La empresa de log\u00edstica Maersk ha encargado 110 camiones el\u00e9ctricos Volvo VNR a Volvo Trucks en Norteam\u00e9rica. El pedido complementa otro anterior y supone el mayor pedido comercial individual de camiones el\u00e9ctricos de Volvo hasta la fecha.<\/p>\n
El pedido fue realizado por una empresa del Grupo Maersk, Performance Team. La empresa afirma que los camiones el\u00e9ctricos de la Clase 8 se utilizar\u00e1n para futuras tareas de transporte en California, prestando servicio en rutas portuarias y de distribuci\u00f3n en almacenes. Los primeros veh\u00edculos nuevos entrar\u00e1n en servicio en el segundo trimestre de 2022, y se espera que los 126 veh\u00edculos est\u00e9n en servicio en el primer trimestre de 2023.<\/p>\n
Seg\u00fan el fabricante, el Volvo VNR El\u00e9ctrico tiene una autonom\u00eda de hasta 440 kil\u00f3metros y un almacenamiento de energ\u00eda de hasta 565 kWh. El veh\u00edculo puede equiparse con diferentes paquetes de bater\u00edas: el paquete de seis bater\u00edas puede cargarse hasta el 80% en 90 minutos, y la versi\u00f3n de cuatro bater\u00edas, hasta el 60% en el mismo tiempo. El VNR El\u00e9ctrico se producir\u00e1 en la planta de Volvo Trucks de New River Valley, en Virginia, fabricante exclusivo de todos los Volvo Trucks en Norteam\u00e9rica.<\/p>\n
\"En Volvo Trucks estamos encantados de seguir colaborando con Maersk en sus objetivos de sostenibilidad de la flota y de desempe\u00f1ar un papel clave en el aumento continuo de las inversiones de la organizaci\u00f3n en soluciones de electromovilidad\", afirma Peter Voorhoeve, presidente de Volvo Trucks North America.<\/p>\n
El pedido realizado anteriormente a Volvo Trucks por Performance Team fue colocado en septiembre de 2021<\/a>. Unos meses m\u00e1s tarde, en enero de este a\u00f1o, Volvo Trucks present\u00f3 la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de su cami\u00f3n pesado totalmente el\u00e9ctrico<\/a>. Est\u00e1 previsto que la producci\u00f3n del modelo actualizado comience en el segundo trimestre de 2022. Los pedidos est\u00e1n abiertos desde entonces.<\/p>\n Volvo Trucks North America ya ha recibido recientemente un pedido de WattEV para 50 VNR Electric<\/a>. Al parecer, Maersk anunci\u00f3 hace unos d\u00edas que pondr\u00eda un total de 300 camiones el\u00e9ctricos Einride en las carreteras de EE.UU. entre 2023 y 2025.<\/p>\n