La india Ola Electric ha invertido en la israel\u00ed StoreDot para acceder a la tecnolog\u00eda de carga r\u00e1pida de esta \u00faltima. Ola afirma que se trata de la primera de varias inversiones globales, ya que busca potenciar su I+D en qu\u00edmica celular avanzada y fabricaci\u00f3n.<\/p>\n
Surgen rumores de que Ola Electric construir\u00e1 una f\u00e1brica a escala gigantesca en febrero<\/a>. Los insiders hablaron entonces de una capacidad de 50 GWh, y la noticia de hoy supone una nueva confirmaci\u00f3n.<\/p>\n Ola ha dicho hoy que, efectivamente, planea establecer una gigafactor\u00eda para la fabricaci\u00f3n de celdas en el pa\u00eds y que ya han presentado una oferta en el marco del plan PLI del Gobierno para el Almacenamiento de Bater\u00edas de Celdas de Qu\u00edmica Avanzada.<\/p>\n Como parte de la inversi\u00f3n anunciada hoy, Ola Electric tendr\u00e1 acceso a la tecnolog\u00eda de bater\u00edas XFC de StoreDot que carga una bater\u00eda de 0 a 100% en cinco minutos. El acuerdo incluye los derechos exclusivos para fabricar bater\u00edas que integren la tecnolog\u00eda de StoreDot en la India.<\/p>\n Bhavish Aggarwal, fundador y consejero delegado de Ola, dijo que su ambici\u00f3n era \"construir un ecosistema completo para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos\" en la India. \"Nuestra asociaci\u00f3n con StoreDot, pionera en tecnolog\u00edas de bater\u00edas de carga extremadamente r\u00e1pida, tiene una importancia estrat\u00e9gica y es la primera de muchas\".<\/p>\n El Dr. Doron Myersdorf, consejero delegado de StoreDot, a\u00f1adi\u00f3 que su tecnolog\u00eda de bater\u00edas ofrecer\u00e1 a los consumidores indios \"una autonom\u00eda y una velocidad de carga muy superiores\" una vez que Ola empiece a fabricarlas. \"Tambi\u00e9n estamos ofreciendo a nuestros clientes una hoja de ruta tecnol\u00f3gica clara y sin exageraciones que se extender\u00e1 mucho en el futuro de ofrecer 100 millas de alcance en s\u00f3lo una carga de 2 minutos dentro de una d\u00e9cada\".<\/p>\n StoreDot utiliza una tecnolog\u00eda de \u00e1nodo con predominio de silicio, pero a\u00fan no ha comenzado a aumentar la producci\u00f3n.<\/p>\n Lo mismo ocurre con Ola. Hasta ahora, la empresa no ha confirmado ning\u00fan calendario para una f\u00e1brica de bater\u00edas. Aun as\u00ed, personas con informaci\u00f3n privilegiada mencionaron planes para una capacidad de un gigavatio-hora en 2023 y su ampliaci\u00f3n a 20 GWh en un plazo de tres a cuatro a\u00f1os. A\u00fan no est\u00e1 claro cu\u00e1ndo se alcanzar\u00e1 la fase de expansi\u00f3n con 50 GWh.<\/p>\n Informes anteriores estimaban que s\u00f3lo Ola necesitar\u00eda 40 GWh de capacidad de bater\u00edas para cumplir su objetivo de producir diez millones de scooters el\u00e9ctricos al a\u00f1o una vez que la f\u00e1brica del futuro<\/a> funciona a pleno rendimiento. Se necesitar\u00e1 mucho m\u00e1s cuando la empresa consiga lanzar un coche el\u00e9ctrico.<\/p>\n Aggarwal hab\u00eda insinuado planes para un veh\u00edculo urbano compacto en Twitter a finales de enero. La empresa revel\u00f3 entonces tambi\u00e9n planes para el llamado Ola Futurefoundry<\/a> que se construir\u00e1 en Coventry, Reino Unido. El centro iba a permitir a la empresa \"aprovechar el fant\u00e1stico talento en dise\u00f1o e ingenier\u00eda automovil\u00edstica del Reino Unido para crear la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\", declar\u00f3 Aggarwal en aquel momento.<\/p>\n Ola comenz\u00f3 como el equivalente indio a Uber y no ha dejado de ampliar sus servicios de veh\u00edculos el\u00e9ctricos desde que anunci\u00f3 una flota de rickshaws el\u00e9ctricos<\/a> en 2018. Ola pas\u00f3\u00a0la marca del valor de $1 mil millones<\/a> en 2019 y est\u00e1 valorada actualmente en unos cinco mil millones de d\u00f3lares.<\/p>\n StoreDot y Ola no revelaron la suma de la inversi\u00f3n.<\/p>\n Fuente: info via email<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La india Ola Electric ha invertido en la israel\u00ed StoreDot para acceder a la tecnolog\u00eda de carga r\u00e1pida de esta \u00faltima. 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