El \"Yangtze R\u00edo Tres Gargantas 1\", del que se dice que es el crucero el\u00e9ctrico m\u00e1s grande del mundo, ha iniciado su viaje inaugural en Yichang, en la provincia de Hubei. El barco tiene 100 metros de eslora, 16,3 de manga y capacidad para 1.300 pasajeros.<\/p>\n
Seg\u00fan diversas publicaciones procedentes de medios de comunicaci\u00f3n chinos, el crucero el\u00e9ctrico fue desarrollado por China Yangtze Power, una filial de China Three Gorges Corp, y el Grupo de Turismo Hubei Three Gorges. En el desarrollo del barco participaron institutos de investigaci\u00f3n como China Shipbuilding Industry Corp y la Universidad Tecnol\u00f3gica de Pek\u00edn.<\/p>\n
El barco se construy\u00f3 con un coste de 150 millones de yuanes ($23,5 millones). El proyecto fue patrocinado por el Ministerio chino de Industria y Tecnolog\u00eda de la Informaci\u00f3n y el Ministerio de Transporte para impulsar la energ\u00eda limpia y el transporte ecol\u00f3gico, mientras que el proyecto piloto pretende fortalecer al pa\u00eds con derechos de propiedad intelectual independientes.<\/p>\n
Los funcionarios presentes en la presentaci\u00f3n afirmaron que Yichang se esfuerza por convertirse en una capital de la energ\u00eda limpia y que deber\u00eda ayudar a Yichang a crecer como ciudad tur\u00edstica de fama mundial, adem\u00e1s de servir al desarrollo ecol\u00f3gico del Cintur\u00f3n Econ\u00f3mico del R\u00edo Yangts\u00e9.<\/p>\n
El Yangtze River Three Gorges 1 y est\u00e1 equipado con bater\u00edas Ningde Times, con 15 paquetes de bater\u00edas independientes que suman unos 7,5 megavatios hora. Se supone que el barco puede recorrer 100 kil\u00f3metros con una sola carga. Seg\u00fan Zhang Xingliao, director general de China Yangtze Power, la energ\u00eda para hacer funcionar la embarcaci\u00f3n procede de la presa de las Tres Gargantas, situada en la regi\u00f3n. Dice que los promotores del proyecto han reducido la tasa de aver\u00edas del equipo y el coste de funcionamiento y mantenimiento con el uso de un sistema de control autom\u00e1tico y un sistema inteligente de gesti\u00f3n de la energ\u00eda.<\/p>\n
El barco pretende ser una nueva estrella en el mundo del turismo y la navegaci\u00f3n. El Yangtze River Three Gorges No. 1 ha aplicado el primer esquema de carga de \"alta tensi\u00f3n + baja tensi\u00f3n\" del mundo, y al mismo tiempo ha adoptado el sistema de distribuci\u00f3n de red de corriente continua del barco, el sistema de tim\u00f3n giratorio completo, el sistema de aire acondicionado central de inversor de corriente continua del gran barco.<\/p>\n
Tras la puesta en marcha del crucero, los medios de comunicaci\u00f3n chinos informan de que se utilizar\u00e1 principalmente para rutas tur\u00edsticas como Dos presas y un desfiladero, Crucero nocturno por el r\u00edo Yangts\u00e9 de Yichang y Ascensor en barco de las Tres Gargantas. A bordo del barco, los pasajeros dispondr\u00e1n de actividades de ocio y servicios de entretenimiento, turismo y visitas tur\u00edsticas. El barco tambi\u00e9n est\u00e1 previsto para actividades como la visita a la orilla del r\u00edo de la ciudad de Yichang, celebraciones de bodas de alto nivel, conferencias acad\u00e9micas internacionales, recepciones de negocios, lanzamientos de productos, eventos corporativos y espect\u00e1culos de variedades y entretenimiento.<\/p>\n
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