Bolt Technology ha quitado el velo a su \u00faltimo e-scooter, el Bolt 5. Seg\u00fan los planes, la empresa estonia desplegar\u00e1 20.000 nuevos scooters en ciudades europeas en los pr\u00f3ximos meses. El Bolt 5 cuenta con un estribo m\u00e1s ancho y una bater\u00eda reemplazable que, seg\u00fan se dice, proporciona hasta 55 km de autonom\u00eda. Tambi\u00e9n hay novedades en materia de sostenibilidad. <\/p>\n
El Bolt 5 est\u00e1 fabricado en aluminio 100% reciclable y tiene una vida \u00fatil de hasta cinco a\u00f1os. Recientemente, la empresa sueca de alquiler de e-trotters Voi tambi\u00e9n hab\u00eda presentado su nuevo Voiager 5<\/a> con vistas a aumentar su durabilidad. Superpedestrian ha hecho movimientos similares para su modelo Link, y tambi\u00e9n Tier. Esta \u00faltima quiere integrar bater\u00edas intercambiables en la flota Spin que adquiri\u00f3 a Ford en marzo<\/a>.<\/p>\n La atracci\u00f3n por los ciclos de vida m\u00e1s largos y la reparabilidad forma parte del fortalecimiento de los lazos entre las empresas de micromovilidad y las ciudades. La concesi\u00f3n de licencias se ha vuelto cada vez m\u00e1s competitiva y a menudo va unida a requisitos de seguridad y de otro tipo.<\/p>\n Dmitri Pivovarov, vicepresidente de alquileres de Bolt, declar\u00f3: \"Bolt y las ciudades son socios. Tenemos los mismos objetivos: queremos ofrecer veh\u00edculos y soluciones que puedan utilizarse junto con la infraestructura de transporte p\u00fablico.\"<\/p>\n Para el Bolt 5, la empresa afirma haber dise\u00f1ado el scooter con \"la seguridad como m\u00e1xima prioridad\". Entre sus caracter\u00edsticas se incluyen un manillar ligeramente curvado y un suelo m\u00e1s ancho para un mejor agarre y una mayor facilidad de maniobra.<\/p>\n Una rueda delantera m\u00e1s grande, de 12\u2033, y la suspensi\u00f3n hidr\u00e1ulica proporcionan m\u00e1s comodidad y seguridad al circular a altas velocidades por aceras o bordillos. <\/p>\n Para detenerse de forma controlada, Bolt ha a\u00f1adido a la Bolt 5 un freno electromagn\u00e9tico delantero y un freno de tambor trasero.<\/p>\n Eso es todo hardware. Sin embargo, Bolt ya hab\u00eda anunciado una serie de caracter\u00edsticas de seguridad de software el pasado diciembre<\/a>. Entre ellos se incluye un sistema que puede detectar a m\u00e1s de una persona conduciendo un scooter, una prueba de reacci\u00f3n cognitiva para garantizar que los conductores se mantienen lo m\u00e1s seguros posible y un sistema de prevenci\u00f3n de derrapes.<\/p>\n En el Bolt 5, la empresa a\u00f1adi\u00f3 m\u00e1s funciones vinculadas al IoT del veh\u00edculo. El sistema puede emitir alertas si el scooter se desplaza ilegalmente, es derribado o si la bater\u00eda se est\u00e1 agotando. Se pueden introducir futuras funciones IoT para adaptar el Bolt 5 a otras necesidades de la ciudad o del usuario, por lo que Bolt. <\/p>\n