El fabricante chino de tel\u00e9fonos inteligentes Xiaomi est\u00e1 planeando cuatro modelos de coches el\u00e9ctricos: dos modelos de gama media con un precio de entre 150.000 y 200.000 yuanes cada uno y modelos de gama alta con un precio de entre 200.000 y 300.000 yuanes. El primer prototipo se presentar\u00e1 en el tercer trimestre de 2022.<\/p>\n
Los modelos de gama media, con un precio equivalente de 21.400 a 28.500 euros, ser\u00e1n compatibles con el nivel 2+ de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, seg\u00fan personas familiarizadas con el asunto, mientras que los modelos de gama alta (de 28.500 a 42.800 euros) ser\u00e1n compatibles con el nivel 3 de conducci\u00f3n aut\u00f3noma. El hecho de que se vaya a mostrar un primer prototipo este a\u00f1o tambi\u00e9n fue confirmado por Juo Baojun, director general de la sucursal regional de Xiaomi en Pek\u00edn y Tianjin, que habl\u00f3 con varios medios locales.<\/p>\n
Xiaomi est\u00e1 planeando un f\u00e1brica de coches el\u00e9ctricos en Pek\u00edn<\/a>, que se construir\u00e1 en dos fases y tendr\u00e1 capacidad para 150.000 y luego 300.000 coches el\u00e9ctricos al a\u00f1o. En el marco de estos planes, Xiaomi, especialista en tel\u00e9fonos inteligentes, no s\u00f3lo trasladar\u00e1 a Pek\u00edn la sede de su reci\u00e9n creada unidad automovil\u00edstica, sino tambi\u00e9n las oficinas de ventas y de investigaci\u00f3n. La planta propiamente dicha, as\u00ed como las instalaciones mencionadas, se ubicar\u00e1n en el \u00c1rea de Desarrollo Econ\u00f3mico-Tecnol\u00f3gico de Pek\u00edn, una zona de desarrollo y tecnolog\u00eda en Yizhuang, un suburbio del sureste de Pek\u00edn. As\u00ed lo anunci\u00f3 Pek\u00edn E-Town, una agencia de desarrollo econ\u00f3mico del gobierno de la ciudad, encargada del desarrollo de esta zona.<\/p>\n La agencia tambi\u00e9n confirm\u00f3 anuncios anteriores de medios chinos de que los primeros coches el\u00e9ctricos de Xiaomi ser\u00edan fabricado en 2024<\/a>. Seg\u00fan informes de los medios de comunicaci\u00f3n de septiembre del a\u00f1o pasado, le seguir\u00e1 un modelo m\u00e1s en cada uno de los tres a\u00f1os siguientes.<\/p>\n A finales de marzo de 2021, tras muchas deliberaciones, Xiaomi hab\u00eda tomado la decisi\u00f3n de crear una filial para gestionar el futuro \"negocio de veh\u00edculos el\u00e9ctricos inteligentes\" del grupo. En aquel momento, Xiaomi anunci\u00f3 su intenci\u00f3n de invertir un total de diez mil millones de d\u00f3lares estadounidenses (unos 8.500 millones de euros) en el negocio de los coches el\u00e9ctricos durante los pr\u00f3ximos diez a\u00f1os. Seg\u00fan informes de Reuters<\/em>, Xiaomi lanz\u00f3 su filial llamada Xiaomi Automobile Technology con un capital registrado de mil millones de yuanes (algo menos de 140 millones de euros). El consejero delegado de la nueva empresa es Lei Jun, fundador y consejero delegado general de Xiaomi.<\/p>\n