-18T13:54:00","date_gmt":"2022-03-18T12:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=170784"},"modified":"2022-03-18T13:54:00","modified_gmt":"2022-03-18T12:54:00","slug":"vw-retrasa-la-produccion-del-meb-en-zwickau-hasta-abril","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/03\/18\/vw-delays-meb-production-in-zwickau-until-april\/","title":{"rendered":"VW retrasa la producci\u00f3n del MEB en Zwickau hasta abril"},"content":{"rendered":"

La f\u00e1brica de coches el\u00e9ctricos de Volkswagen en Zwickau no reanudar\u00e1 la producci\u00f3n hasta principios de abril. El motivo es la falta de mazos de cables procedentes de Ucrania, que no pudieron entregarse debido a la invasi\u00f3n rusa del pa\u00eds vecino.<\/p>\n

As\u00ed lo afirm\u00f3 el director de producci\u00f3n Christian Vollmer. Anteriormente se hab\u00eda hablado de una interrupci\u00f3n de la producci\u00f3n<\/a> en las plantas de VW en Zwickau y Dresde hasta al menos el 18 de marzo. \"Dresde tambi\u00e9n permanecer\u00e1 cerrada a principios de abril\", a\u00f1adi\u00f3 Vollmer. Dresde se refiere a la F\u00e1brica Transparente, donde en enero de 2021 se inici\u00f3 otro \u00e1mbito de producci\u00f3n del MEB, pero principalmente con fines de exhibici\u00f3n, ya que los veh\u00edculos tambi\u00e9n se entregan a los clientes en la nave de producci\u00f3n.<\/p>\n

Dado que la producci\u00f3n en serie del MEB en Emden (ID. 4) y Hannover (ID. Buzz) a\u00fan no est\u00e1 en marcha (s\u00f3lo la preserie<\/a>), Zwickau y Dresde son actualmente los \u00fanicos emplazamientos de VW en Europa donde se fabrican los veh\u00edculos MEB.<\/p>\n

Lo que significa la prolongaci\u00f3n de la pausa de producci\u00f3n en Zwickau para el estreno previsto de la ID. 5 no est\u00e1 claro. En realidad, el SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico, que s\u00f3lo se fabrica en Zwickau en todo el mundo, deb\u00eda entregarse a los clientes a partir de la primera semana de abril. Debido a la situaci\u00f3n actual, al parecer podr\u00eda haber retrasos en este sentido, pero VW a\u00fan no lo ha confirmado.<\/p>\n

En Emden, donde se fabrica el Passat adem\u00e1s de la preserie ID.4, no deber\u00eda haber restricciones en las pr\u00f3ximas semanas. En Wolfsburgo, donde se construyen el Golf y el Tiguan (incluidas las versiones PHEV), la producci\u00f3n tambi\u00e9n se reanudar\u00e1 lentamente el lunes 21 de marzo, pero de momento s\u00f3lo con un turno.<\/p>\n

Seg\u00fan Murat Aksel, responsable de compras en el consejo de VW, los proveedores de Ucrania seguir\u00e1n suministrando, pero s\u00f3lo de forma reducida. Adem\u00e1s, VW est\u00e1 creando centros secundarios en otras regiones, pero quiere seguir abasteci\u00e9ndose de piezas en Ucrania. \"Apoyamos a nuestros proveedores y no les dejamos en la estacada\", dijo Aksel.<\/p>\n

automobilwoche.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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