{"id":170841,"date":"2022-03-21T12:49:54","date_gmt":"2022-03-21T11:49:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=170841"},"modified":"2025-11-14T11:10:51","modified_gmt":"2025-11-14T10:10:51","slug":"patentes-de-un-tiempo-pasado-casi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/03\/21\/patents-for-a-time-gone-by-almost\/","title":{"rendered":"Patentes para un tiempo pasado (casi)"},"content":{"rendered":"<p>A algunos fabricantes les cuesta decir adi\u00f3s al motor de combusti\u00f3n interna. Seg\u00fan un nuevo documento presentado ante la Oficina de Patentes y Marcas de EE.UU., los fabricantes coreanos Kia y Hyundai podr\u00edan hacer vibrar artificialmente sus coches el\u00e9ctricos para simular la sensaci\u00f3n en un coche con un motor rugiente. <!--more--><\/p>\n<p>La patente de Hyundai-Kia implica una vibraci\u00f3n virtual que cambiar\u00eda en funci\u00f3n de la velocidad. Hay que decir que ambas empresas se han dedicado a fabricar coches el\u00e9ctricos, por lo que no est\u00e1 claro si llevar\u00e1n la idea a buen puerto. La mayor\u00eda de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos ya utilizan alg\u00fan sonido para dar a los conductores una pista de cu\u00e1ndo est\u00e1n acelerando. Porsche, por ejemplo, program\u00f3 un silbido electr\u00f3nico que los conductores pueden o\u00edr dentro del habit\u00e1culo. Sin embargo, no intenta emular el sonido del motor de un 911.<\/p>\n<p>En cualquier caso, Hyundai y Kia no est\u00e1n solas. Una patente <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/02\/16\/toyota-quiere-traer-de-vuelta-la-palanca-de-cambios\/\">recientemente sali\u00f3 a la superficie<\/a> que muestra que Toyota est\u00e1 trabajando en la simulaci\u00f3n de una caja de cambios manual para coches el\u00e9ctricos. <\/p>\n<p>Digamos que, cambio mental pendiente.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/jalopnik.com\/hyundai-sets-evs-to-vibrate-so-they-feel-more-like-gas-1848660797\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">jalopnik.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A algunos fabricantes les cuesta decir adi\u00f3s al motor de combusti\u00f3n interna. Seg\u00fan un nuevo documento presentado ante la Oficina de Patentes y Marcas de EE.UU., la coreana<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":168454,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[13924,3701,5351,16338,411,520],"class_list":["post-170841","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-artificial-sound","tag-bev","tag-hyundai-kia","tag-patent","tag-porsche","tag-toyota"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170841","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=170841"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170841\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":290460,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170841\/revisions\/290460"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/168454"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=170841"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=170841"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=170841"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}