{"id":170895,"date":"2022-03-21T16:19:53","date_gmt":"2022-03-21T15:19:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=170895"},"modified":"2022-10-05T14:24:40","modified_gmt":"2022-10-05T12:24:40","slug":"joby-absuelve-las-primeras-pruebas-con-la-faa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/03\/21\/joby-absolves-first-tests-with-the-faa\/","title":{"rendered":"Joby absuelve las primeras pruebas con la FAA"},"content":{"rendered":"<p>La start-up de eVTOL (despegue y aterrizaje vertical el\u00e9ctrico) Joby Aviation ha completado las primeras pruebas del sistema y las comprobaciones de conformidad por parte de la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n y ha recibido las aprobaciones. Por tanto, la empresa considera que su enfoque de desarrollo ha sido validado y tiene la intenci\u00f3n de seguir trabajando en el dise\u00f1o del producto.<!--more--><\/p>\n<p>La revisi\u00f3n del sistema incluy\u00f3 una evaluaci\u00f3n de <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/etiqueta-2\/aviacion-joby\/\">Joby<\/a>'s planes y procesos para desarrollar sistemas y equipos complejos y cr\u00edticos para la seguridad. En este caso, se examinaron los sistemas implicados, es decir, el control de vuelo, el control de la propulsi\u00f3n y la gesti\u00f3n de las bater\u00edas.<\/p>\n<p>El avi\u00f3n de Joby es un eVTOL pilotado de cinco plazas que puede transportar a cuatro pasajeros a velocidades que, seg\u00fan la empresa, alcanzan los 320 km\/h (200 mph). La aeronave tiene una autonom\u00eda m\u00e1xima de 240 km (150 millas). Joby afirma que tiene previsto el lanzamiento de su servicio de transporte a\u00e9reo compartido en 2024.<\/p>\n<p>Para las pruebas de conformidad, se evalu\u00f3 el enfoque de Joby para el desarrollo y la verificaci\u00f3n de un software adecuado a los requisitos aeroespaciales. Lo mismo se aplica al hardware electr\u00f3nico, que tambi\u00e9n debe cumplir ciertos criterios.<\/p>\n<p>Completar con \u00e9xito nuestra primera Revisi\u00f3n del Sistema y Revisi\u00f3n de Conformidad demuestra que las pr\u00e1cticas de ingenier\u00eda de Joby est\u00e1n madurando hasta un nivel en el que pueden aplicarse para el desarrollo de seguridad cr\u00edtica m\u00e1s exigente, a la vez que producen todos los datos de certificaci\u00f3n necesarios para demostrar nuestro dise\u00f1o a uno de los reguladores m\u00e1s estrictos y respetados del mundo\", dijo Tom Ferrell, Jefe de Garant\u00eda de Desarrollo de Joby. \"Ahora pasaremos a la segunda ronda de revisiones, que se centran en los resultados del proceso de desarrollo de Joby, incluida la validaci\u00f3n de los requisitos de certificaci\u00f3n, la captura del dise\u00f1o y la implementaci\u00f3n de ese dise\u00f1o tanto en hardware como en software.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.greencarcongress.com\/2022\/03\/20220321-joby.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">greencarcongress.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.jobyaviation.com\/news\/joby-completes-initial-systems-compliance-reviews-aircraft-certification\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">jobyaviation.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La puesta en marcha del eVTOL (despegue y aterrizaje vertical el\u00e9ctrico) Joby Aviation ha completado las primeras pruebas del sistema y comprobaciones de conformidad por parte de la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n y ha recibido el<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":126092,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13096],"tags":[3701,11638,16274,13576,7405,609,8306],"class_list":["post-170895","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-air","tag-bev","tag-electric-aircraft","tag-faa","tag-joby-aviation","tag-startup","tag-usa","tag-vtol"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170895","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=170895"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170895\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/126092"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=170895"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=170895"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=170895"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}