Volvo Trucks North America ha recibido un pedido de 50 camiones el\u00e9ctricos de WattEV. Watt EV proporcionar\u00e1 los 50 camiones pesados VNR Electric totalmente el\u00e9ctricos a transportistas de California como parte de un modelo de cami\u00f3n como servicio (TaaS). <\/p>\n
Los camiones pesados VNR Electric encargados por WattEV se basan en su opci\u00f3n de paquete de seis bater\u00edas que ofrece un mayor almacenamiento de energ\u00eda de 565 kWh y una autonom\u00eda operativa de hasta 275 millas (443 kil\u00f3metros).<\/p>\n
En enero de este a\u00f1o, Volvo Trucks North America<\/a> ha presentado la nueva generaci\u00f3n de su cami\u00f3n pesado totalmente el\u00e9ctrico VNR Electric con mayor autonom\u00eda y tiempos de carga m\u00e1s cortos. El Volvo VNR El\u00e9ctrico es uno de los seis modelos de camiones pesados totalmente el\u00e9ctricos de Volvo Trucks desarrollados espec\u00edficamente para el mercado norteamericano.<\/p>\n WattEV ha dicho que los camiones Volvo VNR Electric empezar\u00e1n a operar en rutas entre el Valle de San Joaqu\u00edn de California, Inland Empire y los puertos de Long Beach y Los \u00c1ngeles en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n Para apoyar su modelo TaaS, WattEV afirma que tambi\u00e9n est\u00e1 construyendo una red p\u00fablica de estaciones de carga para camiones pesados el\u00e9ctricos de bater\u00eda. Esta red de recarga deber\u00eda dar servicio a los principales corredores de transporte, conectando los puertos de embarque con los centros de distribuci\u00f3n de mercanc\u00edas y los almacenes.<\/p>\n Los primeros dep\u00f3sitos p\u00fablicos de carga de camiones contar\u00e1n con cargadores CCS de 250 kW para proporcionar a los camiones el\u00e9ctricos Volvo VNR una carga de 80% en 90 minutos para los paquetes de seis bater\u00edas. Estar\u00e1n situados en Bakersfield, San Bernardino y cerca del puerto de Long Beach. WattEV planea ampliar sus dep\u00f3sitos para proporcionar una capacidad de carga de 1,2 MW para una carga ultrarr\u00e1pida en todo EE UU.<\/p>\n