BYD ha entregado otros 21 autobuses el\u00e9ctricos al operador de autobuses dan\u00e9s Anchersen. Se trata de autobuses el\u00e9ctricos de nueva generaci\u00f3n de baja entrada y 13 metros de longitud que se utilizar\u00e1n en varias l\u00edneas del operador de transporte p\u00fablico Movia en Copenhague.<\/p>\n
Se dice que los autobuses de 13 metros con sus bater\u00edas LFP tienen una autonom\u00eda de hasta 300 kil\u00f3metros. Al parecer, \u00e9sta no es la configuraci\u00f3n m\u00e1xima: en noviembre de 2021, el operador de transporte p\u00fablico Nobina tambi\u00e9n hab\u00eda encargado 42 ejemplares<\/a> de este modelo, pero la autonom\u00eda se especific\u00f3 en 400 kil\u00f3metros.<\/p>\n Seg\u00fan Isbrand Ho, Director General del Centro de Negocio de Veh\u00edculos Comerciales de BYD Europa, los nuevos autobuses son compatibles con la infraestructura de recarga que Anchersen ya ha instalado en sus cocheras. Esto ahorra tiempo y ofrece m\u00e1s flexibilidad, afirma.<\/p>\n El autob\u00fas de 13 metros tiene capacidad para 70 pasajeros. Una estructura interior reforzada y un sistema de alerta inteligente est\u00e1n dise\u00f1ados para mejorar la seguridad de conductores y pasajeros. Adem\u00e1s, BYD afirma que el veh\u00edculo cuenta con el llamado \"controlador 6 en 1\". Este controlador abarca \"todo el ecosistema del autob\u00fas\" y se dice que aumenta la fiabilidad y la eficiencia operativa, lo que a su vez se traduce en una reducci\u00f3n de los costes de explotaci\u00f3n.<\/p>\n Este es el segundo pedido de BYD a Anchersen: el fabricante chino ya ha entregado 28 autobuses el\u00e9ctricos de 12 metros a Anchersen. Cuando se realiz\u00f3 el pedido en 2018, a\u00fan se hablaba de 27 veh\u00edculos, por lo que probablemente el pedido se increment\u00f3 posteriormente. \"Llevamos muchos a\u00f1os haciendo gran hincapi\u00e9 en el transporte respetuoso con el medio ambiente, y son las innovaciones y el apoyo de nuestros proveedores los que nos ayudan a liderar la transformaci\u00f3n ecol\u00f3gica en Copenhague\", afirma el director general de Anchersen, Poul Anchersen. \"Los autobuses totalmente el\u00e9ctricos encargados esta vez ya se utilizan a diario y prometemos suministrar m\u00e1s autobuses el\u00e9ctricos innovadores para Copenhague en los pr\u00f3ximos 12 a\u00f1os\".<\/p>\n BYD afirma que, en total, m\u00e1s de 600 autobuses el\u00e9ctricos de la empresa est\u00e1n ya en circulaci\u00f3n o bajo pedido s\u00f3lo en los pa\u00edses escandinavos. Seg\u00fan el informe, los veh\u00edculos entregados han recorrido m\u00e1s de 40 millones de kil\u00f3metros, ahorrando m\u00e1s de 44.000 toneladas de emisiones de CO2.<\/p>\n