{"id":171614,"date":"2022-04-04T19:32:01","date_gmt":"2022-04-04T17:32:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=171614"},"modified":"2022-04-04T19:32:01","modified_gmt":"2022-04-04T17:32:01","slug":"sono-motors-pilota-un-remolque-autobus-solar-en-munich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/04\/04\/sono-motors-pilots-solar-bus-trailer-in-munich\/","title":{"rendered":"Sono Motors prueba un remolque solar para autobuses en M\u00fanich"},"content":{"rendered":"

La startup alemana de coches el\u00e9ctricos Sono Motors lanza por primera vez su tecnolog\u00eda solar patentada al transporte p\u00fablico en colaboraci\u00f3n con la M\u00fcnchner Verkehrsgesellschaft (Compa\u00f1\u00eda de Transportes de M\u00fanich, MVG). <\/p>\n

El novedoso remolque solar para autobuses se ha puesto en funcionamiento de forma piloto en el \u00e1rea metropolitana de M\u00fanich. De este modo se pondr\u00e1 a prueba el rendimiento energ\u00e9tico, as\u00ed como el potencial de la tecnolog\u00eda en el funcionamiento diario.<\/p>\n

Sono Motors afirma que su remolque solar para autobuses puede conseguir un ahorro de hasta 2.500 litros de gas\u00f3leo al a\u00f1o y un potencial de ahorro local anual de CO2 de m\u00e1s de 6,5 toneladas m\u00e9tricas por autob\u00fas. Los 20 m\u00f3dulos fotovoltaicos (FV) especiales semiflexibles proporcionan m\u00e1s de 2.000 vatios para alimentar la bater\u00eda del veh\u00edculo y cargas el\u00e9ctricas como la calefacci\u00f3n, la ventilaci\u00f3n, el aire acondicionado y el sistema de direcci\u00f3n del remolque.<\/p>\n

Veit Bodenschatz, Director General y Jefe de la Divisi\u00f3n de Autobuses de la MVG, coment\u00f3: \"el sistema fotovoltaico en el remolque de nuestro autob\u00fas nos permite ahora probar en condiciones reales lo bien que funciona la generaci\u00f3n de energ\u00eda y si tal vez hay rutas en nuestra red que son m\u00e1s adecuadas que otras para este tipo de generaci\u00f3n de energ\u00eda\" Se\u00f1al\u00f3 que \"la cuesti\u00f3n de qu\u00e9 ahorro de energ\u00eda se puede lograr mediante el uso de la energ\u00eda solar son, por supuesto, particularmente emocionante en el contexto de los precios actuales del combustible y la energ\u00eda.\"<\/p>\n

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La tecnolog\u00eda solar de Sono, que ahora se est\u00e1 probando en condiciones reales, se ha desarrollado y ensayado espec\u00edficamente para su uso en autobuses. El concepto de remolque solar a medida para autobuses se desarroll\u00f3 con el proveedor de transporte p\u00fablico de M\u00fanich MVG para aprovechar al m\u00e1ximo el espacio y la eficiencia.<\/p>\n

El sistema fotovoltaico del veh\u00edculo incluye la integraci\u00f3n el\u00e9ctrica mediante la electr\u00f3nica de potencia desarrollada por Sono Motors (Unidad Central MPPT), MCU. La empresa explica que el regulador de carga solar dispone de un algoritmo inteligente que optimiza el rendimiento energ\u00e9tico de los m\u00f3dulos fotovoltaicos.<\/p>\n

Los m\u00f3dulos integrados en el remolque solar para autobuses cubren una superficie total de doce metros cuadrados. Adem\u00e1s de ahorrar gas\u00f3leo, la electricidad adicional garantiza la estabilizaci\u00f3n del suministro energ\u00e9tico de la bater\u00eda, lo que puede prolongar su vida \u00fatil y reducir los costes de mantenimiento. El software integrado de Sono permite consultar en l\u00ednea la informaci\u00f3n sobre la energ\u00eda generada.<\/p>\n

\"Este es un hito en la misi\u00f3n de Sono Motors de hacer que todos los veh\u00edculos sean solares\", afirma Laurin Hahn, cofundadora y consejera delegada de Sono Motors. \"Los autobuses urbanos y los autocares, ya sean el\u00e9ctricos o di\u00e9sel, ofrecen mucho espacio y est\u00e1n en la carretera todos los d\u00edas. El primer remolque solar para autobuses de MVG llegar\u00e1 a las calles de M\u00fanich en el futuro y permitir\u00e1 a los pasajeros de MVG experimentar la movilidad solar en el uso diario\", contin\u00faa Hahn.<\/p>\n

Adem\u00e1s del Coche el\u00e9ctrico y solar de Sono Motors, el Sion<\/a>, la startup de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con sede en M\u00fanich ha conseguido colaborar con distintos fabricantes de veh\u00edculos para incorporar su tecnolog\u00eda solar a todo tipo de veh\u00edculos diferentes. Sono afirma que ya ha firmado m\u00e1s de diez cartas de intenciones y contratos con empresas como MAN<\/a>, easymile<\/a> o Motores ARI<\/a> desde principios de 2021. Denominada Sono Solar, la soluci\u00f3n completa de Sono Motors incluye un concepto personalizado con m\u00f3dulos solares, electr\u00f3nica de potencia, telem\u00e1tica y datos, integraci\u00f3n mec\u00e1nica y el\u00e9ctrica, as\u00ed como posventa y servicio. La empresa alemana afirma que su tecnolog\u00eda es adecuada tanto para la integraci\u00f3n en veh\u00edculos existentes como para el desarrollo listo para la producci\u00f3n y la integraci\u00f3n en veh\u00edculos nuevos durante la fase de producci\u00f3n.<\/p>\n

\"Cuando los e-buses vienen equipados de f\u00e1brica con nuestra tecnolog\u00eda solar, se puede generar inmediatamente una autonom\u00eda adicional gracias a la energ\u00eda solar en el techo y los laterales. Esto no s\u00f3lo reduce los tiempos de parada para los procesos de carga, sino que tambi\u00e9n protege la bater\u00eda mediante un proceso de carga constante. Como resultado, el e-bus puede funcionar durante m\u00e1s tiempo\", explica Hahn.<\/p>\n

El remolque autob\u00fas entrar\u00e1 en funcionamiento regular en cuanto reciba la aprobaci\u00f3n t\u00e9cnica de las autoridades reguladoras pertinentes.<\/p>\n

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