Boston quiere sustituir su flota de m\u00e1s de 700 autobuses escolares por veh\u00edculos el\u00e9ctricos para 2030, empezando con 20 autobuses que lleven a los ni\u00f1os al colegio durante el pr\u00f3ximo curso escolar. La medida forma parte del Nuevo Pacto Verde de la ciudad, que incluye la conversi\u00f3n de gran parte de su flota de veh\u00edculos, no s\u00f3lo de los autobuses escolares.<\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n \"El transporte representa la segunda fuente de emisiones m\u00e1s importante de nuestra ciudad y la primera, la m\u00e1s importante, si nos fijamos en todo el estado\", declar\u00f3 la alcaldesa de Boston, Michelle Wu, al anunciar la medida. Seg\u00fan la alcald\u00eda, las Escuelas P\u00fablicas de Boston (BPS) cuentan actualmente con 739 autobuses, que constituyen el once por ciento de las emisiones municipales de la ciudad.<\/p>\n El programa anunciado ahora funcionar\u00e1 como un programa piloto de autobuses escolares el\u00e9ctricos, en el que BPS desplegar\u00e1 20 autobuses durante el curso escolar 2022-2023.<\/p>\n Los funcionarios calculan que los primeros 20 autobuses costar\u00e1n siete millones de d\u00f3lares y se pagar\u00e1n con fondos del presupuesto operativo del departamento escolar y con fondos federales de est\u00edmulo contra el coronavirus.<\/p>\n El objetivo es desplegar los nuevos autobuses en un plazo de ocho a diez meses. A\u00fan no se han revelado los detalles sobre el fabricante de los veh\u00edculos o el posible proceso de licitaci\u00f3n. Sin embargo, los Estados que desean descarbonizar los autobuses escolares cuentan con opciones como Blue Bird o la canadiense Lion Electric.<\/p>\n La adquisici\u00f3n inicial en Boston es el primer paso hacia la electrificaci\u00f3n total de la flota de autobuses escolares para 2030. A m\u00e1s largo plazo, BPS trabajar\u00e1 para sustituir autobuses grandes adicionales cada a\u00f1o y despu\u00e9s pasar\u00e1 a sustituir autobuses m\u00e1s peque\u00f1os hasta que toda la flota est\u00e9 electrificada, seg\u00fan el comunicado.<\/p>\n \"Es una medida absolutamente acertada\", afirm\u00f3 Staci Rubin, vicepresidenta de justicia medioambiental de la Conservation Law Foundation, un grupo ecologista. Tambi\u00e9n pidi\u00f3 que el despliegue diera prioridad a las comunidades con dificultades econ\u00f3micas.<\/p>\n El alcalde Wu tambi\u00e9n volvi\u00f3 a comprometerse con el crecimiento de la mano de obra de Boston en empleos ecol\u00f3gicos lanzando el programa de \"formaci\u00f3n de formadores\" en veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE). En oto\u00f1o, el mantenimiento de veh\u00edculos el\u00e9ctricos se a\u00f1adir\u00e1 al plan de estudios b\u00e1sico de los estudiantes que participan en el programa de tecnolog\u00eda de automoci\u00f3n de Madison Park.<\/p>\n El plan permite al equipo central de gesti\u00f3n de flotas de la ciudad formar a estudiantes y gestores de flotas de la ciudad en el mantenimiento de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, que pronto formar\u00e1 parte de su trabajo. La ciudad gestiona 1.200 veh\u00edculos y 700 autobuses escolares, todos los cuales ser\u00e1n sustituidos por veh\u00edculos de emisiones cero en el marco del Green New Deal.<\/p>\n En cuanto a las estaciones de carga de VE en Boston, la ciudad cuenta con 66 enchufes de carga de VE activos para uso p\u00fablico y municipal. En diciembre de 2021, el alcalde Wu anunci\u00f3 que est\u00e1 previsto instalar otros 15 puntos de carga en 2022 y principios de 2023.<\/p>\n Las Escuelas P\u00fablicas de Boston han puesto en servicio sus primeros 20 autobuses escolares el\u00e9ctricos tal y como estaba previsto cuando anunciaron la electrificaci\u00f3n total de la flota hace un a\u00f1o. Los nuevos veh\u00edculos de emisiones cero construidos por Blue Bird llevan y traen ahora a m\u00e1s de 2.500 alumnos a 42 escuelas cada d\u00eda.<\/p>\n Los autobuses el\u00e9ctricos Blue Bird Vision pueden transportar a 71 estudiantes hasta 120 millas con una sola carga. Los veh\u00edculos tardan aproximadamente cuatro horas en cargarse de 0% a 100% en los cargadores r\u00e1pidos de nivel III (30 kW) de BPS instalados en su dep\u00f3sito de autobuses de Readville, MA.<\/p>\n El programa piloto es el primer paso del distrito escolar para convertir en el\u00e9ctrica toda su flota de autobuses, compuesta por 750 veh\u00edculos, como se ha informado anteriormente. Las autoridades escolares y los l\u00edderes del gobierno local aclaman el programa piloto como el mayor despliegue de autobuses escolares el\u00e9ctricos del noreste.<\/p>\n \"Estamos encantados con esta asociaci\u00f3n hist\u00f3rica\", declar\u00f3 Mary Skipper, Superintendente de las Escuelas P\u00fablicas de Boston. \"Este programa piloto es un paso importante en nuestro trabajo hacia una flota totalmente el\u00e9ctrica para 2030 como parte del Green New Deal para las Escuelas P\u00fablicas de Boston\".<\/p>\n Boston no es, ni mucho menos, el \u00fanico distrito que trabaja para conseguir autobuses escolares el\u00e9ctricos. La EPA acaba de publicar esta semana el pr\u00f3ximo cargo de financiaci\u00f3n<\/a> a trav\u00e9s de su programa Autob\u00fas escolar limpio. Las solicitudes de subvenci\u00f3n est\u00e1n abiertas hasta el 22 de agosto de 2023.<\/p>\n boston.gov<\/a>, boston.com<\/a>, bostonherald.com<\/a>, businesswire.com<\/a> (actualizaci\u00f3n abril '23)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Boston quiere sustituir su flota de m\u00e1s de 700 autobuses escolares por veh\u00edculos el\u00e9ctricos para 2030, empezando por 20 autobuses que lleven a los ni\u00f1os a la escuela durante el<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":91808,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[4143,14410,2419,25488,609],"class_list":["post-171790","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-boston","tag-electric-school-buses","tag-massachusetts","tag-michelle-wu","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=171790"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171790\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/91808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=171790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=171790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=171790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Actualizaci\u00f3n 26 de abril de 2023<\/h3>\n